Vikipedi

Iğdır: Revizyonlar arasındaki fark

Etkileşimli olarak geçmişe göz at
[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
← Önceki sürümle aradaki farkSonraki sürümle aradaki fark →
İçerik silindi İçerik eklendi
GörselVikimetin
düzeltme AWB ile
131. satır:
 
Temmuz 1919'da Ermeniler Melekli'ye saldırdı. Iğdır halk kuvveti Ermeni milislere karşı koydu ve onları Taşburun'daki mevzilerine geri çekilmeye zorladı. 5 Ağustos 1919'da Ağrı Dağı çevresindeki aşiretlerinde desteğiyle Taşburun çevresindeki Ermeni güçleri yenilip [[Aras Nehri]]'nin karşısına geçti.
Kasım 1919 yılında İngiliz ve Rus Birliklerinden silah temin ederek tekrar Iğdır üzerine yürüyen Ermeni Birlikleri Iğdır ve Başkent Melekli'yi muhasara altına almıştı.Gıda ve Cephane sıkıntısı çeken halk, Doğu Beyazıt'data bulunan Türk Tümeninin Polatlı'ya hareket edeceği dedikodusuna dayanamayarak İran ve Ağrı(Karaköse)'ye doğru milis güçlerin eşliğinde hareket ettiler. Gödekli civarındaki halk ise Erzurum'a doğru yola çıktı.Melekli'de muhasara altında kalan 3.000 civarında sivil halkı Doğu Beyazıt'dantan desteğe gelen Celali Aşireti Reisi Broki Hesso Telli(İbrahim Ağa) birlikleri kurtararak Doğu Beyazıt'ta misafir etmiştir<ref name="Pamukova">Hacı Ekber Tufan'ın Anıları, Pamukova Gazetesi, 27.11.1964, Iğdır</ref> .İran'ın Hoy, Makü, Sengerköy ve Kişmiştepe bölgelerinde Kış aylarını geçirmek üzere kamp kuruldu<ref name="Pamukova">Hacı Ekber Tufan'ın Anıları, Pamukova Gazetesi, 27.11.1964, Iğdır</ref> .<br />
1920 İlkbaharında İran'da yerli halkın zulmüne dayanamayan halk geri dönerek Erhacı'da kamp kurmuş, 1920 İlkbaharında saldıran Ermeni birliklerini geri püskürtmüş ve daha sonra gelen TBMM Ordusu ile birlikte Iğdır'a tekrar geri dönmüşlerdir.
 
333. satır:
Iğdır'da çevre il, ilçe ve komşu ülkeler ile bağlantısı sadece karayoluyla sağlanmaktadır. Bölge karayolu bağlantısı şehirlerarası ve şehiriçi olmak üzere ikiye ayrılır. Şehirlerarası yollar [[Erzurum]], [[Kars]] ve [[Doğubayazıt]]'tan gelerek Iğdır'ın şehir merkezinde tek bir istikâmette birleşir ve Dil Ovası'nı takip ederek Dilucu Sınır Kapısı'ndan [[Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti|Nahçıvan]]'a doğru uzanır. Şehiriçi yollar ise Dilucu Sınır Kapısı'ndan Tuzluca ilçesinin Kars ve Erzurum'la olan sınırına kadar uzanır. Şehirde karayolu haricinde Kars Tren İstasyonu veya [[Kars Havalimanı|Kars Havaalanı]] aracılığı ile Kars'a oradan da karayolu ile Iğdır'a ulaşılır.<ref name="Bay28"/>
 
Iğdır'ın, ''Iğdırlı Turizm'' ve ''Bizim Iğdır Turizm'' gibi seyahat acenteleri bulunmaktadır. Küllük Köyü yakınlarında bulunan [[Iğdır Havalimanı]]'nın inşaatı 1996 yılında başlamış ancak, 2001 yılında tamamen durdurulmuştu. 12 Haziran 2010 tarihinde yeniden temeli atılarak yapımına devam edilen havalimanı,<ref>{{Web kaynağı | url = http://www.emlakkulisi.com/40107_i__d__r_havaalan___n__n_temeli_at__ld___ | başlık = Iğdır Havaalanı'nın Temeli Atıldı | erişimtarihi = 16 Şubat 2011 | yayımcı = Emlakkulisi.com | dil = Türkçe | arşivurl = http://web.archive.org/web/20140714144604/http://emlakkulisi.com/40107_i__d__r_havaalan___n__n_temeli_at__ld___ | arşivtarihi = 14 Temmuz 2014}} [http://www.webcitation.org/69BAC0M5b (WebCite®)]</ref> 13 Temmuz 2012'de açıldı. Şu an iç hat uçuşlarına hizmet etmektedir.<ref>{{Web kaynağı | url = http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/20982071.asp | başlık = Iğdır’ın havalimanı 56 milyon TL’likTL'lik yatırımla tamamlandı | erişimtarihi = 15 Temmuz 2012 | yayımcı = Hürriyet.com.tr | dil = Türkçe | arşivurl = http://web.archive.org/web/20120828091407/http://www.hurriyet.com.tr:80/ekonomi/20982071.asp | arşivtarihi = 28 Ağustos 2012}} [http://www.webcitation.org/69B9h0Mj5 (WebCite®)]</ref>
 
== Medya ==
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Iğdır" sayfasından alınmıştır