Sirkeci Garı
Sirkeci Garı, Türkiye'nin İstanbul şehrinde yer alan bir tren istasyonudur. II. Abdülhamid devrinde inşa edilen gar, Avrupa Yakası'nda Sirkeci semtindedir. TCDD'nin, Haydarpaşa Garı ile birlikte İstanbul'daki iki ana istasyonundan biridir. 2015'te İBB'ye devredilmiştir.[2]
Sirkeci Garı | |
|---|---|
 | |
| Konum |
Hoca Paşa Mahallesi, Sirkeci İstasyon Caddesi, No:2, 34110 Fatih, İstanbul Türkiye |
| Koordinatlar | 41°00′54.0″K 28°58′38.0″D / 41.015°K 28.97722°D |
| Sahip | TCDD |
| İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
| Hat(lar) | Marmaray |
| Platformlar |
3 kenar platform (Hemzemin) 1 ada platformu (Yer altı) |
| Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
| Bağlantılar |
 İstanbul tramvayı Şehir Hatları İDO İETT:[1] 81, BN1, BN2 |
| Yapı | |
| Yapı türü |
Hemzemin Yer altı (Marmaray) |
| Otopark | Hayır |
| Bisiklet altyapısı | Evet |
| Engelli erişimi | Evet |
| Tarihçe | |
| Açılış |
27 Temmuz 1872 (Gar) 29 Ekim 2013 (Marmaray istasyonu) |
TarihçeDüzenle
Sirkeci Garı'nın bulunduğu yerde daha önce geçici olarak yapılan küçük bir istasyon mevcuttu. Alman mimar August Jachmund tarafından planı çizilen şimdiki gar binasının yapımında granit mermer ve Marsilya Aden'den getirilen taşlar kullanılmıştır. 11 Şubat 1888 günü temeli atılan[3] gar, 1890'da tamamlanmış ve binanın açılışını 3 Kasım 1890'da II. Abdülhamid adına Ahmed Muhtar Paşa yapmıştır.[4]
Binanın yan cephesinde garın hizmete girdiği tarih, hem rumi takvime hem de miladi takvime göre yazılmıştır.
İnşa edildiği yıllarda denize çok yakın olan Sirkeci Garı'nın çevresi zaman içinde büyük bir değişime uğramıştır. Garın lokantası 1950'li ve 1960'lı yıllarda tanınmış yazar, gazeteci ve diğer şahısların buluşma noktası olur. Paris'ten kalkan Şark Ekspresi uzun yıllar bu istasyona yolcu indirmiş ve buradan yolcu almıştır.
Saat kuleleriDüzenle
Binanın ön cephesindeki anıtsal giriş kapısının iki tarafından yer alan saat kuleleri yukarıdan aşağıya doğru daralan taş kaide üzerinde yer almakta ve üç cephesinde Paris'ten getirilen kare kadranlı saatler yer almaktadır. Saatlerin biri halen çalışmakta olup diğeri son restorasyon sonrasında çalışmamaktadır[5]
ÖzelliklerDüzenle
18.000 m2 alana sahip olan Marmaray istasyonu, ülkedeki en derin istasyondur.[6][7] İstasyonun güney girişinde yer alan ve Marmaray platformuna giden yürüyen merdivenler, 61 metre uzunluğu ile ülkenin en uzun yürüyen merdivenidir.[8] İstasyonun boyu ise 225 metredir.[9]
Demiryolu hatlarıDüzenle
- Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD)
- İstanbul HRS
HizmetlerDüzenle
| Önceki İstasyon | TCDD TCDD Taşımacılık |
Sonraki İstasyon |
|---|---|---|
Halkalı yönünde |
Gebze yönünde | |
| Önceki İstasyon | İstanbul metrosu | Sonraki İstasyon |
Bağcılar Meydan yönünde |
Kabataş yönünde |
KaynakçaDüzenle
- ^ "Sirkeci - Duraktan Geçen Hatlar". 31 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Aralık 2017.
- ^ "TCDD, tarihi Sirkeci Garı'nı İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne devretti". T24. 10 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ Sirkeci Garı, Haber34.com
- ^ Sirkeci Garı yandan çarklı, 10 Mart 2003, Arkitera.com
- ^ Cansever, Meltem (Haziran 2009), Türkiye'nin Kültür Mirası 100 Saat Kulesi, İstanbul: NTV Yayınları, s. 134, ISBN 9786055813239
- ^ http://www.mimdap.org/?p=131563
- ^ http://www.gazetevatan.com/avrupa-nin-en-derin-istasyonu--589018-gundem/
- ^ https://www.uab.gov.tr/uploads/pages/yatirim-programi/mega-projeler.pdf
- ^ https://www.sabah.com.tr/aktuel/2013/10/29/marmaray-aciliyor-1383054004
Dış bağlantılarDüzenle
Wikimedia Commons'ta Sirkeci Garı ile ilgili çoklu ortam kategorisi bulunur.