Ana menüyü aç

Air Astana (Kazakça: Эйр Астана) Kazakistan'ın bayrak taşıyıcı havayolu şirketidir. Şirketin merkezi Almatı'dadır.

Air Astana
451px-Air Astana logo svg.png
IATA ICAO Çağrı Kodu
KC KZR ASTANALINE
Kuruluş 29 Ağustos 2001
Faaliyete başlama 15 Mayıs 2002
Hubları Almatı Uluslararası Havalimanı
Nursultan Nazarbayev Uluslararası Havalimanı
Sık uçuş programı Nomad Club
Şirket sloganı Avrasya'nın Kalbinden
Ticari işletme merkezi Almatı, Kazakistan
Önemli kişiler Peter Foster (CEO)
Kanat Alpysbayev (Yönetim Kurulu Başkanı)
Ana şirket Samruk-Kazına (%51)
BAE Systems (%49)
Websitesi airastana.com
Air Astana
Air Astana A-320 Aktau havalimanında

TarihçeDüzenle

Air Astana, Ocak 2012'de Asya Pasifik Havacılık Merkezi tarafından "ilk on yılında, diğer tüm başlangıç şirketlerinden daha iyi performans gösterdiğini" açıkladı.[1] BAE Systems tarafından ilk kurulduğu zaman sadece iç hat seferleri düzenlemesi planlanan şirket, 2001 yılının ortalarında Kazakistan'ın kurucu devlet başkanı Nursultan Nazarbayev talebi üzerine Kazakistan Hükümeti ile radar sözleşmesi müzakerelerine başladı. O sırada BAE Systems'ın başkanı Richard Evans, anlaşma aşamasında kilit rol oynadı. Ancak, radar sözleşmesi hiçbir zaman gerçekleşmedi ve ardından BAE Systems'taki üst düzey yönetim değişiklikleri ve stratejik incelemeler Kazakistan'daki ofislerinin kapanmasına neden oldu.

2002 - 2005Düzenle

Destek yetersizliğine rağmen, havayolu hizmete girdi. İlk operasyon başkanı olan eski British Airways'in yöneticisi Lloyd Paxton, ilk 3 Boeing 737'sini International Lease Finance Corporation'dan (ILFC) kiraladı ve 15 Mayıs 2002'de ticari faaliyete başladı. Şubat 2004'te Kazakistan'ın bayrak taşıyıcı havayolu şirketi olan Air Kazakhstan'ın iflas etmesi üzerine Dubai, İstanbul, Moskova ve Pekin gibi önemli şehirlere yolcu taşımak için seferler düzenledi.

2005 - GünümüzDüzenle

Filo planları ve hub stratejisi üzerindeki erken büyüme ağrıları ve anlaşmazlıklar, hissedarlar arasındaki gerginliğe ve 2005 sonbaharındaki yönetim değişikliğine neden oldu. Airline Business and Air Finance Journal'a göre 2015 yılında 20. sırada yer alan havayolu, 2010, 2011 ve 2012 yıllarında dünyadaki net kar marjı açısından en karlı 20 havayolunda yer aldı.

Uçuş noktalarıDüzenle

Ayrıca bakınızDüzenle

Dış bağlantılarDüzenle