Otoyol 6

Kınalı, Tekirdağ, Çanakkale, Balıkesir Otoyolu


[[Dosya:\|290px\|logo]]
Uluslararası Rota
Tip	Otoyol
Hız Sınırı	140 km/h
İşletmeci	Çanakkale Otoyol ve Köprüsü İnşaat Yatırım ve İşletme A.Ş.
Başlangıç	Kınalı, İstanbul
Bitiş	Balıkesir
Uzunluk	321 km
Açık	101 km (Malkara-Lapseki) bağlantı yolları dahil
İnşaat	127 km (Kınalı-Malkara) bağlantı yolları dahil
Geçtiği Yerler	Kınalı , Silivri, Marmaraereğlisi, Çorlu, Tekirdağ, Malkara, Gelibolu, Lapseki, Çan, Yenice, Balya, Balıkesir

Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolu, Çanakkale Boğazı'na inşa edilecek ilk köprü olan 1915 Çanakkale Köprüsü'nü bünyesinde bulunduran otoyol projesidir. İstanbul'u batıya ve güneye bağlayan ve gibi iki önemli otoyolu birbirine bağlayacak olan projenin Malkara ile Lapseki arasındaki kesimi, 1915 Çanakkale Köprüsü ile birlikte Yap-İşlet-Devret yöntemiyle inşa edilmiş ve 18 Mart 2022'de hizmete açılmıştır. Otoyolun Kınalı-Malkara kesimi an itibarıyla inşa hâlindedir.^[1]^[2] Çanakkale-Balıkesir kesiminin ise henüz ihalesi yapılmamıştır.

Proje bedeli 9.843 milyar TL olarak hesaplanmıştır (Nisan 2015).

Projenin Tarihçesi

Otoyolun Malkara-Çanakkale kesiminin (Çanakkale 1915 Köprüsü dâhil) ihalesi 26 Ocak 2017 tarihinde yapılmıştır.^[3]

İhaleyi, Türkiye'den Limak ve Yapı Merkezi ile Güney Kore'den Daelim ve SK tarafından oluşturulan konsorsiyum, 5,5 yıl yapım süresi ile birlikte 16 yıl 2 ay 12 gün süreli teklifiyle kazanmıştır ve bu kesimin temel atma töreni 18 Mart 2017'de gerçekleştirilmiştir.^[4]

Otoyolun Silivri-Tekirdağ-Malkara ve Lapseki-Balıkesir arasındaki kesimleri henüz ihale edilmemiştir.

Projenin Malkara-Lapseki arasındaki ilk kısmı 18 Mart 2022'de açıldı.^[5]

Güzergâh


İlçe	km	Tür	Açıklama	Notlar
Malkara	0,0	K10	Malkara Kavşağı	D.110 /59.53
	5,0		Malkara Servis Alanı
	7,3		V6 Viyadüğü	1078 m
	32,0		Kavakköy Servis Alanı
Gelibolu	39,0	K11	Kavakköy Kavşağı	D.550
	40,0		V7 Viyadüğü	183 m
Gelibolu	54,0	K12	Gelibolu Kuzey Kavşağı	D.550
	60,3		V8 Viyadüğü	863 m
	67,0		Gelibolu Servis Alanı
Gelibolu	70,0	K13	Gelibolu Güney Kavşağı	D.550
	71,0		1915 Çanakkale Köprüsü Gişeleri
	72,4		1915 Çanakkale Köprüsü Batı Yaklaşım Viyadüğü
1915 Çanakkale Köprüsü 4.608 m
	77,0		1915 Çanakkale Köprüsü Doğu Yaklaşım Viyadüğü
Lapseki	80,5	K14	Lapseki Kavşağı	D.200
	82,9		V9 Viyadüğü	690 m
	84,0		Lapseki Servis Alanı
Lapseki	86,0	K15	Çanakkale Kavşağı	D.200

İnşa Hâlindeki Kısım

Kınalı-Malkara Arası

İlçe	km	Tür	Açıklama	Notlar
Silivri	0,0	K10	Kınalı Kavşağı
Silivri	1,2	K1	Silivri Cezaevi Kavşağı
Silivri	3,0		Kınalı 2 Kavşağı	D.110 D.100
	4,4		V1 Viyadüğü	185 m
Silivri	13,0	K2	Çantaköy Kavşağı	D.100
	16,5		Otoyol Hizmet Tesisi	200.000 m²
	18,3		V2 Viyadüğü	524 m
Marmaraereğlisi	22,0	K3	Marmaraereğlisi Kavşağı	D.567
Marmaraereğlisi	26,0	K4	Çorlu Havalimanı Kavşağı	D.100
	30,5		Otoyol Hizmet Tesisi	40.000 m²
Çorlu	40,0	K5	Karatepe Kavşağı	59.05
	41,5		Aç-Kapa Tüneli 1	500 m
	43,7		V3 Viyadüğü	1216 m
	46,5		Otoyol Hizmet Tesisi	55.000 m²
Tekirdağ	54,0	K6	Tekirdağ Doğu Kavşağı	D.110
Tekirdağ	61,0	K7	Tekirdağ Kavşağı	D.565
	61,8		V4 Viyadüğü	371 m
Tekirdağ	67,0	K8	Hayrabolu Kavşağı	D.555
	69,5		Otoyol Hizmet Tesisi	190.000 m²
Tekirdağ	74,0	K9	Tekirdağ Batı Kavşağı	D.110
	76,7		Aç-Kapa Tüneli 2	500 m
	77,5		T1 Tüneli	1038 m
	91,2		V5 Viyadüğü	1084 m
	98,5		Otoyol Hizmet Tesisi	50.000 m²
Malkara	108,0	K10	Malkara Kavşağı	D.110 /59.53

Planlanan Kısım

Lapseki-Balıkesir Arası

İlçe	km	Tür	Açıklama	Notlar
Lapseki	0,0	K15	Çanakkale Kavşağı	D.200
	1,8		V10 Viyadüğü	1650 m
	11,3		T2 Tüneli	895 m
	12,5		V11 Viyadüğü	510 m /300 m (sağ)
	25,5		Otoyol Hizmet Tesisi
	30,7		T3 Tüneli	1830 m
	35,0		V12 Viyadüğü	330 m
Ezine	51,0	K16	Çan Kavşağı	D.550
	52,5		Otoyol Hizmet Tesisi
	53,8		V13 Viyadüğü	360 m
	57,6		V14 Viyadüğü	360 m
	58,4		V15 Viyadüğü	390 m
	58,8		V16 Viyadüğü	300 m
	60,1		V17 Viyadüğü	360 m
	60,7		V18 Viyadüğü	390 m
	62,3		T4 Tüneli	990 m
Ayvacık	69,5	K17	Yenice Kavşağı	D.550
	77,0		T5 Tüneli	2045 m
	80,6		V19 Viyadüğü	330 m
	82,9		V20 Viyadüğü	300 m
	85,5		Otoyol Hizmet Tesisi
	94,4		V21 Viyadüğü	450 m
	94,9		V22 Viyadüğü	150 m
	95,1		V23 Viyadüğü	210 m
	95,8		V24 Viyadüğü	175 m
	96,5		V25 Viyadüğü	140 m
	96,8		V26 Viyadüğü	240 m
	106,9		V27 Viyadüğü	1300 m
	109,9		V28 Viyadüğü	1575 m
	113,8		V29 Viyadüğü	630 m
Edremit	115,0	K18	Balya Kavşağı	D.550
	120,3		V30 Viyadüğü	105 m
	121,0		V31 Viyadüğü	960 m
	122,5		Otoyol Hizmet Tesisi
Balıkesir	131,0	K19	Balıkesir Kavşağı

Dış bağlantılar

ÇED

Ayrıca bakınız

Kaynakça

^ https://www.kgm.gov.tr/SiteCollectionImages/KGMimages/Otoyollar/otoyollarharitasi.jpg 8 Eylül 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. ^{[yalın URL]}
^ https://www.kgm.gov.tr/SiteCollectionImages/KGMimages/Otoyollar/izmir-bursa.jpg 28 Haziran 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. ^{[yalın URL]}
^ http://www.kgm.gov.tr/Lists/IhaleIlanlarMerkez/Attachments/1285/%C3%A7anakkale%20k%C3%B6pr%C3%BCs%C3%BC%20ihale%20ilan%C4%B1.pdf 26 Ekim 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. İhale ilanı
^ "İhale Sonucu". 16 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2017.
^ "Arşivlenmiş kopya". 28 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Şubat 2022.

[1] ttps://www.kgm.gov.tr/SiteCollectionImages/KGMimages/Otoyollar/otoyollarharitasi.jpg 8 Eylül 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. ^{[yalın URL]}

[2] ttps://www.kgm.gov.tr/SiteCollectionImages/KGMimages/Otoyollar/izmir-bursa.jpg 28 Haziran 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. ^{[yalın URL]}

[ihale-3] ttp://www.kgm.gov.tr/Lists/IhaleIlanlarMerkez/Attachments/1285/%C3%A7anakkale%20k%C3%B6pr%C3%BCs%C3%BC%20ihale%20ilan%C4%B1.pdf 26 Ekim 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. İhale ilanı

[4] "İhale Sonucu". 16 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2017.

[5] "Arşivlenmiş kopya". 28 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Şubat 2022.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]