John Wallis Titt

John Wallis Titt (d. 1841 – ö. 1910) geç ondokuzuncu yüzyılda İngiliz makine mühendisi ve büyük rüzgâr türbini tasarımı ile üreticisi.

John Wallis Titt
John Wallis Titt.jpg
John Wallis Titt
Doğum John Wallis Titt
1841
Chitterne , Wiltshire
Ölüm 1910
Milliyet İngiliz
Kariyeri
Dalı Ziraat mühendisliği, Rüzgâr türbinleri

GençliğiDüzenle

John Wallis Titt, 1841 yılında Chitterne, Wiltshire'da bulunan bir at çiftliğinde John Titt ve Eliza Titt (evlilik öncesi soyadı Wallis)'in çocuğu olarak dünyaya geldi.[1] Titt'in doğduğu çiftlikte standart bir değirmen bulunuyordu. Tits Basingstoke ve Hampshire'da bulunan Buhar makinesi üreticileri olan Wallis, Haslan ve Stevens'a katılmak için 1865 yılında evi terk edene kadar babasına ait değirmende çalıştı. Titt, buhar makinelerinin pazarlamasını yapmak amacıyla iki yıl süreyle çalıştı. 1867 yılında Wiltshire Devizes merkezli Değirmenci Brown & May şirketine katıldı ve bu şirkette beş yıl süreyle çalıştı.[2] 1870 yılında Brown & May temsilcisi olmuştur.[3]

Daha sonraki yaşamıDüzenle

Titt 1872 yılında Devizes'te bir ziraat mühendisi olarak Brown & May şirketi adına kurulan bağlantı noktasında çalıştı. Ayrıca burada merkezi Yorkshire Leeds'te bulunan John Fowler & Co. temsilciliği görevini de yürüttü. 1874 yılında kendi hesabına çalışmaya başladı [3] ve 1876 yılında Warminster'da Woodcock Demir atölyesini kurdu. İlk başlarda bu şirket asansör üretiyordu. Titt bir süre ziraat mühendisi olarak işine devam etti. Daha sonra dökümhanesinde ilk rüzgâr türbinini Boyton'daki bir arazide kurdu. 1903 yılında sağlık sorunları nedeniyle emekli olan Titt şirketini yönetmeye devam etti. O yıl Londra Park Royal'de Kraliyet Tarımsal Topluluğu tarafından düzenlenen fuarda üç rüzgâr türbini sergilendi. 1910 yılı Mayıs ayında vefat etti.[2]

 
Titt'in türbinlerinden birisindeki etiket

Ölümünden sonra kurduğu şirket iki oğlu tarafından yönetilmeye başlandı.[1] İşlerin düzenli olarak sürdürüldüğü bu yıllarda şirkette 150 kişi çalışıyordu.[3] Şirkette tarımsal aletlerin yanı sıra bisiklet ve otomobil üretimi de yapılıyordu.[1] 1929 yılında ise sadece 25 işçisi kalmış ve şirket gerilemişti. 1940'larda GT Frost yönetimi sayesinde şirket 1952 yılında ilerleme göstermiş ve 60 kişi istihdam eder hale gelmiştir.[3] Daha sonra Somerset, Frome'da bir şube kurmuştur.[4] Warminster merkezi 1986 yılında kapatılmıştır.[4] Günümüzde Frome'da çalışmaya devam etmektedir.[1]

Titt rüzgâr türbinleriDüzenle

 
Hundon, Suffolk'ta Altıgen çelik kule simplex rüzgâr türbini (1940 yılına kadar ayakta kalmıştır.)

Titt türbinleri woodcock, doğrudan simplex ve simplex dişli olmak üzere üç tipte imal edilmiştir. Titt'in vefatından sonra ise çocukları tarafından bir başka tip olan Imperial tipinde türbin üretilmiştir.[2]

Woodcock türbinleriDüzenle

Woodcock türbinleri geleneksel rüzgâr türbinleridir. Bu rüzgâr türbinleri 3.05 metre veya 3.66 metre yüksekliğinde olmak üzere iki farklı boyutta bulunmaktadır. Kuleler ahşap veya çelik kule olabilmektedir. Woodcock türbinleri 45,72 metre yükseklikteki bir alana su pompalayabilir.[2]

Doğrudan Simplex türbinlerDüzenle

Doğrudan Simplex türbinlerde dişli tahrik mekanizması veya bisikletlerde olduğu gibi Doğrudan tahrik mekanizması bulunabilmektedir. Doğrudan tahrik mekanizmalı türbinlerde 14 feet (4.27 m), 16 feet (4.88 m), 18 feet (5.49 m), 20 feet (6.10 m) ve 25 feet (7.62 m) rüzgâr yelkeni çapı bulunuyordu. 7,62 metre olan yüksek kule ancak özel siparişle yapılabiliyordu. Kullanılan yelkenler Yeldeğirmeni yelkeninin bir benzeridir. Yelkenin dönmesine yardımcı olmak ve rüzgâra karşı dönmesini sağlamak amacıyla bazılarında fırıldak bulunmaktadır. Tek veya çift fırıldak ise müşterinin istediğine göre türbine eklenmektedir.[2]

Simplex dişli türbinlerDüzenle

Simplex dişli türbinler, Doğrudan Simplex türbinler ile aynı boyutlarda bulunmakla birlikte 30 feet (9,14 m), 35 feet (10.67 m) ve 40 feet (12.19 m) ​​çapında da bulunuyordu. Fakat genellikle standart olan 25 feet (7,62 m) ile 35 feet (10.67 m) arasında değişiyordu. Simplex dişli türbinlerde de fırıldak bulunabilmektedir.[2]

KaynakçaDüzenle

  1. ^ a b c d "John Wallis Titt". chitterne.com. 30 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mayıs 2009. 
  2. ^ a b c d e f Major, J. Kenneth (1977). The Windmills of John Wallis Titt. The International Molinological Society. 
  3. ^ a b c d "ENGINEERING AND RAILWAY WORKS". British History Online. 8 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mayıs 2009. 
  4. ^ a b "Warminster". Wiltshire County Council. 23 Aralık 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mayıs 2009.