TCDD Taşımacılık Banliyö Trenleri

TCDD Taşımacılık tarafından sunulan banliyö tren hizmeti

TCDD Taşımacılık tarafından İstanbul ve Kocaeli'de Marmaray ve Ankara'da Başkentray; İZBAN A.Ş. tarafından İzmir'de İZBAN ve GAZİULAŞ A.Ş. tarafından Gaziantep'te Gaziray adıyla işletilmekte olan Banliyö Trenleridir.

İstanbul ve Kocaeli
E 32000 serisi Marmaray treni

Marmaray,[1] HalkalıGebze arasındaki 76,600 kilometre (47,597 mi) uzunluğundaki hatta hizmet veren banliyö treni hattıdır. İlk etabı 29 Ekim 2013'te, ikinci etabı ise 12 Mart 2019'da hizmete girmiştir.

Ankara
E 23000 serisi Başkentray treni

Başkentray,[2] SincanKayaş arasındaki 37,472 kilometre (23,284 mi) uzunluğundaki hatta hizmet veren banliyö treni hattıdır. 12 Nisan 2018'de hizmete girmiştir.

İzmir
E 22000 serisi İZBAN treni

İZBAN,[3] SelçukAliağa arasındaki 136,0 kilometre (84,5 mi) uzunluğundaki hatta hizmet veren banliyö trenidir. İlk etabı 30 Ağustos 2010'da, en son etabı ise 8 Eylül 2017'de hizmete girmiştir.

Gaziantep

Gaziray,[4] BaşpınarTaşlıca arasındaki 25,532 kilometre (15,865 mi) uzunluğundaki hatta hizmet veren banliyö treni hattıdır. 5 Kasım 2022'de hizmete girmiştir.

Konya

KonyaRay, Konya'da inşa hâlinde olan banliyö treni hattıdır. 30 Nisan 2023'te temeli atılmış ve inşa çalışmaları başlamıştır.

Afyonkarahisar

AFRAY, Afyonkarahisar'da inşa hâlinde olan banliyö treni hattıdır. 3 Mayıs 2023'te temeli atılmış ve inşa çalışmaları başlamıştır. Hattın ilk etabının 15 Mart 2024'te hizmete girmesi planlanmaktadır.

Eski hatlar değiştir

TCDD döneminde işletilen eski Banliyö Trenleri aşağıdaki gibidir:

İstanbul ve Kocaeli
 
E 14000 serisi Sirkeci banliyösü ve Haydarpaşa banliyösü treni
İstanbul-Avrupa Yakası

B1 (Sirkeci – Halkalı) Banliyö Treni, 1955 – 2013 yılları arasında SirkeciHalkalı arasındaki 27,634 kilometre (17,171 mi) uzunluğundaki hatta hizmet veren ve 1 Mart 2013'te iptal edilen banliyö treni hattıdır.

İstanbul-Anadolu Yakası ve Kocaeli

B2 (Haydarpaşa – Gebze) Banliyö Treni, 1969 – 2013 yılları arasında HaydarpaşaGebze arasındaki 44,175 kilometre (27,449 mi) uzunluğundaki hatta hizmet veren ve 19 Haziran 2013'te iptal edilen banliyö treni hattıdır.

Ankara

Sincan – Kayaş Banliyö Treni, 1972 – 2016 yılları arasında SincanKayaş arasındaki 37,472 kilometre (23,284 mi) uzunluğundaki hatta hizmet veren ve 2016'da iptal edilen banliyö treni hattıdır.

İzmir

Alsancak – Buca Banliyö Treni, Alsancak – Cumaovası Banliyö Treni ve Basmane – Çiğli Banliyö Treni hatları 2006'da iptal edilmiştir.

Ayrıca Alsancak – Seydiköy Banliyö Treni, 1986'da Gaziemir – Seydiköy şube demiryolu'nun kapatılması dolayısıyla, Basmane – Bornova Banliyö Treni ise 1995'te Halkapınar – Bornova şube demiryolu'nun kapatılması dolayısıyla iptal edilmiştir.

Sakarya

Adaray, Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından TCDD'den kiralanan setlerle 2013 – 2016 yılları arasında işletilen banliyö treni hattıdır.

Kaynakça değiştir

  1. ^ "Marmaray Banliyö Treni". marmaray.gov.tr. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 
  2. ^ "Başkentray Banliyö Treni". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 
  3. ^ "İZBAN Banliyö Treni". İZBAN A.Ş. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023. 
  4. ^ "Gaziray". GAZİULAŞ A.Ş. 9 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2022. 

Dış bağlantılar değiştir