F4 (İstanbul füniküleri)
F4 (Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü - Aşiyan) Füniküler Hattı, İstanbul'da yer alan füniküler hatlarından birisidir.[1][3][4][5]
| F4 (Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü - Aşiyan) Füniküler Hattı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | İşletmede | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yer | İstanbul, Türkiye | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| İlk - Son durak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sefer sıklığı | 8 dakika[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yolculuk süresi | Tek yönde 3 dakika[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Web sitesi | F4 Hattı Resmî Sitesi | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Türü | Füniküler | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | İstanbul füniküleri | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci(ler) | Metro İstanbul | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yolcu sayısı | 3,000 yolcu/gün[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarihçe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açılış | 28 Ekim 2022[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat uzunluğu | 0,800 km (0,497 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabin sistemi | 2 tren seti toplam 2 vagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Hızı | Ortalama 10 m/s (36 kmh) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 yılında inşa çalışmaları başlayan ve 2018 yılında durdurulan, 28 Ekim 2022'de[2] hizmete giren hat, Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü ile Aşiyan arasında 800 metrelik güzergâhı yaklaşık 3 dakikada katetmektedir. 06.00 - 00.00 saatleri arasında 8 dakikada bir sıklıkla çalışan hat, günlük ortalama 280 sefer yaparak 3 bin yolcu taşıma kapasitesi bulunmaktadır.[1]
Hat, Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü istasyonunda M6 Metro Hattı'nın Boğaziçi Üniversitesi - Hisarüstü Metro İstasyonu ile, Aşiyan istasyonunda ise -istasyonla birlikte inşa edilen- Şehir Hatları'nın Aşiyan İskelesi ile entegredir.[1] Böylece metro yolcularını boğazla buluşturmak ve gelecekte bu hattı karşı kıyıdaki Çengelköy'de inşa edilmesi planlanan diğer bir füniküler hattına entegre etmek amaçlanmaktadır.
İBB tarafından hatta kullanılacak araçların rengi için anket yapılmış ve araçlar en çok oyu alan "Deniz Mavisi" rengi ile üretilmiştir.
İstasyonlar değiştir
| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü | Beşiktaş |  (Boğaziçi Üniversitesi - Hisarüstü)
|
Yer altı | Boğaziçi Üniversitesi |
| 2 | Aşiyan |  (ŞH Aşiyan)
|
Aşiyan Mezarlığı |
Proje takvimi değiştir
| Tarihler[6] | İhale | İnşaat başlangıç | Durma | Yeniden başlama | Açılış | Durum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 Mart 2017 | 21 Haziran 2017 | 15 Mart 2019 | 10 Temmuz 2020 | 28 Ekim 2022 | aktif |
İstasyon özellikleri değiştir
| İstasyonlar | 
|
İstasyon tipi (Turnike katı ve teknik katlar) |
Platform tipi | Derinlik (metre) | Yürüyen merdiven | Asansör | Çıkış sayısı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü | 
|
Aç-Kapa | Tünel | 21 | 3 | 3 | 1 |
| Aşiyan |
|
Aç-Kapa + Tünel | 15 | 
|
4 | 1 | |
| Toplam | 3 | 7 | 2 | ||||
Güzergâh şeması değiştir
Yolcu sayıları değiştir
Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2023 yılında 1.183.870 yolcu taşınmıştır.[7]
Grafikler teknik sorunlar nedeniyle geçici olarak kullanılamıyor. (T334940) |
Görseller değiştir
-
Aracın içinden görünümü -
Makas bölgesi -
Bilgilendirme panosu
Ayrıca bakınız değiştir
Kaynakça değiştir
- ^ a b c d e f "F4 Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü-Aşiyan Füniküler Hattı". Metro İstanbul. 27 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ekim 2022.
- ^ a b "150 günde 150 proje". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 13 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ekim 2022.
- ^ "İstanbul'a 5 Yeni Füniküler Hattı Müjdesi". Metro İstanbul. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 14 Temmuz 2020. 20 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Temmuz 2020.
- ^ "Boğaziçi Üniversitesi'nden Aşiyan'a füniküler". Hürriyet. 16 Şubat 2017. 20 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
- ^ "Rumeli Hisarüstü Aşiyan Füniküler Hattı İnşaatı ve Araç Alımı İhalesi Sonucu". rayhaber.com. 6 Mart 2017. 21 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2022.
- ^ emren2023 (7 Ekim 2023). "İstanbul metro inşaatlarında durma ve yeniden başlama durumları ile ilgili bilgiler". Kamu Sözü. 9 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2023.
- ^ Yolcu sayıları (PDF). Metro İstanbul. 2024. Erişim tarihi: 17 Mart 2024.[ölü/kırık bağlantı]
Dış bağlantılar değiştir
| Wikimedia Commons'ta F4 (İstanbul füniküleri) ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Metro İstanbul resmî sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.