1997 Arjantin Grand Prix

1997 Arjantin Grand Prix, 13 Nisan, 1997'de Arjantin'in başkenti Buenos Aires'te bulunan Autódromo Oscar Alfredo Gálvez'de gerçekleştirilen Formula 1 yarışı. Bu yarış 1997 Formula 1 sezonunun 3. yarışıdır.

Arjantin   1997 Arjantin Grand Prix
Yarış ayrıntıları
Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 6 por Senna.svg
Tarih 13 Nisan 1997
Resmî ad XX Gran Premio Marlboro de la Republica Argentina
Yer Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires, Arjantin
Pist Kalıcı Yarış Tesisi
2.646 mil / 4.259 km
Yarışılan mesafe 72 tur, 190.542 mil / 306.648 km
HavaParçalı bulutlu, kuru
Podyum
BirinciKanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault
İkinciBirleşik Krallık Eddie IrvineFerrari
ÜçüncüAlmanya Ralf SchumacherJordan-Peugeot

ÖzetDüzenle

Yarış öncesiDüzenle

Grand prix öncesinde, döneme kötü bir başlangıç yapan Heinz-Harald Frentzen ve Eddie Irvine'nin çok konuşulmuştu. Lola Takım Başkanı, iş akitlerinin feshedilmesine rağmen takımın yeni bir ana sponsor bularak San Marino Grand Prix yarışlarıyla Formula 1'e geri döneceğine emindi. Ayrıca, Tyrrell'in ürettiği yeni dört kanatlı otomobil heyecana neden olmuştu, ayrıca bu otomobilin burun kısmında -sürücülerin hemen yanı başında- iki adet koni sistemi üretilmişti. Bu yeni araç x-wing'a benziyordu ve bu ad çok kısa sürede onun takma ismi olarak kalıplaştı. Sıralama turlarında bir sürpriz yaşanmadı ve Williams araçları ilk iki sırayı aldı.

Sıralama turlarıDüzenle

Sıralama turlarında beklendiği gibi Williams takımı yarışı önde götürdü ve Jacques Villeneuve ana yarışa en önde başlama hakkını elde etti. Haftanın en büyük sürprizini yapan Prost pilotu Olivier Panis sıralama turlarını üçüncü tamamladı. Onunla birlikte en dikkat çekici performanslardan biri de Stewart ekibinden Rubens Barrichello'dan geldi ve Barrichello beşincilik olarak elde etti. McLarens kötü bir yarış çıkardı ve bunu yol zemininin kötü olmasına bağladı.

YarışDüzenle

Yarışın başlamasıyla birlikte Jacques Villeneuve iyi bir çıkışla ilk dönemece diğer pilotların önünde birinci girdi. Michael Schumacher ve Panis büyük bir çarpışma tehlikesi geçirdi, ancak Frenchman çizgi dışından birkaç sıra ilerleyip Ferrari aracı ile çarpıştı. İlk dönemece gelindiğinde, Michael Schumacher; aynı takımdan olan Irvine ve Rubens Barrichello ile yan yana geldi. Michael'in Barrichello'nun aracına önden çarpması nedeniyle; Alman pilot yarıştan çıkarıldı. Barrichello yarışa devam etmek istiyordu ancak, Coulthard; Ralf Schumacher'e arkadan çarptı ve Coulthard'ın ön tekerleği onun önüne düştü; böylece Barrichello da yarış dışı kaldı. Bunların ardından güvenlik aracı piste girdi ve tam dört tur pistte kaldı. Altıncı tura gelindiğinde Frentzen aracının gaz aksamındaki bir sorun nedeniyle yarışı bıraktı. Prost takımı 18. turda önemli bir zafer şansı yakaladı, ancak o da gaz problemiyle karşılaştı. 24. turda ise Jordan araçları kaza yaptı ve Giancarlo Fisichella yarış dışı kaldı. Hill, bir ara dördüncü sıraya kadar yükseldiyse de 33. turda motor arızası nedeniyle yarışa devam edemedi. Villeneuve, Irvine ile arasındaki önemli sayılabilecek mesafeyi kapattı ve altıncı büyük yarış zaferini kazandı. Irvine yarışı Kanadalı pilotun ardından ikinci tamamladı; Ralf Schumacher ise yarışı üçüncü bitirdi.

SıralamaDüzenle

Sıralama turlarıDüzenle

Sıra Nu Sürücü Takım Süre Fark
1 3   Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:24.473
2 4   Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 1:25.271 +0.798
3 14   Olivier Panis Prost-Mugen-Honda 1:25.491 +1.018
4 5   Michael Schumacher Ferrari 1:25.773 +1.300
5 22   Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:25.942 +1.469
6 11   Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 1:26.218 +1.745
7 6   Eddie Irvine Ferrari 1:26.327 +1.854
8 16   Johnny Herbert Sauber-Petronas 1:26.564 +2.091
9 12   Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 1:26.619 +2.149
10 10   David Coulthard McLaren-Mercedes 1:26.799 +2.326
11 7   Jean Alesi Benetton-Renault 1:27.076 +2.603
12 8   Gerhard Berger Benetton-Renault 1:27.259 +2.786
13 1   Damon Hill Arrows-Yamaha 1:27.281 +2.808
14 17   Nicola Larini Sauber-Petronas 1:27.690 +3.217
15 23   Jan Magnussen Stewart-Ford 1:28.035 +3.562
16 18   Jos Verstappen Tyrrell-Ford 1:28.094 +3.621
17 9   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:28.135 +3.662
18 21   Jarno Trulli Minardi-Hart 1:28.160 +3.687
19 19   Mika Salo Tyrrell-Ford 1:28.224 +3.751
20 15   Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 1:28.366 +3.893
21 20   Ukyo Katayama Minardi-Hart 1:28.413 +3.940
22 2   Pedro Diniz Arrows-Yamaha 1:28.696 +4.496

YarışDüzenle

Sıra Nu Sürücü takım Tur Süre/Bırakma Çiz. Puan
1 3   Jacques Villeneuve Williams-Renault 72 1:52:01.715 1 10
2 6   Eddie Irvine Ferrari 72 +0.979 7 6
3 11   Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 72 +12.089 6 4
4 16   Johnny Herbert Sauber-Petronas 72 +29.919 8 3
5 9   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 72 +30.351 17 2
6 8   Gerhard Berger Benetton-Renault 72 +31.393 12 1
7 7   Jean Alesi Benetton-Renault 72 +46.359 11  
8 19   Mika Salo Tyrrell-Ford 71 +1 Tur 19  
9 14   Jarno Trulli Minardi-Hart 71 +1 Tur 18  
10 23   Jan Magnussen Stewart-Ford 66 Motor 15  
YDK 17   Nicola Larini Sauber-Petronas 63 Savrulma 14  
YDK 2   Pedro Diniz Arrows-Yamaha 50 Motor 22  
YDK 15   Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 49 Motor 20  
YDK 18   Jos Verstappen Tyrrell-Ford 43 Motor 16  
YDK 20   Ukyo Katayama Minardi-Hart 37 Savrulma 21  
YDK 1   Damon Hill Arrows-Yamaha 33 Motor 13  
YDK 12   Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 24 Çarpışma 9  
YDK 22   Rubens Barrichello Stewart-Ford 24 Hidrolik 5  
YDK 14   Olivier Panis Prost-Mugen-Honda 18 Elektrik aksam sorunu 3  
YDK 4   Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 5 Debriyaj 2  
YDK 5   Michael Schumacher Ferrari 0 Çarpışma 4  
YDK 10   David Coulthard McLaren-Mercedes 0 Çarpışma 10  

YDK: Yarış dışı kaldı.

NotlarDüzenle

Rekorlar:

KaynakçaDüzenle

Yarış detayları
"1997 Argentine GP". Chicane F1. 10 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ağustos 2007. 

Sıralama
Sıralama turları
"1997 Argentine GP Qualifying". Chicane F1. 10 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ağustos 2007. 

Yarış
"1997 Argentine GP". Formula One. 2 Ocak 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ağustos 2007.