Ankara metrosu, Türkiye'nin başkenti Ankara'da hizmet veren metro sistemidir. Ankara Büyükşehir Belediyesi EGO Genel Müdürlüğü tarafından işletilmektedir. İlk olarak 28 Aralık 1997'de KızılayBatıkent güzergâhında faaliyete geçti. 12 Şubat 2014 tarihinde Batıkent ↔ OSB-Törekent hattı, 13 Mart 2014 tarihinde Kızılay ↔ Koru hattı, 5 Ocak 2017 tarihinde ise AKM ↔ Şehitler hattı hizmete açıldı. Sistemde toplam 42 istasyon bulunmaktadır. M1 hattı 16,6 km, M2 hattı 16,5 km, M3 hattı 15,3 km, M4 hattı ise 9,2 km uzunluğundadır. M5 hattının ise yapımı planlanmaktadır.

Ankara metrosu
AnkaraMetroLogo.png
Çayyolu Metro 19.JPG
M2 metro treni Kızılay istasyonunda.
Genel
Sahibi Ankara Büyükşehir Belediyesi
Hizmet alanı Ankara, Türkiye
Taşıma türü Metro
Hat sayısı 4
İstasyon sayısı 42
Günlük yolcu sayısı 135.660
Web sitesi ankarametrosu.com.tr
Hizmet
İnşaata başlama 29 Mart 1993
Hizmete giriş 28 Aralık 1997
İşletmeci(ler) EGO Genel Müdürlüğü
Taşıt sayısı 198 vagon
Tren uzunluğu 6 vagon
Teknik
Sistem uzunluğu 57,2 km
Hat açıklığı 1.435 mm
Elektriklendirme 750 V DA üçüncü ray
En yüksek hız 80 km/h

TarihçeDüzenle

  • 29 Mart 1993: Ankara Metrosu Kızılay-Batıkent Metro (M1) Hattının yapımına başlanması.
  • 28 Aralık 1997: Ankara Metrosu Kızılay-Batıkent Metro (M1) Hattının 12 istasyon ve 108 araçlı (18 adet 6’lı dizi) sistem şeklinde işletmeye açılması.
  • 19 Şubat 2001: Batıkent-Sincan/Törekent (M3) Metro hattının yapımına başlanması.
  • 27 Eylül 2002: Kızılay-Çayyolu (M2) Metro Hattı Bina ve İnşaat çalışmalarının ilk aşaması Söğütözü (AŞTI)-Ümitköy yapım çalışmasına başlanması.
  • 15 Temmuz 2003: Kızılay-Keçiören (M4) Metro hattının yapımına başlanması.
  • 2007: Ankara metrosu, İnşaat Mühendisleri Odası tarafından hazırlanan 50 Yılda 50 Eser adlı listede yer aldı.
  • 25 Nisan 2011: Ankara Büyük Şehri Belediyesi ile Ulaştırma Bakanlığı arasındaki anlaşma ile Kızılay-Çayyolu (M2), Batıkent-Sincan/Törekent (M3), Kızılay-Keçiören (M4) hatları yapımı ve tamamlanması Ulaştırma Bakanlığı'na devredilmesi.
  • 12 Şubat 2014: Batıkent-Sincan/Törekent (M3) Metro hattının işletime açılması.
  • 13 Mart 2014: Kızılay-Çayyolu (M2) Metro hattının işletime açılması.
  • 5 Ocak 2017: AKM-Şehitler (M4) metro hattının işletime açılması.

Düzenle

 
Ankara metrosunun şematik haritası.

Ankara'nın ilk metro hattı olan M1'in yapım çalışmalarına 29 Mart 1993 tarihinde başlandı. Kızılay-Batıkent güzergâhında yer alan metro hattı 28 Aralık 1997 tarihinde tamamlanarak hizmete açıldı. Kızılay-Koru güzergâhında yer alan M2 hattının yapım çalışmalarına 27 Eylül 2002 tarihinde başlandı. Ankara Büyükşehir Belediyesi tamamlayamayınca, yapımı Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı devraldı ve 13 Mart 2014 tarihinde bitirdi. Batıkent-OSB Törekent güzergâhında yer alan M3 hattının yapım çalışmalarına 19 Şubat 2001 tarihinde başlandı. Bu hattı da belediye tamamlayamayınca bakanlık devraldı ve 12 Şubat 2014 tarihinde bitirdi.

HatlarDüzenle

M1Düzenle

M1: Kızılay – Batıkent

KızılaySıhhiyeUlusAtatürk Kültür MerkeziAkköprüİvedikYenimahalleDemetevlerHastaneMacunköyOstimBatıkent

M2Düzenle

M2: Kızılay – Koru

KızılayNecatibeyMilli KütüphaneSöğütözüMTAODTÜBilkentTarım Bakanlığı-DanıştayBeytepeÜmitköyÇayyoluKoru

M3Düzenle

M3: Batıkent – OSB-Törekent

BatıkentBatı MerkeziMesaBotanikİstanbul YoluEryaman 1-2Eryaman 5Devlet MahHarikalar DiyarıFatihGOPOSB-Törekent

M4Düzenle

M4: Atatürk Kültür Merkezi – Gazino (Şehitler)

Atatürk Kültür MerkeziASKİDışkapıMeteorolojiBelediyeMecidiyeKuyubaşıDutlukŞehitler-Gazino

İstasyonlarDüzenle

Ankara metrosunda kırk iki istasyon bulunmaktadır.[1] Kızılay istasyonu, aktif olarak en çok hat geçen istasyondur.

Gelecekteki genişletmelerDüzenle

Devam eden genişletmelerDüzenle

M4 uzatmasıDüzenle

Atatürk Kültür Merkezi'nden sonra, Hızlı Tren Garı - Sıhhiye - Kızılay olarak üç istasyon daha yapılmaktadır. Bu uzatma 3,3 km'dir. İnşaatın 2021 yılında bitmesi beklenmektedir.[2]

M4: Kızılay – Atatürk Kültür Merkezi

KızılayAdliyeTCDD Hızlı Tren Garı

Planlanan genişletmelerDüzenle

M5Düzenle

Kuyubaşı (M4) - Esenboğa Havalimanı - Yıldırım Beyazıt Üniversitesi arasında yapılması planlanan M5 hattının yapımı Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından gerçekleştirilecektir.[3] Uzunluğu 27 km olacaktır.[4]

M5: Kuyubaşı – Esenboğa - YBÜ

KuyubaşıKuzey AnkaraPursaklarSarayFuar AlanıEsenboğa Havalimanı • YBÜ

Hattın ikinci etabı ile Esenboğa Havalimanı yolcularının Kuyubaşı istasyonundan aktarma yapmadan kesintisiz olarak Tren Garı'na ulaşımı sağlanacaktır.[5]

M5: Kuyubaşı – Gar

KuyubaşıGüneşevlerSitelerDemirlibahçeHastanelerGar

Çubuk metrosuDüzenle

Yıldırım Beyazıt Üniversitesi – Çubuk Raylı Sistem Bağlantısı Projesi'nin hat uzunluğu 15.835 metre olup mevcut karayolu güzergâhını takip edecektir. Proje kapsamında beş adet istasyon yer almaktadır.[6]

Çubuk metrosu: Çubuk – YBÜ

YBÜDHMİGüldarpıSünlüSanayiÇubuk

Etlik metrosuDüzenle

Yüksek Hızlı Tren Garı'ndan başlayarak Etlik Şehir Hastanesi'nden geçen hat, Ovacık'ta son bulacaktır. Projesi hazırlanmakta olup Şehir Hastanesi'nin ulaşım ve Etlik semtinin trafik yoğunluğu azaltılacaktır.[7]

HizmetlerDüzenle

AnkaraKart: Metro biletleri aynı zamanda Ankaray ve EGO otobüslerinde de kullanılabilir.

  • Tek biniş bedeli: Ankara metrosu, Ankaray ve EGO otobüsleri için Manyetik Kart satılmamaktadır. Otobüslerde ya da metro gişelerinde nakit para kabul edilmemektedir.
  • Aktarma: AnkaraKart alındığında 75 dakika içerisinde diğer binişler için tam kartlardan 100 kuruş, indirimli kartlardan ise 25 kuruş aktarma ücreti alınmaktadır. 75 dakikalık süre içinde en fazla 2 defa transfer imkanı sağlanmıştır.[8]

TrenlerDüzenle

Ankara metrosu 108 vagonla hizmet vermektedir. Vagonların uzunluğu 22,8 metredir.[9]

KaynakçaDüzenle

Dış bağlantılarDüzenle