Sirkeci banliyösü

İstanbul'un eski ana ulaşım hatlarından biri

Sirkeci banliyösü ya da B1 (Sirkeci – Halkalı) Banliyö Treni, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda Sirkeci Garı'ndan başlayıp Halkalı Tren İstasyonu'nda sona eren ve İstanbul'un ana ulaşım hatlarından biri olan eski banliyö trenidir. Sefer süresi 47 dakika sürmekteydi.

B1
Sirkeci banliyösü
B1 (Sirkeci – Halkalı) Banliyö Treni
Sirkeci Garı'nda bekleyen B1 hattı treni
Genel bilgiler
Durumİptal edildi, yerine Marmaray ve Sirkeci – Kazlıçeşme Raylı Sistemi hizmete girdi.
SahibiTCDD
Yer1. Bölge
İlk - Son durak
İstasyonlar18
Yolculuk süresi47 dakika
Web sitesiwww.tcdd.gov.tr
Hizmet
TürüBanliyö Treni
SistemTCDD
İşletmeci(ler)TCDD
Bakım tesisiSirkeci
Halkalı
Tarihçe
Açılış4 Aralık 1955
Kapanış1 Mart 2013 (YedikuleHalkalı arası)[1]
12 Ağustos 2013 (Sirkeci GarıYedikule arası)[2]
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu27,634 km (17,171 mi)
Hat açıklığıStandart (1435 mm)
Rota sayısı2
Çalışma Hızı40 km/sa (25 mph)

Hat, Marmaray projesinin inşası kapsamında 1 Mart 2013'te SirkeciYedikule arasında işleyecek şekilde kısaltılmış,[1] 12 Ağustos 2013'te de tamamen kapatılmıştır.[2]

26 Şubat 2024'te hattın SirkeciKazlıçeşme kesiminde Sirkeci – Kazlıçeşme Raylı Sistemi hizmete girmiştir.[3]

İstasyonlar

değiştir

Trene biniş jeton ve AKBİL ile sağlanmaktaydı. Hattın kapatıldığı 2013 yılında bilet ücreti tek yönde 3 TL idi.

Görseller

değiştir

Kaynakça

değiştir
  1. ^ a b "Kazlıçeşme-Halkalı hat kesimi 1 Mart 2013 tarihinden itibaren tren trafiğine kapatılmıştır". TCDD. 22 Nisan 2013. 29 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Aralık 2021. 
  2. ^ a b "12 Ağustos 2013 tarihinden itibaren İstanbul-Yedikule banliyö trenleri işletilmeyecektir". TCDD. 6 Ağustos 2013. 13 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Aralık 2021. 
  3. ^ "Cumhurbaşkanı Erdoğan Sirkeci-Kazlıçeşme hattında tren kullandı". TRT Haber. 26 Şubat 2024. 26 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Şubat 2024. 

Dış bağlantılar

değiştir