Navteq

Navteq ('NAVTEQ' olarak biçimlendirilmiş) bir Amerikan Chicago merkezli coğrafi bilgi sistemi (GIS) verisi sağlayıcısı ve temel elektronik gezinebilir haritaların ana sağlayıcısıydı.[1] Şirket, 2007/2008 yılında Nokia tarafından satın alındı ve 2011 yılında Here şirketinin iş biriminin bir parçasını oluşturmak için Nokia'ya katıldı.

Navteq
Tür Halka açık
Kuruluş 1985 (37 yıl önce) (1985)
Genel merkezi Chicago, ABD
Kilit kişiler Michael Halbherr, EVP
Gelir US$853 Million
Çalışan sayısı 5,500 (2012)
Website navteq.com

Navteq'in temel harita veritabanı, resmi devlet haritalarına güvenmek yerine, coğrafi özelliklerin ilk elden izlenmesine dayanmaktadır. Birçok otomobil üreticisi için araç seyir sistemi de dahil olmak üzere geniş bir uygulama yelpazesinde kullanılan verileri sağlar, pazar payının yaklaşık% 85'ini oluşturur.[2] Çoğu müşteri Kuzey Amerika genelinde büyük metropol alanlarda trafik raporları sağlamak için Navteq kullanmaktadır.

Navteq, Garmin, Lowrance, NDrive ve Yahoo gibi web tabanlı uygulamaların ürettiği taşınabilir GPS cihazları için hizmet vermek üzere üçüncü taraf ajansları ve Yahoo! Haritalar, Bing Haritalar ve Nokia Haritalar şirketleri ile ortaklıklar kuruyor.[3] Microsoft'un havacılık oyunu Microsoft Flight Simulator X, otomatik arazi üretimi için yüksek düzeyde görsel gerçekçilik elde etmek için Navteq verilerini kullanır. XM Satellite Radio ve Sirius Satellite Radio, navigasyon sistemlerinde trafik bilgilerini göstermek için Navteq verilerini kullanır. Navteq verileri ayrıca Kuzey Carolina ve Georgia'daki GPS ve GSM tabanlı seks suçlusu izleme sistemleri için de kullanılmıştır. Navteq ayrıca, Navteq Media Services aracılığıyla TV ve radyo yayıncılığı için grafik sistemleri, bilgi hizmetleri ve personel sağlamaktadır.[4]

Ana rakibi, şimdi TomTom'a ait olan Hollandalı Tele Atlas şirketiydi.

TarihiDüzenle

Şirket, 1985 yılında Barry Karlin ve Galen Collins tarafından kuruldu. Collins, San Francisco bölgesinde bir pilot navigasyon sistemi oluşturdu. Ancak, temel testler sistemin imkânsız yönler üretebileceğini gösterdi. Sistemin sadece doğru haritalara sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda çevirme kısıtlamaları, tek yön sokaklar ve diğer yerel konular hakkında da ayrıntılı veriler olduğunu fark ettiler.[5]

1 Ekim 2007'de Nokia'nın Navteq'i yaklaşık 8,1 milyar ABD Doları (5,7 milyar €) değerinde bir anlaşmada satın alacağı açıklandı. Navteq hissedarları anlaşmayı Aralık 2007'de onayladılar. Avrupa Komisyonu, Temmuz 2008'de anlaşmanın antitröst kurallarını ihlal etmediğine karar verdi ve anlaşmayı kapatmak için yolu temizledi. Navteq'in baş rakibi Tele Atlas, 2008 yılında TomTom tarafından satın alındı.[6]

Aralık 2010'da, Navteq Kaliforniya'da kurulu küçük bir şirket olan Trapster'ı satın aldı ve topluluk tarafından oluşturulan içerik kullanılarak hız tuzakları, kırmızı ışıklı kameralar ve yol tehlikesi uyarıları hakkında ücretsiz bilgi verdi. Trapster, Navteq'in 2008 Küresel LBS Mücadelesinde bir finalistti.[7]

2011 yılında Nokia, Navteq'in Nokia ile bütünleşeceğini duyurdu, CEO Larry Kaplan yıl sonuna kadar yardım ederek şirketi geride bıraktı. Yeni kurulan Nokia Location & Commerce adlı şirket, Michael Halbherr tarafından yönetilecekdi ve Nokia ile eski Navteq çalışanlarından oluşacakdı. Nokia ayrıca, 300'den fazla çalışanı etkileyen Malvern, PA (eski Traffic.com) ve Bonn, Almanya'da iki Navteq ofisinin kapanışını da duyurdu.[8]

Nokia, 3 Ağustos 2015 tarihinde, üç adet Alman otomotiv firması olan Audi, BMW ve Daimler AG'nin 2,8 milyar avroluk kurumsal bir konsorsiyuma satması için bir anlaşma yaptı. Konsorsiyum, burada ayrı bir iş olarak faaliyet göstermeye devam edecek ve sahiplerinin yanı sıra başka müşterilere de hizmet verecek olan burada ortaklaşa olacaktır.

KaynakçaDüzenle

Dış bağlantılarDüzenle

Ayrıca bakınızDüzenle