İstanbul Füniküleri

İstanbul Füniküleri
	;
Genel
Sahibi	İstanbul Büyükşehir Belediyesi
Bölge	İstanbul, Türkiye
Taşıma türü	Füniküler
Hat sayısı	4
İstasyon sayısı	2 (F1); 2 (F2); 2 (F3); 2 (F4);
Web sitesi	F1・F2・F3・F4
Hizmet
Hizmete giriş	17 Ocak 1875 (F2); 29 Haziran 2006 (F1); 29 Ekim 2017 (F3); 28 Ekim 2022 (F4);
İşletmeci(ler)	Metro İstanbul (F1, F4); İETT (F2); Vadistanbul AVM (F3);
Teknik
Sistem uzunluğu	640 metre (0,40 mi) (F1); 573 metre (0,356 mi) (F2); 750 metre (0,47 mi) (F3); 800 metre (0,50 mi) (F4);
Sistem haritası

İstanbul Füniküleri, İstanbul'da hizmet veren füniküler ağıdır. Sistem, şehrin Avrupa Yakası'nda hizmet veren F1 (Taksim - Kabataş) Füniküler Hattı, F2 (Karaköy - Beyoğlu) Tarihi Tünel Füniküler Hattı, F3 (Seyrantepe - Vadistanbul) Füniküler Hattı ve F4 (Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü - Aşiyan) Füniküler Hattı ve ihale aşamasında olan F5 (İTÜ - İstinye) Füniküler Hattı'ndan oluşmaktadır.^[1]

Zaman çizelgesi değiştir

Hat Güzergahı	Hat uzunluğu	Hizmete Giriş Tarihi
Karaköy - Beyoğlu	573 m	17 Ocak 1875
Taksim - Kabataş	640 m	29 Haziran 2006
Seyrantepe - Vadistanbul	750 m	29 Ekim 2017
Rumeli Hisarüstü - Aşiyan	800 m	28 Ekim 2022

Füniküler hatları değiştir

İstanbul'da işletmede olan dört füniküler hattı bulunmaktadır.

F1 (Taksim - Kabataş) Füniküler Hattı değiştir

Taksim Füniküler İstasyonu'nda bekleyen F1 hattı aracı

İstanbul'un Avrupa Yakası'ndaki Beyoğlu ilçesinde Taksim ile Kabataş arasındaki 640 metre (0,40 mi) uzunluğundaki güzergâhta işletilen F1 hattı, 29 Haziran 2006'da hizmete girmiştir.^[1]^[2]

Özellikler değiştir

Hat uzunluğu: 640 metre (0,40 mi)
İstasyon sayısı: 2
Araç sayısı: 2
Vagon sayısı: 4
Yolculuk süresi: 2,5 dakika
İşletme saatleri: 06:00 / 00:00
Günlük yolcu sayısı: 35.000 yolcu / gün
Günlük sefer sayısı: 195
Sefer sıklığı: 3 dakika

F2 (Karaköy - Beyoğlu) Füniküler Hattı değiştir

Beyoğlu Füniküler İstasyonu'nda bekleyen F2 hattı aracı

İstanbul'un Avrupa Yakası'ndaki Beyoğlu ilçesinde Karaköy ile Beyoğlu arasındaki 573 metre (0,356 mi) uzunluğundaki güzergâhta işletilen F2 hattı, 17 Ocak 1875'te hizmete girmiştir.^[1]^[3]

Özellikler değiştir

Hat uzunluğu: 573 metre (0,356 mi)
İstasyon sayısı: 2
Araç sayısı: 2
Yolculuk süresi: 1,7 dakika
İşletme saatleri: 07.00 - 22.45
Günlük yolcu sayısı: 24.000 yolcu / gün
Günlük sefer sayısı: 300
Sefer sıklığı: 5 dakika

F3 (Seyrantepe - Vadistanbul) Füniküler Hattı değiştir

F3 hattında seyir halindeki füniküler aracı

İstanbul'un Avrupa Yakası'ndaki Sarıyer ilçesinde Seyrantepe ile Vadistanbul arasındaki 750 metre (0,47 mi) uzunluğundaki güzergâhta işletilen F3 hattı, 29 Ekim 2017'de hizmete girmiştir.^[1]^[4]

Not: F3 hattı işletici firma tarafından Havaray olarak adlandırılmaktadır.

Özellikler değiştir

Hat uzunluğu: 750 metre (0,47 mi)
İstasyon sayısı: 2
Araç sayısı: 2
Yolculuk süresi: 2,63 dakika
İşletme saatleri: 07.20 - 23.10
Günlük yolcu sayısı: 3,500 yolcu / saat
Günlük sefer sayısı: 100
Sefer sıklığı: 10 dakika

F4 (Rumeli Hisarüstü - Aşiyan) Füniküler Hattı değiştir

F4 hattındaki füniküler aracı

İstanbul'un Avrupa Yakası'ndaki Beşiktaş ilçesinde Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü ile Aşiyan arasındaki 800 metre (0,50 mi) uzunluğundaki güzergâhta işletilen F4 hattı, 28 Ekim 2022'de hizmete girmiştir.

Özellikler değiştir

Hat uzunluğu: 800 metre (0,50 mi)
İstasyon sayısı: 2
Araç sayısı: 2
Vagon sayısı: 2
Yolculuk süresi: 3 dakika
İşletme saatleri: 06:00 / 00:00
Günlük yolcu sayısı: 3000 yolcu / gün
Günlük sefer sayısı: 280
Sefer sıklığı: 8 dakika

İstasyonlar değiştir

Gelecek planları değiştir

İstanbul'da şu an proje aşamasında olan F5 (İTÜ - İstinye) Füniküler Hattı'na yönelik çalışmalar sürdürülmektedir. Bununla beraber İstanbul Metrosunun deniz ulaşımıyla entegrasyonunu arttırmak için birçok füniküler hattı da planlama aşamasındadır.

Hat	Hat Güzergahı	Hat uzunluğu	Durumu	Hizmete Giriş Tarihi
	İstinye - İTÜ	2.65 km	ihale aşamasında	belirsiz

Ağ haritası değiştir

Ayrıca bakınız değiştir

İstanbul Metrosu
İstanbul Tramvayı - İstanbul'un son teknoloji tramvayları (T1, T4 ve T5)
İstanbul nostaljik tramvayı - İstanbul'un nostaljik tramvayları (T2 ve T3)
İstanbul Teleferiği
Marmaray - TCDD Taşımacılık tarafından Halkalı - Gebze arasında işletilen banliyö trenleridir.
İstanbul'da toplu taşıma

Kaynakça değiştir

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s Genel Tanıtım Kataloğu (PDF). Metro İstanbul. 2021. s. 4. 1 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 2 Şubat 2022.
^ ^a ^b ^c ^d ^e "F1 Taksim - Kabataş Füniküler Hattı". Metro İstanbul. 3 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2022.
^ ^a ^b ^c ^d ^e "Tünel". İETT. 2 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
^ ^a ^b ^c ^d ^e "Türkiye'nin ilk özel Havaray hattı". Vadistanbul AVM. 24 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
^ ^a ^b ^c Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi; F4 isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme)

[katalog-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s Genel Tanıtım Kataloğu (PDF). Metro İstanbul. 2021. s. 4. 1 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 2 Şubat 2022.

[F1-2] "F1 Taksim - Kabataş Füniküler Hattı". Metro İstanbul. 3 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2022.

[Tünel-3] "Tünel". İETT. 2 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.

[F3-4] "Türkiye'nin ilk özel Havaray hattı". Vadistanbul AVM. 24 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.

[F4-5] Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi; F4 isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]