Kâğıthane-Piyalepaşa Tüneli

Kâğıthane-Piyalepaşa Tüneli, İstanbul'da kara yolu ulaşımında kullanılan bir geçittir. İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından ortaya koyulan 7 Tepeye 7 Tünel projesi kapsamında inşa edilen tünellerin ilkidir. Yapımına 2006 yılına başlanan tünel, 4 yıllık inşaat sürecinin ardından, 14 Haziran 2010 tarihinde törenle kullanıma girdi.[1]

Kâğıthane-Piyalepaşa Tüneli
Tünelin havadan görünümü
Coğrafya
Giriş (kuzey)Kâğıthane, İstanbul, Türkiye
41°03′48″N 28°57′17″E / 41.0633°K 28.9548°D / 41.0633; 28.9548 (Kuzey giriş)
Giriş (güney)Şişli, İstanbul, Türkiye
41°03′16″N 29°58′09″E / 41.0544°K 29.9693°D / 41.0544; 29.9693 (Güney giriş)
Harita
Özellikler
AmaçKara ulaşımı
DurumKullanımda
KullanımKara yolu
RotaD.100
Şerit sayısı2+2
Sürüş hızı70 km/h
ÜcretÜcretsiz
Yapım süresi2006-14 Haziran 2010
Açılış14 Haziran 2010 (14 yıl önce) (2010-06-14)
SahibiKarayolları Genel Müdürlüğü
Uzunluk600 m
Wikimedia Commons
Tüneller

Tünel, Kâğıthane yakınlarında başlayarak Okmeydanı ve D100 kara yolunu alttan geçmekte ve Beyoğlu ilçesinin Kasımpaşa-Piyalepaşa semtlerinde son bulmaktadır. Gidiş ve geliş yönleri birbirinden bağımsız olarak, iki ayrı tünel hâlinde kazılmıştır. Piyalepaşa'da son bulan tünel, 2+2 şeritli, 500-600 metre uzunluğundaki bir bağlantı yoluyla Şişli'nin Bomonti semtine bağlanmaktadır. Burada, projenin ikinci ayağı olan Bomonti-Dolmabahçe Tüneli'yle birleşmektedir.

Tünelde ilk etapta yalnızca özel araçlar çalışırken; kısa süre sonra İETT'nin, tüneli kullanacak yeni bir otobüs hattı (48T) ihdas etmesiyle tünel toplu taşımacılıkta da kullanılmaya başlandı.[2] Tünelin kullanıma girmesiyle Kâğıthane, Hamidiye ve Seyrantepe, Alibeyköy bölgelerinden Taksim ve Beşiktaş gibi önemli merkezlere ulaşmak büyük ölçüde kolaylaştı. Yoğun saatlerde 45 dakika süren Kâğıthane-Taksim arası yolu, Kâğıthane-Piyalepaşa Tüneli ve ardılı Bomonti-Dolmabahçe tüneliyle 5 dakika da almak olanaklı hâle geldi.[3]

Kaynakça

değiştir
  1. ^ Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi; İBB isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme)
  2. ^ "İETT'den Kağıthane'ye yeni hat…". iett.gov.tr. 4 Ağustos 2010. 3 Mart 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2015. 
  3. ^ "İstanbul'un ikinci 'Tünel Yolu' da hizmete girdi". ibb.gov.tr. 16 Haziran 2010. 2 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2015.