Otoyol 33
Kuzey Ege Otoyolu |
Uluslararası Rota | ||
Tip | Otoyol | |
İşletmeci | Kuzey Ege Otoyolu İşletmesi | |
Başlangıç | Menemen | |
Bitiş | Bergama | |
Uzunluk | 76 km | |
Geçtiği Yerler | Menemen ↔ Aliağa ↔ Bergama<->Soma | |
Harita | ||
---|---|---|
Otoyol 33 ( ), diğer adıyla Kuzey Ege Otoyolu, İzmir'de yer alan bir otoyoldur. İzmir Çevre Yolu'nun ( ) bittiği Menemen'den başlamakta ve kuzeye doğru devam edip Bergama yakınlarında sona ermektedir. Gelecekte Soma üzerinden 'e bağlanacak.
Tarihçe
değiştirİzmir Çevre Yolu'nun Çiğli'deki Sasalı Kavşağı'ndan Çiğli Hava Üssü'ne kadar inşa edilen 4,5 km uzunluğundaki bölüm 29 Eylül 2011'de, Menemen'deki Koyundere Kavşağı'na kadar inşa edilen bölüm ise 9 Mayıs 2015'te hizmete girdi.[1][2][3]
Otoyolun kuzeyde Çandarlı yakınlarına kadar uzatılması için 15 Şubat 2017'de yap-işlet-devret usulüyle ihale gerçekleştirildi.[4] İhaleyi ₺1.437.995.305 yatırım tutarı ve 9 yıl 10 ay 11 gün işletme süresi ile IC İçtaş, Astaldi & Kalyon konsorsiyumu kazandı.[5] 5 Nisan 2017'de otoyolun yapımına başlandı.[6] Otoyolun Menemen-Çandarlı kesimi 30 Ekim 2019'da, Koyundere-Menemen kesimi ise 22 Şubat 2020'de hizmete girdi.[7][8][9][10]
Otoyolun geçiş ücreti, en uzak mesafe olan Menemen-Çandarlı arasında, Şubat 2020 itibarıyla otomobiller için ₺33,50 olarak uygulanmaktadır.[11]
Güzergâh
değiştirKuzey Ege Otoyolu, mevcut İzmir Çevre Yolu'nun ( ) bittiği Menemen'deki Koyundere Kavşağı'ndan başlamaktadır. Menemen'den sonra Aliağa'dan geçmekte ve Çandarlı Limanı yakınlarında sona ermektedir. Uzunluğu 76 km olan ve 2×3 şeritli inşa edilen otoyol üzerinde 1.009 metrelik Buruncuk Tüneli bulunmaktadır.[12][13] Otoyol güzergâhında yer alan ve Neonteikhos antik kentine giden yol 90 m uzunluğunda çelik bir köprü ile korundu.[14][15]
İlçe | Tür | Kavşaklar ve Alanlar | Notlar |
---|---|---|---|
Menemen | K23 | Koyundere Kavşağı | D.550D.250 |
Menemen | K1 | Menemen Kavşağı | D.250 |
Menemen | Yanıkköy Servis Alanı | ||
Menemen | Menemen Gişeleri | ||
Menemen | Buruncuk Tüneli | 1.009 m | |
Aliağa | K2 | Eski Foça Kavşağı | D.55035.79 |
Aliağa | K3 | Yeni Foça Kavşağı | D.55035.79 |
Aliağa | Şehit Kemal Servis Alanı | ||
Aliağa | K4 | Aliağa Kavşağı | |
Aliağa | K5 | Aliağa O.S.B. Kavşağı | D.550 |
Aliağa | K6 | Yenişakran Kavşağı | D.550 |
Bergama | Zeytindağ Servis Alanı | ||
Bergama | K7 | Liman Kavşağı | D.550 35.81 |
Kaynakça
değiştir- ^ "Arşivlenmiş kopya". 24 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Şubat 2020.
- ^ "MERKEZ BANKASI". www.resmigazete.gov.tr.
- ^ Gülenç, Erhan (16 Ağustos 2019). "İzmir'e 2. çevre yolu için geri sayım başladı". Yeni Asır. 30 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2019.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 30 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2019.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 30 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2019.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 22 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Eylül 2019.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 29 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2019.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 30 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2019.
- ^ https://www.resmigazete.gov.tr/ilanlar/eskiilanlar/2019/10/20191026-4%20%288%29.pdf [yalın URL]
- ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 21 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 21 Şubat 2020.
- ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 23 Şubat 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2020.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 22 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Eylül 2019.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 30 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2019.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 21 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Şubat 2020.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 21 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Şubat 2020.