Özbekistan'da demiryolu ulaşımı
Mart 2017 itibarıyla, Özbekistan'ın ana demiryolu ağının toplam uzunluğu 4714 kilometredir (2500 kilometresi elektrikli).[1] Demiryolu hatlarının büyük bir kısmı onarıma ihtiyaç duymaktadır. Ana hattı, Trans-Hazar Demiryolu'nun Taşkent'i Amu Darya'ya bağlayan kısmıdır. Kazakistan, Kırgızistan (bkz. Trans-Hazar Demiryolu ), Tacikistan, Afganistan ve Türkmenistan ile demiryolu bağlantıları vardır. Banliyö hatları sadece Taşkent çevresinde bulunmaktadır.
| Özbekistan'da demiryolu ulaşımı | |
|---|---|
 Buhara tren istasyonu
| |
| Operatör | |
| Ulusal Demiryolu Şirketi | Özbekistan Demiryolları |
| Demiryolu hat uzunluğu | |
| Toplam | 4,714 kilometre |
| Demiryolu hat açıklığı | |
| Ana | 1,520 mm |
| Özellikler | |
| Köprü sayısı | 132 |
| En uzun köprü | Dörtgöl 4,065 metre |
| İstasyon ayısı | 1332 |
| En yüksek rakım | 1,444 metres |
Yüksek Hızlı Tren değiştir
Taşkent-Semerkant hızlı tren hattı Eylül 2011'de işletmeye başlanan yüksek hızlı tren hattıdır.[2]
Uluslararası bağlantılar değiştir
Özbekistan'ın Moskova, Ufa, Çelyabinsk, Novosibirsk, Saratov, Penza ve Sankt-Petersburg (Kazakistan üzerinden) ve Garkiv (Kazakistan ve Rusya üzerinden, 2014'te Donbas Savaşı'nın başlamasından bu yana askıya alındı) bağlantıları bulunmaktadır. Almatı'dan Çin'deki Urumçi'ye aktarmalı hat trenleri bulunmaktadır. Ayrıca Duşanbe-Moskova (No: 319), Moskova-Duşanbe (No: 320), Hucend -Saratov (No: 335), Hucend-Atyrau (No: 335), Saratov-Hucend (No: 336), Hucend Tacik trenleri -Moskova (No:359), Moskova-Hucend (No:360), Konibodom- Kurgantepe (No:389), Kurgantepe-Konibodom (No:389) ve Atırau -Hucend (No:692) hatları Özbekistan'dan geçmektedir.
Yolcular, Moskova'da sadece bir aktarmayla, Orta ve Batı Avrupa'dan (Berlin, Köln, Viyana, Prag, Budapeşte, Helsinki, vb.) Taşkent'e karayoluyla veya tersi yönde seyahat edilebilmektedir.[3]
Sınırı geçerek Afganistan'a uzanan Karşı - Tirmiz hattına elektrik verimektedir.[4]
Mart 2018'de Özbekistan Demiryolları, Taşkent'i Balıkçı'ya bağlayan yeni bir hattı hizmete almıştır.[5]
Metro hatları değiştir
Taşkent Metrosu, Almatı Metrosu'nun açalana dek Orta Asya'daki tek metro hattıydı. Metro hatlarındaki geliştirme projeleri Özbekistan Demiryolları web sitesinde detaylandırılmıştır.[6]
Haritalar değiştir
- BM Haritası 23 Nisan 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Kaynakça değiştir
- ^ "Asian Development Bank website" (PDF). 30 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
- ^ "High-speed Afrosiyob train starts to run between Tashkent and Samarkand". UzDaily.uz. 22 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Trains in Uzbekistan". 12 Ekim 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Uzbekistan electrifies railway towards Afghan border". central.asia-news.com. Caravanserai. 21 Ocak 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ağustos 2017.
- ^ "Uzbekistan Opens New Railway Routes to Kyrgyzstan, Russia". EurasiaNet. 22 Mart 2018. 4 Nisan 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Eylül 2022.
A weekly train running the route from the capital of Uzbekistan to Kyrgyzstan’s Issyk-Kul region was set to depart on its maiden trip on the evening of March 22 [...] The train traveling from Tashkent to Balykchy, a town on the western end of Issyk-Kul Lake, will be able to carry up to 300 passengers.
- ^ ""O'zbekiston temir yo'llari" АJ | O'zbekiston temir yo'llari". www.railway.uz. 16 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.