Vikipedi

Manyetik raylı tren: Revizyonlar arasındaki fark

Etkileşimli olarak geçmişe göz at
[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmemiş revizyon]
← Önceki sürümle aradaki farkSonraki sürümle aradaki fark →
İçerik silindi İçerik eklendi
GörselVikimetin
→‎top: düzeltme AWB ile
Cünkü parantez isareti yanlisti
Etiketler: Mobil değişiklik Mobil ağ değişikliği
3. satır:
[[Dosya:Manyetik Hızlı Tren.ogv|thumb|Manyetik Hızlı Tren, Bir Michael Dittmer Belgeseli]]
 
'''Manyetik levitasyon treni''' ('''Maglev''') “MAGLEV” sözcüğü İngilizce “Magnetic Levitation” sözcüklerinin kısaltılmasıyla elde edilmiş, yani “[[manyetik]] olarak havada tutma, yükseltme” anlamına geliyor.
Maglev tren teknolojisi, büyük ölçüde geliştirilme aşamasında olduğu için henüz yaygın olarak kullanılmaya başlanmadı. Şu an [[(Almanya]]) ve Japonya, maglev tren teknolojileri üzerinde çalışıyor. Maglev trenlerin günlük yaşamdaki ilk örneği, Çin’in Şangay kentinde kullanılmaya başlandı. 30 km’lik bir hat üzerinde çalışan tren, bu mesafeyi 7 dakika 20 saniyede geçebiliyor.
 
Maglev kavramı, aslında günlük hayatta çok uzak olmadığımız bir kavram. Bildiğimiz gibi, iki mıknatısın eş kutupları birbirini iter. Alt alta uygun şekilde konulmuş iki mıknatıstan biri manyetik itme kuvvetlerinin etkisiyle diğerinin üzerinde hiçbir şeye değmeden havada durabilir.
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Manyetik_raylı_tren" sayfasından alınmıştır