M9 (İstanbul metrosu)
M9 (Ataköy - Olimpiyat) Metro Hattı, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Ataköy, son istasyonu ise Olimpiyat olan 17,2 km uzunluğundaki yer altı metro hattıdır.[1][2][3]
| M9 (Ataköy - Olimpiyat) Metro Hattı | |
|---|---|
 | |
 | |
| Genel bilgiler | |
| Durum | İşletmede Bahariye - Olimpiyat Test Aşamasında Ataköy - Bahariye |
| Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi |
| Yer | İstanbul, Türkiye |
| İlk - Son durak | |
| İstasyonlar | Toplam: 14 (Ataköy - Olimpiyat) İşletmede: 5 (Bahariye - Olimpiyat) |
| Sefer sıklığı | Pik saatlerde 8 dakika, Normal saatlerde 10 dakika[1] |
| Yolculuk süresi | Tek yönde 12 dakika (Bahariye - Olimpiyat)[1] |
| Web sitesi | M9 Hattı Resmî Sitesi M9 Hattı İnternet Sitesi M9 Hattı Ataköy Uzatması Proje Sayfası |
| Hizmet | |
| Türü | Metro |
| Sistem | İstanbul metrosu |
| İşletmeci(ler) | Metro İstanbul |
| Bakım tesisi | Olimpiyat |
| Tarihçe | |
| Açılış | 22 Kasım 2013 (İkitelli Sanayi - Olimpiyat)[1] 29 Mayıs 2021 (Bahariye - İkitelli Sanayi)[1] 18 Mart 2024 (Ataköy - Bahariye) |
| Teknik bilgiler | |
| Hat uzunluğu | 17,2 km (10,7 mi) |
| Hat açıklığı | Standart (1,435 mm) |
| Rota sayısı | 2 Bahariye - Olimpiyat Olimpiyat - Bahariye |
| Çalışma Hızı | 80 km/sa (50 mph) |
İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yaklaşık maliyeti 490.904.389,87 euro olarak belirlenen yapım ihalesini 338.272.200 euro teklif ile Aga Enerji firması kazandı ve 02 Şubat 2016 tarihinde firma ile sözleşme imzalandı.[4] İnşa süreci 2016'da başlayan hattın 5,9 km uzunluğundaki Bahariye - İkitelli Sanayi - Olimpiyat kısmı[note 1] 29 Mayıs 2021'de hizmete girmiştir. Bahariye-Ataköy arası 9 istasyonun inşası devam etmektedir.[5] Ekim 2023 itibari ile hattın ray serim işleri ve makas montajı tamamlanmış, ince ve elektromekanik işler devam etmektedir. Aralık 2023'te test sürüşlerinin başlaması 18 Mart 2024'te de hattın açılması planlanmaktadır. 27 Ekim 2023 tarihinde krab ölçümüne başlanmıştır.[6] 29 Kasım 2023 İtibarıyla Bahariye-Ataköy arası test sürüşlerine başlanmıştır.
Hattın ilk etabı olan Bahariye - Olimpiyat arasında çok fazla yolcu yoğunluğunun olmaması, İkitelli Sanayi - Olimpiyat arası mekik işletmenin iptal edilerek yerini tamamen M9 hattına bırakması ve Olimpiyat İstasyonu kalkış/varışlı metroya entegre otobüs hatlarını kullanarak M3 hattına geçmek isteyen yolcuların mağduriyet yaşamaması adına İkitelli Sanayi istasyonunda M3 hattı ile ücretsiz aktarma imkânı bulunmaktadır.[7]
Etaplar değiştir
| Etap | Hat | İstasyon sayısı | Hat uzunluğu | Durum | Açılış tarihi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Olimpiyat-İkitelli Sanayi | 3 | 3,67 km | aktif | 22 Kasım 2013 |
| 2 | İkitelli Sanayi-Bahariye | 2 | 2,23 km | 29 Mayıs 2021 | |
| 3 | Bahariye-Ataköy | 9 | 11,3 km | test aşamasında | 18 Mart 2024 |
İstasyonlar değiştir
| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ataköy | Bakırköy |  (Ataköy)
|
Yer altı | Ataköy 2-5-6. Kısım Mahallesi・Ataköy 5. Kısım Konutları・A Plus AVM・Baruthane Millet Bahçesi |
| 2 | Yenibosna |  (Yenibosna)・ (Yenibosna)
|
Yenibosna İETT Peronları・Ataköy 7, 8, 9, 10. Kısım Konutları --- Yenibosna Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır.
| ||
| 3 | Çobançeşme - Kuyumcukent | Bahçelievler |  (Çobançeşme - Kuyumcukent)
|
Kuyumcukent・Türkiye İhracatçılar Meclisi・Bahçelievler Belediyesi Ek Hizmet Binası・İBB Katı Atık Tesisleri・İBB Yol Bakım 2. Bölge Müdürlüğü | |
| 4 | İhlas Yuva | İhlas Yuva Evleri・İhlas Holding Merkez Binası・Vizyon Park | |||
| 5 | Doğu Sanayi | Doğu Sanayi Sitesi・Starcity AVM'ye yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi bulunmaktadır. | |||
| 6 | Mimar Sinan | Bağcılar |  (Mimar Sinan)
|
Mimar Sinan Caddesi・Basın Ekspres Yolu | |
| 7 | 15 Temmuz | 15 Temmuz Mahallesi・Gülbahar Caddesi | |||
| 8 | Halkalı Caddesi | Küçükçekmece | Atatürk Mahallesi・Basın Ekspres Yolu・Atakent 1. Etap Konutları・212 AVM | ||
| 9 | Atatürk Mahallesi |  (Atatürk Mahallesi)
|
Atatürk Mahallesi ArenaPark AVM'ye yaklaşık 800 metre yürüme mesafesi bulunmaktadır. | ||
| ↑↑ Test aşamasında ↑↑ | |||||
| 10 | Bahariye | Küçükçekmece | Yer altı | Mehmet Akif Mahallesi・İETT İkitelli Garajı・Metropark Evleri・Marmara Sanayi Sitesi | |
| 11 | MASKO | Başakşehir | Masko・Mall of İstanbul・Hilton Mall of İstanbul・Sanayi Siteleri (ESOT, Demirciler) | ||
| 12 | İkitelli Sanayi |  (İkitelli Sanayi)
|
Sanayi Siteleri (Metal-iş, Demirciler, Dolapdere, Aykosan) hattına geçişlerde ücretsiz aktarma imkânı vardır.
| ||
| 13 | Ziya Gökalp Mahallesi | Ziya Gökalp Mahallesi・Sanayi Siteleri (Aymakoop, Keresteciler) | |||
| 14 | Olimpiyat |  (Olimpiyat)
|
Atatürk Olimpiyat Stadyumu・Olimpiyatköy İETT Peronları | ||
İstasyon özellikleri değiştir
| İstasyonlar [8] | 
|
İstasyon tipi (Turnike katı ve teknik katlar) |
Platform tipi | Derinlik (Metre) | Yürüyen merdiven (Cadde seviyesi - Turnike katı) |
Yürüyen merdiven (Tunike katı - Peron) |
Asansör (Cadde seviyesi - Turnike katı) |
Asansör (Tunike katı - Peron) |
Giriş/Çıkış sayısı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ataköy | 
|
Aç-Kapa | 22 | 10 | 3 | 2 | |||
| Yenibosna |
|
Aç-Kapa | Tünel | 22 | 12 | 5 | 2 | ||
| Çobançeşme - Kuyumcukent |
|
Aç-Kapa | 22 | 6 | 4 | 2 | |||
| İhlas Yuva |
|
Aç-Kapa | Aç-Kapa + Tünel | 37 | 6 | 4 | 1 | ||
| Doğu Sanayi |
|
Aç-Kapa + Tünel | 26 | 6 | 2 | 1 | |||
| Mimar Sinan |
|
Aç-Kapa + Tünel | 38 | 20 | 7 | 3 | |||
| 15 Temmuz |
|
30 | 6 | 3 | 1 | ||||
| Halkalı Caddesi |
|
Aç-Kapa + Tünel | 25 | 14 | 7 | 3 | |||
| Atatürk Mahallesi |
|
Aç-Kapa | Aç-Kapa + Tünel | 21 | 10 | 4 | 2 | ||
| Bahariye |
|
Tünel | 19 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | |
| MASKO |
|
Aç-Kapa + Tünel | 27 | 8 | 6 | 3 | 1 | 2 | |
| İkitelli Sanayi |
|
Aç-Kapa | 22 | 14 | 8 | 2 | 2 | 4 | |
| Ziya Gökalp Mahallesi |
|
Aç-Kapa | Tünel | 33 | 4 | 12 | 1 | 1 | 2 |
| Olimpiyat |
|
Aç-Kapa | 16 | 
|
18 |
|
4 | 2 | |
| Toplam | 176 | 46 | 28 | ||||||
İstasyon uzaklıkları değiştir
İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
| Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
|---|---|---|---|
| 1 | Ataköy | 0+00 km | Başlangıç |
| 2 | Yenibosna | 2+14 km | 2+14 km |
| 3 | Çobançeşme - Kuyumcukent | 2+18 km | 4+32 km |
| 4 | İhlas Yuva | 0+81 km | 5+13 km |
| 5 | Doğu Sanayi | 0+98 km | 6+11 km |
| 6 | Mimar Sinan | 1+14 km | 7+25 km |
| 7 | 15 Temmuz | 1+32 km | 8+57 km |
| 8 | Halkalı Caddesi | 1+16 km | 9+73 km |
| 9 | Atatürk Mahallesi | 1+09 km | 10+82 km |
| 10 | Bahariye | 0+71 km | 11+53 km |
| 11 | MASKO | 0+83 km | 12+36 km |
| 12 | İkitelli Sanayi | 0+94 km | 13+30 km |
| 13 | Ziya Gökalp Mahallesi | 1+62 km | 14+92 km |
| 14 | Olimpiyat | 1+75 km | 16+67 km |
Etapların yıllara göre fiziksel ilerleme yüzdeleri değiştir
| Etap | Açıklanma tarihi | İlerleme yüzdesi | Kaynak |
|---|---|---|---|
| Ataköy-Bahariye | 1 Kasım 2022 | %75 | [1] |
| 8 Ağustos 2023 | %85 | [2] |
Yolcu sayıları değiştir
Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2022 yılında 6.136.986 yolcu taşınmıştır.[9]
Grafikler teknik sorunlar nedeniyle geçici olarak kullanılamıyor. |
Güzergâh şeması değiştir
İşletme bilgileri değiştir
- Sahibi: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
- İşletici: Metro İstanbul
- Hat uzunluğu: 19,3 km (İşletmede olan 6 km)
- Hat açıklığı: Standart (1,435 mm)
- Sefer süresi: 12 dakika / Tek yön[1][2]
- Sefer sıklığı: 8 dakika 40 saniye (Pik saatlerde), 10 dakika (Normal satlerde)[1]
- İstasyon sayısı: 14 (İşletmede olan 5, İnşa hâlinde 9)
- Araç seti ve vagon sayısı: 12 adet (4’lü vagonlarla işletilen 3 tren seti)[1](M3 hattı başlığında gerekli bilgi bulunmaktadır.)
- Günlük sefer sayısı: 216 sefer / Tek yön[1]
- Günlük yolcu sayısı: Tek yönde 9.200 (kişi/gün)[1]
- Depo sahası/Kumanda merkezi: Olimpiyat Yerleşkesi
- İşletme saatleri: 06:00 - 00:00
- Hattın tamamı işletmeye girdiğinde
- Vagon sayısı: 80 adet (4’lü vagonlarla işletilen 20 tren seti)
- Planlanan sefer süresi: 30 dakika / Tek yön
- Planlanan sefer sıklığı: 5 dakika (Pik saatlerde)
- Planlanan günlük yolcu sayısı: Tek yönde 14.796 (kişi/gün)
Görseller değiştir
-
Bahariye istasyonu girişi
-
MASKO istasyonu girişi
-
Bahariye yönünde hareket eden İkitelli Sanayi istasyonundaki bir tren
-
Olimpiyat istasyonundaki tren
-
İkitelli Sanayi istasyonundaki güzergâh diyagramı
-
Güncel kapıüstü güzergah diyagramı
-
M9 hattına entegre olan otobüs hatlarına ilişkin duyuru
.jpg)
Ayrıca bakınız değiştir
Notlar değiştir
- ^ M9 hattının İkitelli Sanayi - Olimpiyat arasındaki kısmı 22 Kasım 2013'te M3 hattı'nın şubesi olarak hizmete girmiştir.
Kaynakça değiştir
- ^ a b c d e f g h i j "M9 Bahariye - Olimpiyat Metro Hattı". Metro İstanbul. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 8 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Nisan 2023.
- ^ a b Genel Tanıtım Kataloğu (PDF). Metro İstanbul. 2023. s. 24. 27 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 27 Ağustos 2023.
- ^ "İstanbul'a Yeni Metro Hattı." Metro İstanbul. 2 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2021.
- ^ "İkitelli – Ataköy Metro Hattı Projesi ihaleyi kazanan Aga Enerji ile sözleşme imzalandı". Ulaştırma. 12 Şubat 2016. 16 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Temmuz 2022.
- ^ "Ataköy - İkitelli Metro Hattında sona yaklaşıldı". İBB. 24 Ağustos 2023. 15 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". www.kamusozu.com. 27 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ekim 2023.
- ^ "M3 Kirazlı - Başakşehir Metrokent Hattında İşletme Değişikliği!". Metro İstanbul. 27 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2021.
- ^ "M9 Bahariye - Olimpiyat Metro Hattı". data.ibb. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 15 Mart 2023.
- ^ Yolcu sayıları (PDF). Metro İstanbul. 2023. 7 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 7 Nisan 2023.
Dış bağlantılar değiştir
| Wikimedia Commons'ta M9 (İstanbul metrosu) ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Metro İstanbul resmî sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.