Vikipedi

A2 (Ankara Metrosu)

İhale aşamasındaki Ankaray hattı

A2 (Dikimevi – Natoyolu) Hafif Raylı Sistem Hattı[d][1][3][5] ya da yaygın adıyla Mamak Metrosu, Ankara'da ilk istasyonu Dikimevi son istasyonu ise Natoyolu olan 7,430 km uzunluğundaki 8 istasyonlu hafif raylı sistem hattı projesidir.[8] İhale aşamasındaki hattın, 2025'te yapım aşamasına geçmesi ve 2028'de hizmete girmesi planlanmaktadır.[e]

A2 (Dikimevi – Natoyolu) Hafif Raylı Sistem Hattı
Aşık Veysel İstasyonunun konumu
Genel bilgiler
Durumİhale aşamasında
SahibiAnkara Büyükşehir Belediyesi
YerAnkara, Türkiye
İlk - Son durak
İstasyonlar8+1[a]
Yolculuk süresiTek yönde 13 dakika 20 saniye[1][2]
Hizmet
TürüHafif raylı sistem veya metro
SistemAnkaray, Ankara Metrosu
Tren sayısı66[b]
İşletmeci(ler)EGO
Bakım tesisiSöğütözü
Demiryolu araçları3'lü set
Günlük yolcu sayısı206.606[c] (Planlanan)[3]
Tarihçe
Başlangıç yılıMayıs 2025 (Planlanan)[4]
Açılış2028 (Planlanan)[1][2]
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu7,430 km (4,617 mi)
Hat açıklığıStandart (1435 mm)
Rota sayısı2
Dikimevi – Natoyolu
Natoyolu – Dikimevi
Elektrikleme750 V DA üçüncü ray[5]
Çalışma Hızı34 km/sa (21 mph)
SinyalizasyonGoA2
İstasyonlar arası ortalama mesafe985 metre
Maliyet14.084.200.000 ₺
Peron boyu90 metre[6]
Güzergâh haritası

Sembol açıklamaları
Line A1 (Dikimevi)
Dikimevi
Abidin Paşa
Aşık Veysel
Tuzluçayır
General Zeki Doğan
Fahri Korutürk
Cengizhan
Akşemsettin
Natoyolu
Bu diyagramı:

Tarihçe

değiştir

Hattın planlanışı

değiştir

Hat, Melih Gökçek döneminde görüşülmeye başlanıp tasarlandı.[17][18] Hattın 8 istasyonlu olması planlandı.[f] Birinci etap olarak planlanıp 2015-2018 yılları arasında hizmete girmesi planlanan hat projesi,[17] 2011 yılında Ankara'daki diğer hatların inşasının Ulaştırma Bakanlığı'na devredilmesinden sonra askıya alınmıştır.[19][20] Mansur Yavaş döneminde hattın yapımı yeniden gündeme gelmiştir.[21][22][23][24] Ardından bakanlığa başvurulduktan sonra hat, 12 Mart 2021'de ABB'ye devredildi.[18][25]

İhaleler

değiştir

İlk ihaleler

değiştir

İlk ihaleler 15 Mayıs, 4 Haziran ve 10 Ağustos 2020 tarihlerinde yapıldı.[3][12] 13 Ekim 2020 tarihinde yapılan ihalede 6.565.900 TL ile Metro İstanbul kazandı, 20 Ekim 2020 tarihinde yer teslimi yapıldı.[g] 18 Ocak 2021'de sondaj çalışmalarına başlandı.[32] Yapılan sondaj çalışmaları neticesinde 8 istasyon ve konumları belli oldu.[33] Metro İstanbul, hattın projesini, 10 Şubat 2022 tarihinde tamamlayarak EGO'ya iletti.[34] Ardından proje, 8 Şubat 2022'de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na sunuldu.[35][36][37][38] Hattın ÇED raporunda, inşaatının 3,5 sene süreceği ve inşaasına 2022'de başlanıp 2025'te açılması hedeflendi.[39] Bakanlık, 26 Ekim 2022'de projeyi onayladı.[40] Onayın ardından hat, 17 Ocak 2023'te, 2022-2026 yılları arası için cumhurbaşkanlığı yatırım programına alındı.[41][42] Hattın dış kredisi, 2 Mayıs 2023 tarihinde Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından onaylandı.[40] Onayın ardından 25 Haziran 2023 tarihinde hattın, Ankara Büyükşehir Belediyesi, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ve Fransız Kalkınma Ajansı (AFD) ortaklığıyla 4 yıl geri ödemesiz olmak üzere 12 yıl vadeli 250 milyon euro miktarında dış kredi sözleşmesi imzalandı.[h]

Yapım ihalesi

değiştir

Hattın birinci ön yeterliliği 15 Ağustos 2023'te, ikinci etap 9 Kasım 2023'te[48][49] ve 8 Ocak 2024 tarihlerinde gerçekleşen iki ön yeterlilik gerçekleşmiştir. Ancak yeterliliğe katılan firmaların beklenilen fiyattan daha yüksek teklif vermesi üzerine ihale iptal edildi[50][51][52][53] ve yeniden ihale sürecine girildi.[54] Yeniden ihale 26 Haziran 2024 tarihinde yapılması planlandı[13] ancak iptal edildi ve ihale, ileri bir tarihe alındı. Danışmanlık Hizmet Alımı İşi ihalesi 24 Temmuz ve[55][56] 28 Ağustos'ta yapılmış olup[57] yapım ihalesinin 17 Eylül'de yapılması planlanan ihale,[i] 22 Kasım 2024'e ertelendi ve yapıldı.[j] Hattın yapım ihalesi, 24 Ocak 2025'te Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) tarafından onaylandı.[73] Hattın ikinci ihalesinin revize edildiği ve 187 Milyon Euro kâr edildiği açıklandı. Sonrasında hattın revize kapsamında Mamak Tren Depo ve Atölyesi ve Lastik Teker Aktarma Merkezi'nin iptal edildiği iddia edildi.[74]

Son ihaleler

değiştir

14 Aralık 2024'te Mansur Yavaş, yakın bir sürede tren ihalesinin de yapılacağını açıkladı.[75] 2025 Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programında, hattın vagon ihalesi kapsamında 66 vagon alınacağı açıklandı.[76]

Proje bilgileri

değiştir
  • Sahibi: Ankara Büyükşehir Belediyesi
  • İşletici: EGO
  • Hat uzunluğu: 7,430 km
  • Hat açıklığı: Standart (1,435 mm)
  • Sefer süresi: 13 dk 20 sn / Tek yön
  • İstasyon sayısı: 8+1
  • Günlük yolcu kapasitesi: 300.000 (kişi/gün)
  • Depo sahası/Kumanda merkezi: Söğütözü
  • Hat voltajı: 750 V DC
  • Sürüş modu: STO, ATO
  • Sinyalizasyon: GoA2

Etaplar

değiştir
Etap Hat İstasyon sayısı Hat uzunluğu Durum Açılış tarihi
1 Dikimevi – Natoyolu 8 7,430 km ihale aşamasında 2028 (Planlanan)
2 AŞTİ – Söğütözü 1 0,788 km inşa sonrası atıl hâlde 2028 (Planlanan)

İstasyonlar

değiştir
Ayrıca bakınız: Ankara Metrosu istasyonları listesi
Sıra İstasyon İlçe Aktarma Tür Notlar
0 Dikimevi Çankaya   (Dikimevi) Yer altı Ankara Üniversitesi Tıp Fakültesi Cebeci Hastanesi
---
Cebeci Tren İstasyonu yaklaşık 350 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arası aktarma imkânı yoktur.
1 Abidin Paşa Mamak — Abidinpaşa Camii, Harita Genel Komutanlığı, Ankara Üniversitesi Tıp Fakültesi
2 Aşık Veysel Aşık Veysel Parkı, Abidinpaşa Anadolu Lisesi, 70. Yıl Parkı
3 Tuzluçayır Veli Gündüz Şahin Aile Sağlığı Merkezi, Aşık Veysel Parkı
4 General Zeki Doğan Hacı Bektaş Veli Parkı
5 Fahri Korutürk Natoyolu Caddesi, Hocalı Sokak
6 Cengizhan Natoyolu Caddesi, 804. Sokak
7 Akşemsettin Sultan Fatih Sokak
8 Natoyolu Doğukent Caddesi, Sultan Fatih Sokak, Anatolium Ankara AVM, Nata Vega Outlet AVM

İstasyon uzaklıkları

değiştir
Sıra İstasyon İstasyonlar arası uzaklık İlk istasyona olan uzaklık
0 Dikimevi 0+00 km Başlangıç
1 Abidin Paşa 1+052 km 0+967 km
2 Aşık Veysel 0+792 km 1+759 km
3 Tuzluçayır 0+702 km 2+461 km
4 General Zeki Doğan 0+946 km 3+407 km
5 Fahri Korutürk 0+826 km 4+233 km
6 Cengizhan 1+267 km 5+500 km
7 Akşemsettin 0+749 km 6+249 km
8 Natoyolu 0+972 km 7+221 km

İstasyon özellikleri

değiştir
İstasyonlar   İstasyon tipi İstasyon derinliği (Metre) Yürüyen merdiven Asansör Giriş/Çıkış sayısı
Dikimevi   Aç-Kapa 11 4 1 2
Abidin Paşa   23 5 2 3
Aşık Veysel   Kısmi Aç-Kapa 29 4 2 2
Tuzluçayır   Derin Delme Tünel 46 4 2 3
General Zeki Doğan   41 4 1 3
Fahri Korutürk   49 4 2 2
Cengizhan   Delme Tünel 30 6 2 3
Akşemsettin   31 3 2 2
Natoyolu   Aç-Kapa 25 4 1 2

Hattın zaman çizelgesi

değiştir
  • Nisan 2011: Hat ilk defa görüşülmeye başlandı.
  • Haziran 2013: Hat, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na devredildi.
  • Haziran 2020: Hattın, ilk ihaleleri yapıldı.
  • Ekim 2020: İhalelerden sonra hat için ilk sözleşmeler imzalandı.
  • Mart 2021: Hattın yapım işi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından ABB'ye devredildi.
  • Ekim 2022: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, hattı onayladı.
  • Ocak 2023: Hat, 2023 cumhurbaşkanlığı yatırım programına alındı.
  • Mayıs 2023: Maliye Bakanlığı hattın dış kredisini onayladı.
  • Haziran 2023: Fransız Kalkınma Ajansı ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ile 12 yıllık sözleşme imzalandı.
  • Ocak 2024: Hattın yapım ihalesi yapıldı. Fiyat tekliflerinin çok yüksek gelmesi nedeniyle ihale iptal edildi.
  • Kasım 2024: İhaleye katılım şartları hafifletilerek hattın yapım ihalesi 2. kez yapıldı. 187 milyon euro (6.700.000.000 TL) daha az teklif alındı.[77] İhaleye en düşük fiyat teklifini (14.084.200.000 TL) veren Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. ihaleyi kazandı.[78]
  • Ocak 2025: Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) hattın yapım ihalesini onayladı.
  • Şubat 2025: 14 günlük itiraz sürecinde yapım ihalesine katılan Doğuş İnşaat ve Ticaret A.Ş. EBRD'ye itirazda bulundu.
  • Mart 2025: EBRD tarafından incelenen itiraz reddedildi.
  • Nisan 2025: İhaleyi kazanan Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt, ABB tarafından sözleşme imza törenine davet edildi.[79]
  • Mayıs 2025: Ankara Büyükşehir Belediyesi ile Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt hattı sözleşmesini imzaladı.[80]

Entegrasyonlar

değiştir

Hattın, Abidin Paşa İstasyonundan aktarmasız bir şekilde Dikimevi İstasyonuna geçme imkanı bulunacaktır. Böylece yolcu, Kızılay, AŞTİ, Söğütözü ve diğer A1 istasyonlarına gidebilecektir. A1 hattından farklı olarak A2 hattı, otomatik tren sistemine uygun sinyalizasyona sahip olacaktır. A2 hattının yapımında, A1 hattının sinyalizasyonuda yenilenip GoA2 sistemine elverişli olacaktır ve mevcut araçlar yenilenecektir. Hattın ihalesinde Söğütözü bulunduğundan ötürü açılışla beraber bu istasyonda hizmete girecektir.[81][82][83] Ayrıca hattın istasyonlarında peron ayırıcı kapı sistemi bulunması planlanmaktadır.[84]

Güzergah şeması

değiştir
 

 


Görseller

değiştir

Ayrıca bakınız

değiştir

Not listesi

değiştir
  1. ^ Hattın ihalesinde Söğütözü İstasyonu da bulunmaktadır.
  2. ^ Hattın ÇED raporunda ilk etapta yedekler ile toplam 54 tren olması ve 2050 yılında toplam 108 tren olması planlanmıştır. 2025 Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı'nda hattın 66 araç olacağı planlanmıştır.
  3. ^ Plananlan saat başına yolcu sayısı 10.874'tür (tek yön)
  4. ^ ABB'nin resmî sitelerinde yayımlanan farklı verilerde hat, hafif raylı sistem, ağır raylı sistem veya metro olarak adlandırılmaktadır.[1][7]
  5. ^ Kaynaklar:[2][4][7][9][10][11][12][13][14][15][16]
  6. ^ İstasyonlar: Tıp Fakültesi, Cumhuriyet Parkı, Tuzluçayır Lisesi, General Zeki Doğan, Şahintepe, Fahri Korutürk, Nata Vega ve Doğu Terminali[17]
  7. ^ Kaynaklar:[26][27][28][29][30][31]
  8. ^ Kaynaklar:[43][44][45][46][47]
  9. ^ Kaynaklar:[58][59][60][61][62][63][64][65][66]
  10. ^ Kaynaklar:[67][68][69][70][71][72]

Kaynakça

değiştir
  1. ^ a b c d "(A2) Ankaray (Dikimevi – Natoyolu)". EGO Genel Müdürlüğü. 17 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Temmuz 2024. 
  2. ^ a b c "Mansur Yavaş duyurdu: Mamak metrosunun ihale süreci başlıyor". Ufuk Gazetesi. 12 Ağustos 2023. 29 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Temmuz 2024. 
  3. ^ a b c "Ankara'ya Metro Müjdesi: Dikimevi-Natoyolu Meyrosu İçin Proje Tamamlandı". EGO Genel Müdürlüğü. 10 Şubat 2022. 5 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ağustos 2024. 
  4. ^ a b "Mamak Metrosu için ihale yapıldı! Dikimevi - Natoyolu metrosunun açılış tarihi belli oldu". Yurt. 22 Kasım 2024. 15 Aralık 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Aralık 2024. 
  5. ^ a b "Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Proje Tanıtım Dosyası". Ankara Büyükşehir Belediyesi. Erişim tarihi: 24 Eylül 2024. [ölü/kırık bağlantı]
  6. ^ Ankara Büyükşehir Belediyesi (22 Kasım 2024), ETÜT VE PROJELER DAİ BŞK- A1(Ankaray) Hattı Dikimevi - Nato Yolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Yapım İşi, erişim tarihi: 23 Kasım 2024 
  7. ^ a b "Ankara Büyükşehir Belediyesi Mamak Metrosu İçin Yapım İhalesine Çıktı". Ankara Büyükşehir Belediyesi. 14 Kasım 2023. 24 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ağustos 2024. 
  8. ^ "Ankara". urbanrail.net. 29 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2022. 
  9. ^ "Ankara Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı İçin 11 Firma Ön Seçim Müracaatında Bulundu". yatirimlar.com. 22 Ağustos 2023. 31 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2024. 
  10. ^ @mansuryavas06 (22 Ağustos 2023). "Bugün Dikimevi-Natoyolu (Mamak) Metrosu'nun ön yeterlilik ihalesi yapıldı. İhale komisyonu ve EBRD'nin değerlendirmeleriyle başvuran 11 firma arasında kısa liste oluşacak, ihalenin ikinci aşamasına geçilecek. Gün kaybetmeden tüm zorunlu süreçleri gerçekleştirerek ilerliyoruz" (X gönderisi). 26 Haziran 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ağustos 2024 – X vasıtasıyla. 
  11. ^ @mansuryavas06 (30 Temmuz 2024). "Yüksek rakamlar nedeniyle ihalesini iptal ettiğimiz Mamak Metrosu'nda (Dikimevi-Natoyolu Metro Hattı) süreç yeniden başladı. 17 Eylül'de değerlendirmeye alınacak olan ihalemizde, sözleşmenin aralık ayında imzalanmasını hedefliyoruz" (X gönderisi). 30 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ağustos 2024 – X vasıtasıyla. 
  12. ^ a b "Dikimevi-Natoyolu Metro Hattı İçin Süreç Başladı". Mamak Belediyesi. 30 Temmuz 2024. 24 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ağustos 2024. 
  13. ^ a b "Mamak Metrosu için ihale tarihi belli oldu! Dikimevi - Natoyolu metrosu ne zaman açılacak?". Yurt. 13 Haziran 2024. 16 Haziran 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Aralık 2024. 
  14. ^ Yılmaz, Murat (18 Ocak 2024). "Mamak metrosu için 5 firma teklif verdi". Hürriyet. 24 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ağustos 2024. 
  15. ^ "Dikimevi-Natoyolu Metro Projesi İçin İhale Süreci Tekrar Başladı". Gazete Şehir. 30 Temmuz 2024. 26 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Eylül 2024. 
  16. ^ "Dikimevi-Natoyolu Metro Hattı İçin Süreç Başladı". Yeni Ufuk Gazetesi. 30 Temmuz 2024. Erişim tarihi: 22 Eylül 2024. 
  17. ^ a b c "Ankara metro ağlarıyla örülecek". Star. 9 Temmuz 2016. 4 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2024. 
  18. ^ a b "Mansur Yavaş'ın "58 Km'lik Metro Sözü" Eleştirilere Maruz Kaldı". TV100 Candaş Tolga Işık ile Az Önce Konuştum. 12 Mart 2024. 4 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2024. 
  19. ^ "Metrolar, Ulaştırma Bakanlığı'na teslim ediliyor". Haberturk.com. 17 Temmuz 2010. 4 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2024. 
  20. ^ "Ankara Municipality seeks loan to build new metro line" [Ankara Büyükşehir Belediyesi yeni metro hattı inşa etmek için kredi arıyor]. Gazete Duvar. 2 Aralık 2020. Erişim tarihi: 5 Eylül 2024. 
  21. ^ "Dikimevi - Natoyolu Metro Hattı İçin İl İmzalar Atıldı". EGO Genel Müdürlüğü. 14 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Eylül 2024. 
  22. ^ "Başkentte Dikimevi-Natoyolu metrosu için ilk imza atıldı". Anadolu Ajansı. 24 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2024. 
  23. ^ "Ankara'da Dikimevi-Natoyolu metrosu için ilk imza atıldı". TRT Haber. 13 Ekim 2020. 14 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Eylül 2024. 
  24. ^ "Dikimevi-Natoyolu Metro hattı için ilk imzalar atıldı". Yeni Mesaj. 14 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Eylül 2024. 
  25. ^ "Dikimevi Natoyolu Metro İstasyonları ve Güzergahı". RayHaber. 9 Şubat 2023. 30 Aralık 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Aralık 2024. 
  26. ^ "Ankaray Dikimevi-Nato Yolu Raylı Sistemler Uzatma Hattının Uygulamaya Esas Kesin Proje Hizmetleri İşi İhalesi". EGO Genel Müdürlüğü. 28 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2024. 
  27. ^ "Ankaray Dikimevi-Nato Yolu Raylı Sistemler Uzatma Hattının Uygulamaya Esas Kesin Proje Hizmetleri İşi İhalesi". Ankara Büyükşehir Belediyesi. 31 Ağustos 2020. 28 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2024. 
  28. ^ "Metro İstanbul 7,4 km'lik Dikimevi-Natoyolu Hafif Raylı Sistemler projesi ihalesini kazandı". Twitter. 12 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ağustos 2022. 
  29. ^ "Ankara'nın metro projesi Metro İstanbul'dan…". www.metro.istanbul. 24 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Kasım 2022. 
  30. ^ "Ankara'nın yeni metrsounu İBB yapacak". Sözcü. 13 Ekim 2020. 16 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Şubat 2021. 
  31. ^ "Başkent Mesaisi 17. Bölüm Konuğumuz Ego Genel Müdürü Nihat Alkaş". 20 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Mart 2021. 
  32. ^ "Etüt Sondaj". Twitter. 18 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  33. ^ "Mansur Yavaş Habertürk TV'de!". Habertürk. 25 Ağustos 2021. 15 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ocak 2022. 
  34. ^ "ANKARA'YA METRO MÜJDESİ: DİKİMEVİ-NATOYOLU METROSU İÇİN PROJE TAMAMLANDI". EGO Genel Müdürlüğü. 5 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Temmuz 2022. 
  35. ^ "Ankara'nın yeni metro projesi Ulaştırma Bakanlığı'nın onayına sunuldu". T24. 4 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2024. 
  36. ^ "Ankara'nın yeni metro projesi Ulaştırma Bakanlığı'nın onayına sunuldu". Cumhuriyet. 2 Ağustos 2022. 4 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2024. 
  37. ^ "Mansur Yavaş'ın Dikimevi-Natoyolu hakkında bakanlığa sunuldu tweeti". 4 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Eylül 2024. 
  38. ^ "Dikimevi-Natoyolu metro projesi tamam". Kentiçi Toplu Taşıma Gazetesi. 9 Eylül 2024. 14 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Eylül 2024. 
  39. ^ "A1 Hattı (Ankaray) Dikimevi- Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Çevresel Etki Değerlendirmesi Raporu". A1 Hattı (Ankaray) Dikimevi- Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Çevresel Etki Değerlendirmesi Raporu. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, Metro İstanbul A.Ş. [ölü/kırık bağlantı]
  40. ^ a b "Dikimevi-Natoyolu Ankaray Hafif Raylı Sistem Hattı". EGO Genel Müdürlüğü. 1 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Eylül 2024. 
  41. ^ "2023 Yılı Yatırım Programı - Sayfa 131" (PDF). 7 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 4 Haziran 2023. 
  42. ^ "2023 Yılı Yatırım Programı - Sayfa 131" (PDF). 7 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 4 Haziran 2023. 
  43. ^ "BAŞKENTTE 12 YIL SONRA METRO PROJESİ: DİKİMEVİ-MAMAK METRO PROJESİ'NDE İMZALAR ATILDI". EGO Genel Müdürlüğü. 24 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Temmuz 2023. 
  44. ^ "EBRD supports metro project in Türkiye's capital". 5 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2024. 
  45. ^ "Facebook". www.facebook.com. 7 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2024. 
  46. ^ "ABB, Dikimevi-Mamak Metrosu için EBRD ve AFD ile 250 milyon €'luk Kredi Sözleşmesi İmzaladı". yatirimlar.com. 7 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2024. 
  47. ^ "Ankara'da Dikimevi-Mamak metrosu için kredi sözleşmesi imzalandı". haberler.com. 22 Haziran 2023. 7 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2024. 
  48. ^ "Ankara Büyükşehir Belediyesi mamak Metrosu İçin Yapım İhalesine Çıktı". EGO Genel Müdürlüğü. 14 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Eylül 2024. 
  49. ^ "9 firma davet edildi: ABB Mamak metro ihalesi için ilana çıktı". Oksijen. 14 Kasım 2023. 14 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Eylül 2024. 
  50. ^ admin (31 Ocak 2024). "ABB, Mamak Metrosu ihalesini 'Yüksek Fiyat' Gerekçesiyle İptal Etti!". Siyaset Alemi. 7 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2024. 
  51. ^ ANKARA, HABER (30 Temmuz 2024). "ABB Başkanı Yavaş duyurdu: Mamak Dikimevi Natoyolu Metro Projesi'nde sözleşme süreci yeniden başladı". 7 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2024. 
  52. ^ "Mamak Metro Hattı İhalesi İptal Edildi". Ticari Hayat - Güvenilir ve Tarafsız Haber Kaynağınız. 26 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2024. 
  53. ^ "ABB Başkanı Yavaş Mamak metro ihalesinin iptal edilme sebebini açıkladı! 200 milyon Euro fazla fiyat verdi! - 08-03-2024". emlakkulisi.com.tr. 14 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Eylül 2024. 
  54. ^ "Dikimevi-Natoyolu Ankaray Hafif Raylı Sistem Hattı". EGO Genel Müdürlüğü. 1 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2024. 
  55. ^ "Dikimevi-Natoyolu Metro hattı EKAP". 4 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  56. ^ FEN İŞL DAİ BŞK-A1 Hattı Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattının Danışmanlık Hizmet Alımı İşi, erişim tarihi: 7 Eylül 2024 
  57. ^ FEN İŞLERİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI - A1(Ankaray) Hattı Dikimevi-Natoyolu Danışmanlık Hizmet Alımı İşi, erişim tarihi: 7 Eylül 2024 
  58. ^ ÖZDEMİR, Mahmut. "DİKİMEVİ-NATOYOLU METRO PROJESİ'NDE İHALE SÜRECİ TEKRAR BAŞLADI". www.ankara.bel.tr. 31 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Eylül 2024. 
  59. ^ "Dikimevi-Natoyolu Metro Hattı İçin Süreç Başladı – MAMAK BELEDİYESİ". www.mamak.bel.tr. 28 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Eylül 2024. 
  60. ^ "Facebook". www.facebook.com. Erişim tarihi: 5 Eylül 2024. 
  61. ^ Ankara Büyükşehir Belediyesi (28 Ağustos 2024), FEN İŞLERİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI - A1(Ankaray) Hattı Dikimevi-Natoyolu Danışmanlık Hizmet Alımı İşi, erişim tarihi: 5 Eylül 2024 
  62. ^ "Ankara Büyükşehir'in Dikimevi – Natoyolu Metro Projesi'nin ihale süreci tekrar başladı". Anka Haber Ajansı. 7 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2024. 
  63. ^ "Mamak Metrosu İhaleye Çıkıyor". gazetekritik.com. Erişim tarihi: 9 Eylül 2024. 
  64. ^ "ABB Başkanı Yavaş duyurdu: Mamak Dikimevi Natoyolu Metro Projesi'nde sözleşme süreci yeniden başladı". haberankara.com. 30 Temmuz 2024. 7 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Eylül 2024. 
  65. ^ ""Mamak Metrosu'nda süreç yeniden başladı"". zafergazetesi.org. 30 Temmuz 2024. Erişim tarihi: 14 Eylül 2024. 
  66. ^ "Yüksek rakamlar nedeniyle ihalesi iptal edilmişti: Mansur Yavaş'tan Mamak metrosu açıklaması". Gazete Pencere. 30 Temmuz 2024. 14 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Eylül 2024. 
  67. ^ "Mamak Metro İhalesine 22 Kasım'da Çıkılacak". Ticari Hayat - Güvenilir ve Tarafsız Haber Kaynağınız. 13 Kasım 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Kasım 2024. 
  68. ^ "Mamak metrosu için geri sayım: Mansur Yavaş tarihi açıkladı". Anadolu Gazete. 12 Kasım 2024. Erişim tarihi: 18 Kasım 2024. 
  69. ^ ANKARA, HABER (9 Kasım 2024). "ABB Başkanı Yavaş Ankara'ya yapılacak metro hatları hakkında konuştu". 9 Kasım 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2024. 
  70. ^ "Mamak Metrosu İçin İhale Tarihi 22 Kasım". RayHaber. 12 Kasım 2024. Erişim tarihi: 18 Kasım 2024. 
  71. ^ ETÜT VE PROJELER DAİ BŞK- A1(Ankaray) Hattı Dikimevi - Nato Yolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Yapım İşi, erişim tarihi: 22 Kasım 2024 
  72. ^ ANKA (23 Kasım 2024). "Mamak metro ihalesi yeniden yapıldı: Fiyat düştü - Sözcü Gazetesi". Sözcü. 23 Kasım 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2024. 
  73. ^ "Mamak Metrosu'na EBRD'den onay geldi". ankahaber.net. Erişim tarihi: 28 Ocak 2025. 
  74. ^ T.C. ANKARA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ARALIK AYI MECLİS TOPLANTISI 4. BİRLEŞİMİ, erişim tarihi: 4 Nisan 2025 
  75. ^ Duvar, Gazete (14 Aralık 2024). "Mansur Yavaş'tan 'Mamak Metrosu' açıklaması". www.gazeteduvar.com.tr. 15 Aralık 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Aralık 2024. 
  76. ^ "2025 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı" (PDF). 5 Şubat 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 18 Ocak 2025. 
  77. ^ ÖZDEMİR, Mahmut. "YÜKSEK TEKLİF NEDENİYLE İPTAL EDİLEN "DİKİMEVİ–NATOYOLU RAYLI SİSTEM HATTI"NIN İKİNCİ İHALESİNDE, 187 MİLYON EURO (6,7 MİLYAR TL) DAHA AZ TEKLİF ALINDI". www.ankara.bel.tr. 11 Aralık 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Nisan 2025. 
  78. ^ "(Ankaray) Dikimevi-Natoyolu Arası Raylı Sistem Uzatma Hattı İnşaatı ve Elektromekanik Sistemlerinin Temini, Montajı ve Devreye Alma İşleri" ihalesini 14.084.200.000 TL teklifi ile Gülermak Ağır Sanayi kazandı". yatirimlar.com. 3 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Nisan 2025. 
  79. ^ "Ankara Büyükşehir Belediyesi, Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı İnşaatı ve Elektromekanik Sistemleri için Sözleşme Daveti Yaptı". yatirimlar.com. Erişim tarihi: 29 Nisan 2025. 
  80. ^ "Yatırımlar Dergisi | İhale Dergisi | İhale Haberleri | İhale Sonuçları | İhale Bülteni". yatirimlar.com. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2025. 
  81. ^ "Ankara'ya Yeni Metro". www.yapi.com.tr. 11 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Kasım 2024. 
  82. ^ "ANKARAY'ın Mamak'a uzatılmasında ilk adım". Hürriyet. 16 Mayıs 2020. 23 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Kasım 2024. 
  83. ^ DHA (15 Mayıs 2020). "Ankara'da yeni metro hattı - Son Haberler". CNN Türk. Erişim tarihi: 5 Kasım 2024. 
  84. ^ "Mansur Yavaş'ın 23 Kasım 2024'te Mamak Metrosu hakkında resmî açıklaması". 23 Kasım 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. 

Dış bağlantılar

değiştir
 
Wikimedia Commons'ta A2 (Ankara Metrosu) ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.


"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=A2_(Ankara_Metrosu)&oldid=35379145" sayfasından alınmıştır