Samsun: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
düzeltme AWB ile |
|||
586. satır:
Sivas ve Çarşamba hatlarının hâricinde 1983'te ise 18 km uzunluğundaki Gelemen demiryolu hizmete açılmıştır.<ref>{{web kaynağı|başlık=TARİHÇE|url=http://www.tcdd.gov.tr/content/31|yayıncı=tcdd.gov.tr|erişimtarihi=7 Temmuz 2018|arşivURL=https://archive.is/fCenk|arşivtarihi=7 Temmuz 2018}}</ref> Gelemen Lojistik Merkezinin aktarım hattı olarak hizmet veren demiryolu 2018 yılında yenilenmeye başlamıştır.<ref>{{web kaynağı|soyadı1=Atik|ad1=Gülsüm|başlık=Samsun-Gelemen hattı yenileniyor|url=https://www.gazetegercek.com.tr/samsun-gelemen-hatti-yenileniyor/71810/|yayıncı=gazetegercek.com.tr|erişimtarihi=8 Temmuz 2018|arşivURL=https://archive.is/X8FyF|arşivtarihi=8 Temmuz 2018|tarih=1 Temmuz 2018}}</ref> Ayrıca ilk kez 2008'de Ankara-Samsun hızlı tren hattı gündeme gelmiştir.<ref>{{web kaynağı|soyadı1=Kara|ad1=Osman|başlık=HIZLI TREN MASALINDAN BIKMADINIZ MI HALA|url=http://www.habergazetesi.com.tr/yazarlar/16056/hizli-tren-masalindan-bikmadiniz-mi-hala|yayıncı=habergazetesi.com.tr|erişimtarihi=8 Temmuz 2018|arşivURL=https://archive.is/WHY4k|arşivtarihi=8 Temmuz 2018|tarih=24 Ocak 2018}}</ref> 2015'te keşif çalışmaları yapılmış, demiryolunun inşa edilecek diğerleriyle birlikte Samsun ve Mersin'i kuzey-güney hattı boyunca birbirlerine bağlayacağı açıklanmıştır.<ref>{{web kaynağı|soyadı1=Emirza|ad1=Onur|başlık=Hızlı Trenin Güzergahı Belli Oldu|url=http://www.dengegazetesi.com.tr/hizli-trenin-guzergahi-belli-oldu-112253h.htm|yayıncı=dengegazetesi.com.tr|erişimtarihi=8 Temmuz 2018|arşivURL=https://archive.is/d8vbL|arşivtarihi=8 Temmuz 2018|tarih=8 Ekim 2015}}</ref><ref>{{web kaynağı|soyadı1=Uysal|ad1=Onur|başlık=Samsun hızlı tren hattı güzergahı açıklandı|url=https://tr.railturkey.org/2015/10/09/samsun-hizli-tren-hatti-guzergahi-aciklandi/|yayıncı=railturkey.org|erişimtarihi=8 Temmuz 2018|arşivURL=https://archive.is/oRQm3|arşivtarihi=8 Temmuz 2018|tarih=9 Ekim 2018}}</ref><ref>{{web kaynağı|başlık=Samsun Hızlı Tren Çalışmaları Başladı|url=https://www.gazetegercek.com.tr/samsun-hizli-tren-calismalari-basladi/18666/|yayıncı=gazetegercek.com.tr|erişimtarihi=8 Temmuz 2018|arşivURL=https://archive.is/k8pcg|arşivtarihi=8 Temmuz 2018|tarih=9 Aralık 2015}}</ref> Samsun-Kırıkkale hızlı tren hattı olarak revize edilen proje Strateji ve Bütçe Başkanlığının 2018-2020 dönemi yatırım programı hazırlama rehberinde yer almamakla birlikte 2018 yılı yatırım programında çevresel etki değerlendirmesi ve fizibilite etüdü çalışmalarının 2018 yılında tamamlanacağı belirtilmektedir.<ref>{{web kaynağı|başlık=2018-2020 DÖNEMİ YATIRIM PROGRAMI HAZIRLAMA REHBERİ|url=https://kaya.kalkinma.gov.tr/Content/Rehber/2018-2020-Yatırım%20Programı%20Hazırlama%20Rehberi%20ve%20Ekleri.pdf|yayıncı=kalkinma.gov.tr|erişimtarihi=8 Temmuz 2018|arşivURL=https://archive.is/WXbcu|arşivtarihi=8 Temmuz 2018}}</ref><ref>{{web kaynağı|başlık=2018 YILI YATIRIM PROGRAMI|url=http://www.kalkinma.gov.tr/Lists/KamuYatirimProgramlari/Attachments/56/2018_Yılı_Yatırım_Programı.pdf|yayıncı=kalkinma.gov.tr|erişimtarihi=8 Temmuz 2018|arşivURL=https://web.archive.org/web/20180708160934/http://www.kalkinma.gov.tr/Lists/KamuYatirimProgramlari/Attachments/56/2018_Yılı_Yatırım_Programı.pdf|arşivtarihi=8 Temmuz 2018|tarih=Şubat 2018}}</ref><ref>{{web kaynağı|başlık=Ankara-Samsun iki saate inecek|url=https://www.ahaber.com.tr/ekonomi/2016/02/16/ankara-samsun-iki-saate-inecek|yayıncı=ahaber.com.tr|erişimtarihi=8 Temmuz 2018|arşivURL=https://archive.is/79uIR|arşivtarihi=8 Temmuz 2018|tarih=10 Şubat 2016}}</ref> 286 km uzunluğunda olacağı öngörülen hat yolcu trenleri için 160–200 km/sa, yük trenleri için 100 km/sa hızında işletilecektir.
[[Dosya:AnsaldoBreda Sirio in Samsun.jpg|250px|küçükresim|[[Samsun tramvay hattı]]nın [[Cumhuriyet Meydanı (Samsun)|Cumhuriyet Meydanı]] durağında yolcu alan araç.]]
2003 yılında tren yollarının haricinde şehiriçi ulaşımın sağlanması amacıyla [[hafif raylı sistem]] inşa edilmesi gündeme gelmiş, somut ilk adımlar ise 10 Mayıs 2006'da [[Avrupa Yatırım Bankası]]ndan €65 milyon kredi alınmasıyla atılmıştır.<ref>{{web kaynağı|başlık=Avrupa Yatırım Bankası'ndan Samsun'da Raylı Sisteme 65 Milyon Euro Kredi|url=http://www.yapi.com.tr/haberler/avrupa-yatirim-bankasindan-samsunda-rayli-sisteme-65-milyon-euro-kredi_46836.html|yayıncı=yapi.com.tr|erişimtarihi=8 Temmuz 2018|arşivtarihi=8 Temmuz 2018|tarih=4 Temmuz 2006|arşivurl=https://archive.is/MLLdI}}</ref> Projelendirmeye göre Ondokuz Mayıs Üniversitesi ile Samsun Merkez Organize Sanayi Bölgesi arasında 28,7 km hafif ray ve 24 istasyon €130 milyon maliyetle inşa edilecek, bunun 15 km'lik ilk etabı ise Avrupa Yatırım Bankasından alınan kredi ile üniversite ile Cumhuriyet Meydanı arasındaki güzergâha döşenecekti.<ref>{{web kaynağı|başlık=BASIN DUYURUSU|url=https://hazine.gov.tr/File/Index?id=6F007DA8-3ECC-4299-A080-C6B5D56F017A|yayıncı=hazine.gov.tr|erişimtarihi=8 Temmuz 2018|arşivengelli=evet|tarih=10 Mayıs 2006}}</ref> Mayıs 2008'de gerçekleştirilen ihale sonucunda Alsim Alarko ve İtalyan [[Hitachi Rail Italy|AnsaldoBreda]] ortaklığı €105.987,061 ile en uygun teklifi vermiş, 29 Ağustos'ta ise inşa başlamıştır.<ref>{{web kaynağı|başlık='Raylı Sistem'de En Düşük Teklif Alsim Alarko Ansaldobreda Konsorsiyum'dan|url=https://www.haberler.com/rayli-sistem-de-en-dusuk-teklif-alsim-alarko-haberi/|yayıncı=haberler.com|erişimtarihi=8 Temmuz 2018|arşivURL=https://archive.is/Ua6C6|arşivtarihi=8 Temmuz 2018|tarih=5 Mayıs 2008}}</ref><ref>{{web kaynağı|başlık=Samsun Hafif Raylı Sistem Projesine 29 Ağustos'ta Başlanacak|url=https://www.haberler.com/samsun-hafif-rayli-sistem-projesine-29-agustos-ta-haberi/|yayıncı=haberler.com|erişimtarihi=8 Temmuz 2018|arşivURL=https://archive.is/NsadR|arşivtarihi=8 Temmuz 2018|tarih=21 Ağustos 2008}}</ref> Plânlandığı süreden sekiz ay evvel bitirilen [[Samsun tramvay hattı]]nın 16 km'lik Gar-Ondokuz Mayıs Üniversitesi arasındaki 21 istasyonluk ilk etabı 10 Ekim 2010 tarihinde ilk yolcularını almıştır.<ref>{{web kaynağı|başlık=SAMSUN RAYLI SİSTEM 10.10.2010 SAAT 10.00'DA START VERDİ|url=http://www.samsun.bel.tr/haber-detay.asp?NewsId=234 |yayıncı=samsun.bel.tr|erişimtarihi=5 Şubat 2014|arşivurl=http://archive.is/sOxpS|arşivtarihi=5 Şubat 2014|tarih=11 Ekim 2010}}</ref> 2016'da doğu kolu boyunca önce Balıkçı Barınağı'na sonra 19 Mayıs Stadyumu'na kadar uzatılan hattın Kurupelit Yerleşkesi içerisine uzatılma çalışmaları sürmektedir.<ref>{{web kaynağı|başlık=Samsun'da tramvay hattı uzadı!..|url=https://www.samsungazetesi.com/samsun-haber/samsun-da-tramvay-hatti-uzadi-omu-den-belediyeevleri-ne-h717407.html|yayıncı=samsungazetesi.com|erişimtarihi=8 Temmuz 2018|arşivURL=https://archive.is/P7aUR|arşivtarihi=8 Temmuz 2018|tarih=27 Ağustos 2016}}</ref><ref>{{web kaynağı|başlık=Hafif Raylı Sistem İşletmesi|url=http://samulas.com.tr/hizmetler_hafif-rayli-sistem/|yayıncı=samulas.com.tr|erişimtarihi=8 Temmuz 2018|arşivURL=https://archive.is/eQj69|arşivtarihi=8 Temmuz 2018}}</ref> Hattın ilerleyen süreçte doğuda Çarşamba'ya, batıda Bafra'ya kadar uzatılması düşünülmektedir.<ref>{{web kaynağı|başlık=Samsun'da Raylı Sistem Doğu Ve Batıya Uzayacak|url=http://www.milliyet.com.tr/samsun-da-rayli-sistem-dogu-ve-batiya-samsun-yerelhaber-1882338/|yayıncı=milliyet.com.tr|erişimtarihi=8 Temmuz 2018|arşivURL=https://archive.is/AKdlI|arşivtarihi=8 Temmuz 2018|tarih=4 Mart 2017}}</ref> Beslenmesi için şehrin farklı yerlerinde ring hatları kurulan ve günümüzde 31 tramvay ile işletilen hat 2017 yılında 18.952.858, toplamda ise 120.452.629 kişi
=== Denizyolu ===
| |||