Gayret-i Vataniye
Gayret-i Vataniye (Osmanlıca: غيرت وطني), Osmanlı Devleti'nde Donanma Cemiyeti tarafından 1910 yılında Almanya'dan satın alınan dört S. 165 sınıfı muhripten biridir.
 Gayret-i Vataniye | |
| Tarihçe | |
|---|---|
.svg){kind=small} Osmanlı İmparatorluğu
| |
| Adı | Gayret-i Vataniye |
| Kızağa konuluşu | 1908 |
| Denize indirilişi | 1909 |
| Akıbet | 1916'da Varna açıklarında bilinmeyen bir nedenden dolayı battı. |
| Genel karakteristik | |
| Sınıf ve tipi | Muavenet-i Milliye sınıfı muhrip |
| Deplasman | 765 ton |
| Uzunluk | 74 m |
| Genişlik | 7,9 m |
| Çekiş | 3 m |
| Su çekimi | 17700 beygir gücü, 2 türbin, 2 kazan dairesi |
| Hız | 26 knot |
| Silah donanımı |
2 × 75mm (-/50) 2 × 57mm (-/50) 3 × TT 450mm |
27 Ekim 1914'te Karadeniz Baskını'na katıldı. I. Dünya Savaşı'nda Yüzbaşı Cemil Ali Bey komutasındaki gemi, Kasım 1916'da Varna açıklarında bilinmeyen bir nedenden dolayı battı.
Kaynakça
değiştir- Şanlı Bahriye, Nejat Gülen
 | Askerî gemiler ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |