Tupolev Tu-104

Tupolev Tu-104 (RusçaТуполев Ту-104; NATO rapor adı: Camel[1]), Tupolev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir dar gövdeli jet yolcu uçağıdır. Uçak, de Havilland Comet'in ardından dünyanın ikinci jet yolcu uçağıydı ve hizmete giren ilk jet yolcu uçağıydı.[2] Hizmette olduğu süre boyunca yaklaşık 90 milyon yolcu taşımış olup yerini Tu-124'te bıraktı.

Tupolev Tu-104
Tupolev Tu-104
Tupolev Tu-104
Türü Yolcu uçağı
Ulusal köken  Sovyetler Birliği
Üretici Tupolev
İlk uçuş 17 Haziran 1955
Hizmete giriş 15 Eylül 1956
Hizmetten çıkış 1981
Durumu Hizmet dışı
Ana kullanıcı Aeroflot
Diğer kullanıcılar Sovyet Hava Kuvvetleri
CSA Czechoslovak Airlines
Moğolistan Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı 1956-1960
Üretim sayısı 201
Gelişimi Tupolev Tu-16
Değişimleri Tupolev Tu-110
Tupolev Tu-124

Teknik özellikler (Tu-104B)Düzenle

Kaynakça:[3]

  • Mürettebat: 7
  • Kapasite: 50-115
  • Uzunluk: 40.05 m
  • Kanat açıklığı: 34.54 m
  • Yükseklik: 11.90 m
  • Kanat alanı: 184 m²
  • Boş ağırlık: 43,800 kg
  • Motor: 2 × Mikulin AM-3M-500 turbojet

Ayrıca bakınızDüzenle

KaynakçaDüzenle

  1. ^ "Designation-Systems.Net". 29 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ekim 2018. 
  2. ^ "Reactores Comerciales (1999a) (en: Commercial Jetliners)". Antonio López Ortega (İspanyolca). Agualarga Editores S.l. ISBN 84-95088-87-8. 27 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ekim 2018. 
  3. ^ Yefim Gordon and Vladimir Rigmant Tupolev Tu-104: Aeroflot's first jet; 2007 ; translated by Dimitriy Komissarov; 978-1-85780-265-8; Midland Publishing / Ian Allen Publishing Ltd, UK

Dış bağlantılarDüzenle