Fransız-İngiliz Havacılık Şirketi

Havacılık Şirketi

Fransız-İngiliz Havacılık (İngilizce :Franco-British Aviation) (genellikle FBA adıyla anılır), merkezi Londra'da bulunan ve Paris çevresindeki üretim tesisleriyle 20. yüzyılın başlarında bir büyük bir uçak üreticisiydi.[1] Deniz uçakları konusunda uzmanlaşan,1913 yılında Louis Schreck ve André Beaumont tarafından kurulmuştur.

Fransız-İngiliz Havacılık Şirketi
Kuruluş 1913
Kurucu Louis Schreck, André Beaumont
Genel merkezi
Ürün Askerî uçak

TarihDüzenle

Şirket 1913'te Louis Schreck ve André Beaumont tarafından kuruldu.

Louis Schreck, Argenteuil'deki Fransız yan kuruluşunun ana müdürüydü. Şirketin ilk faaliyeti, Donnet-Leveque Tip A'dan türetilen bir uçan tekne gövdesinin geliştirilmesiydi. İtici pervaneli kanatlar arasına monte edilmiş tek motorlu bir çift kanatlı uçak, başlangıçta FBA-Leveque olarak adlandırıldı, sonra FBA Type A olarak yeniden adlandırıldı.

Birinci Dünya Savaşı sırasında şirket, Fransa, Rusya, İtalya ve İngiltere donanmaları için çok sayıda küçük uçan gemi üretti.[2]

Savaşın ardından şirket, Hydravions Louis Schreck FBA olarak tamamen Fransız himayesi altında yeniden düzenlendi ve aynı sınıfta uçak üretmeye devam etti. Bunlardan biri olan FBA 17 adet olarak satıldı.

1922'de Émile Paumier genel müdür oldu ve eski FBA modellerini Type 10 serisiyle geliştirdi.

Şirket, savaş dönemindeki başarılarını tekrarlayamadı. Özellikle sivil modeller için sipariş eksikliği, 1931'de üretimin durdurulmasına neden oldu. 1934'te, çöküşün eşiğinde, fabrikanın atölyeleri Bernard'a satıldı. Bernard da çöküşün eşiğindeydi ve kendisi daha sonra 1935'te iflas etti.

UçakDüzenle

İsim Tür Üretim Notlar İlk uçuş Operatörler
FBA Type A Deniz uçağı tek motorlu çift kanatlı model - FBA-Leveque olarak da bilinir 1913 Avusturya-Macaristan, Brezilya, Danimarka, Fransa, İtalya, Portekiz, Birleşik Krallık, Rusya
FBA Tip B Tek motorlu çift kanatlı deniz uçağı 150 1915 Fransa, Birleşik Krallık
FBA Type C Tek motorlu çift kanatlı deniz uçağı 78 + 1916
FBA Tip H Tek motorlu çift kanatlı deniz uçağı 1915
FBA Tip S Tek motorlu çift kanatlı deniz uçağı 1917
FBA 10 Tek motorlu çift kanatlı deniz uçağı 2 1922
FBA 11 Tek motorlu çift kanatlı deniz uçağı 1 Eğitim için C Tipi Varyant 1923
FBA 13 Tek motorlu çift kanatlı deniz uçağı 1 1922
FBA 14 Tek motorlu çift kanatlı deniz uçağı 20 Fransa
FBA 16 Tek motorlu çift kanatlı deniz uçağı 1
FBA 17 Tek motorlu iki koltuklu çift kanatlı eğitim deniz uçağı 348 Amerika Birleşik Devletleri'nde Viking olarak lisans altında üretilmiştir 1923 Brezilya, Fransa, Polonya, Amerika Birleşik Devletleri
FBA 19 Amfibi çift kanatlı tek motorlu iki koltuklu keşif modeli 9 Prototip versiyon 19 HMT3 3 koltuklu üretildi 1924
FBA 21 Tek motorlu çift kanatlı deniz uçağı 7 4 yolcu için medeni Tip 19 1925
FBA 171 Mancınıkta kullanım için Tip 17 varyantı 1
FBA 172 Mancınıkta kullanım için Tip 17 varyantı 7 1932
FBA 270 Çift kanatlı deniz uçağı tek motorlu iki koltuklu model 1 1929 Fransa
FBA 271 Çift kanatlı deniz uçağı tek motorlu iki koltuklu model 2 1930
FBA 290 Prototip amfibi deniz uçağı tek motorlu çift kanatlı 4 koltuklu 1 1931
FBA 291 Değişken prototip amfibi tip 290 1
FBA 293 Tip 291 varyantı - dört koltuklu amfibi model 6 Fransa
FBA 294 Tip 293 varyantı - dört koltuklu amfibi model 2 Fransa
FBA 310 Amfibi sivil tek kanatlı uçak 9 1930

KaynakçaDüzenle

  1. ^ Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers: From the Pioneers to the Present Day. Stroud, Gloucestershire: Sutton Pub. (2nd ed.), 2005, 978-0-7509-3981-2.
  2. ^ Mondey, David. The International Encyclopedia of Aviation. New York: Crown, 1977, 978-0-517-53157-0, p. 220.