Kuzey Makedonya'da ulaşım

Makedonya Cumhuriyeti'nde ulaşım, bu ülkenin kamusal ve özel ulaşım sistemiyle ilgilidir.

Karayolları değiştir

 
A-3 Üsküp girişi
 
Orman yakınlarında M-4 otoyolu
 
A-4 Kafasan (Arnavutluk) sınır geçişi yakınları
 
A-5 Resne yakınları
  • Toplam: 9573 km (228 km’si otoyol) (2002 yılı itibarıyla)

Otoyollar değiştir

Ana yol ağı 7 koridor içerir. Bunlar iyi uzunluktadır ve otoyolları da barındırır. Ülkedeki ilk otoyol, 1979 yılında (Yugoslavya dönemi) trafiğe açılan A-1 yolunun Kumanova-Petroveç bölümüdür.

2008 yılında ülke 228 kilometrelik hatta sahipti. Bunun yanında 21 kilometrelik kısım inşaat hâlinde ve 28 kilometrelik Demir Kapı - Smokviça bölümünün (A-1) tamamlanması 2009 yılına ertelenmişti.

A-1 değiştir

Tabanovçe - Kumanova - Miladinovçi - Petroveç - Köprülü - Gradsko - Negotin - Demir Kapı - Gevgeli

A-2 değiştir

Kumanova - Eğri Palanka - Deve Bayır

A-3 değiştir

Petroveç - (iç yol ile) Üsküp - Stenkoveç - Blaçe

A-4 değiştir

Miladinovçi - Üsküp - Kalkandelen - Gostivar - Kırçova - Struga - Kafasan

A-5 değiştir

Ohri - Resne - Manastır - Pirlepe - Köprülü - İştip - Koçana - Delçevo
(M-5K1 Manastır-Mecitli)

A-6 değiştir

İştip - Radoviş - Ustrumca - Yeniköy

A-7 değiştir

Debre - Kırçova - Makedonski Brod - Pirlepe - Kavadar - Negotin - Radoviş

E-yolları değiştir

Makedonya’daki E-yol ağı şu şekildedir:

Yol kuralları değiştir

Trafik işaretleri Viyana Karayolu İşaretleri ve Sinyalleri Sözleşmesi’ne uygundur. Işıklar her zaman açık olmalı, emniyet kemeri sürücü ve öndeki yolcu için zorunludur. Ayrıca sürücünün hareket sırasında cep telefonu kullanması yasaktır.

Genel hız limitleri şu şekildedir:

  • Yerleşim alanında 60 km/h
  • Yerleşim alanı dışında 80 km/h
  • Ekspresyollarda 110 km/h
  • Otoyollarda 130 km/h

Demiryolları değiştir

Makedonya ulusal demiryolu ağının yeniden yapılanması, 2007 Temmuz ayı itibarıyla tamamlanmıştır.[1] Bunun yanında, Bulgaristan sınırına doğru Kumanova-Beljakovci hattı yapım aşamasındadır. Makedonya Demiryolları, 17 Şubat 2006 tarihinde Dünya Bankası ile konu hakkında kredi anlaşması imzalamıştır.[2]

  • Toplam: 925 km (699 km’si açık yol ve 226 km’si istasyon veya endüstriyel hat)[3]
    • Standart ayar: 925 km (312 km elektrikli 25kV 50 Hz)

Komşu devletlerle demiryolu bağlantıları değiştir

Ülke içinde demiryolu ağının Kosova, Sırbistan ve Yunanistan ağları ile bağlantısı vardır.[3] Bulgaristan bağlantısı yapım aşamasındadır.[2]

Su yolları değiştir

Su yolu yoktur. Göl ulaşımı Arnavutluk ve Yunanistan sınırlarındaki Ohri ve Prespa Gölü’nde turist ve eğlence tekneleriyle yapılır.

Boru hatları değiştir

  • Petrol boru hattı: 120 km (2004 yılı itibarıyla)
  • Gaz boru hattı: 268 km (2004 yılı itibarıyla)

Limanlar değiştir

Ülkenin denize kıyısı olmamasından ötürü limanı yoktur.

Havalimanları değiştir

 
Üsküp Havalimanı

Makedonya’da toplam 17 havalimanı (2002 yılı itibarıyla) vardır.

Kaplamalı pisti olan havalimanları değiştir

  • Toplam: 11
    • 8.000 ile 9.999 ft arası: 2
    • 3.000 ft altı: 8

Kaplamalı pisti olmayan havalimanları değiştir

  • Toplam: 6
    • 3.000 ile 4.999 ft arası: 3
    • 3.000 ft altı: 3

Kaynakça değiştir

  1. ^ Intelligence July 2007 31 Ekim 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Railway Gazette (İngilizce)
  2. ^ a b World Bank funds MZ split 31 Ekim 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Railway Gazette (İngilizce)
  3. ^ a b Мрежа 24 Ekim 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Makedonya Demiryolları (Makedonca)