Ordu-Giresun Havalimanı

Türkiye'de bulunan bir havalimanı
(Ordu Giresun Havalimanı sayfasından yönlendirildi)

Ordu-Giresun Havalimanı (IATA: OGUICAO: LTCB), Ordu'nun Gülyalı ilçesi ile Giresun'un Piraziz ilçeleri arasında inşa edilmiş sivil kategorideki uluslararası havalimanıdır. 22 Mayıs 2015'te hizmete girmiştir. Türkiye'de ve Avrupa'da deniz üzerine inşa edilen ilk havalimanıdır. Yılda 3 milyon yolcu taşıma kapasitesine sahiptir.[1]

Ordu-Giresun Havalimanı
IATA: OGU - ICAO: LTCB
Özet
Havalimanı tipiKamu/Sivil
İşleticiDHMİ
Hizmet verdiği şehirOrdu, Giresun
YerGülyalı, Ordu
Açılış22 Mayıs 2015
Rakım (ODS)11 ft / 3,28 m
Koordinatlar40°57′55″K 38°04′50″D / 40.96528°K 38.08056°D / 40.96528; 38.08056
Web sitesiwww.dhmi.gov.tr
Harita
Harita
Türkiye üzerinde OGU
OGU
OGU
Avrupa üzerinde OGU
OGU
OGU
Asya üzerinde OGU
OGU
OGU
Pistler
Yön Uzunluk Yüzey
ft m
9,842 3,000 Asfalt
İstatistikler (2015)
Yolcu kapasitesi3,000,000

Tarihçe değiştir

Ordu-Giresun Havalimanı, 22 Mayıs 2015'te hizmete girmiştir. Proje maliyetinin ₺290.000.000 olması beklenirken [2] ₺300.000.000 civarında harcama yapılmıştır.

Yapı değiştir

Koruyucu mendirek değiştir

Proje kapsamında havalimanının tüm altyapı ve üstyapı unsurları için yaklaşık 7.435 metre uzunluğunda ve ortalama 5,5 metre yüksekliğinde 2 ila 9 ton ağırlığında taşlarla dolgu yapılarak koruyucu mendirek inşa edilmiştir. Günde 2 bin seferle yaklaşık 36 milyon ton taşın denize doldurulmasıyla yapılan havalimanının daha konforlu olması için piste “stone mastic asfalt” döküldü. Havalimanı’nın yapımında kullanılan 36 milyon ton taş için kamyonlar 950 bin sefer yaptı.[3]

Apron, taksirut, yaklaşma ışıkları değiştir

240*120 metre boyutlarında apron 250*24 metre boylarında bağlantı taksi yolu ve üstyapı tesislerinin olacağı alanın dolgusu inşa edildi. Koruyucu mendirek içerisinde oluşturulan 1,770,000 metrekare alanın deniz seviyesinden artı 1 metre potuna kadar deniz dolgusu yapıldı. Yaklaşık 1.770.000 metrekare alanın dolgusu için 19.850.000 ton taş kullanıldı. Pistin her iki tarafına 900 metre uzunluğunda taş dolgu mendirek ve mendirek üzerine direkli yaklaşma ışıkları monte edildi.

Terminal binası değiştir

Üstyapı tesisleri için yaklaşık 20.000 metrekarelik terminal binasını kapsayan ve içerisinde teknik blok ile ısı, güç merkezi, emniyet, giriş kontrol, iş makineleri garajı, regülatör, itfaiye binaları içeren toplam 31,400 metrekarelik kapalı inşaat alanı projelendirildi.

Pist değiştir

Pist 1 metre kesit kalınlığında, 3000 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğindedir.

Havayolları ve uçuş noktaları değiştir

Hava yollarıUçuş noktaları
AnadoluJet
işleten: Türk Hava Yolları
Ankara, İstanbul-Sabiha Gökçen, İzmir
Pegasus İstanbul-Sabiha Gökçen
SunExpressSezonluk: Düsseldorf
Türk Hava Yolları İstanbul
Fly Kıbrıs HavayollarıSezonluk: Lefkoşa

İstatistikler değiştir

Kaynak Vikiveri sorgusuna bakın.

Ordu-Giresun Havalimanı yolcu taşıma istatistikleri
Yıl (ay) İç Hatlar % değişim Dış Hatlar % değişim Toplam % değişim
2023 995.170   %22 24.598   %32 995.170   %22
2022 794.731   %7 18.639   %864 813.370   %9
2021 737.417   %35 1.932   %78 739.349   %33
2020 547.536   %47 8.896   %65 556.432   %48
2019 1.034.750   %4 25.515   %30 1.060.265   %3
2018 1.074.918   %3 19.632   %77 1.094.550   %8
2017 1.109.268   %43 83.857   %340 1.193.125   %50
2016 777.108  %251 19.080  %1.120 796.188  %257
2015 221.372 1.564 222.936

(*)Kaynak: dhmi.gov.tr[4]

Ulaşım değiştir

Her gün Görele-Eynesil-Tirebolu-Espiye-Keşap-Giresun-Bulancak-Piraziz-Havalimanı güzergâhından ve Ünye-Fatsa-Kumbaşı-Altınordu-Gülyalı-Havalimanı güzergâhından HAVAŞ servisi mevcuttur.

Kaynakça değiştir

  1. ^ "Ordu-Giresun Havalimanı'nda seferler 26 Mayıs'ta başlıyor". Hürriyet. 26 Nisan 2015. 23 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Nisan 2015. 
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". 16 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ocak 2015. 
  3. ^ "Günde 2 bin seferle yaklaşık 36 milyon ton taşın denize doldurulmasıyla yapılan havalimanının daha konforlu olması için piste "stone mastic asfalt" döküldü. Havalimanı'nın yapımında kullanılan 36 milyon ton taş için kamyonlar 950 bin sefer yaptı". 3 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Haziran 2015. 
  4. ^ "Statistics". 28 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ocak 2016.