Tatra 77, Tatra tarafından 1934-1938 yılları arasında üretilen bir üst sınıf otomobil modelidir. Araç, Hans Ledwinka ve Paul Jaray tarafından tasarlanmış olup ve gerçekten aerodinamik olarak tasarlanmış ilk seri üretim otomobil olarak kabul edilmektedir. Preslenmiş kutu kesitli çelik omurgaya sahip platform şasi üzerine inşa edilmiştir ve üstten supap, yarım küre şeklindeki yanma odaları, kuru karter, tamamen bağımsız süspansiyon, arka salınımlı akslar ve motor, şanzıman, süspansiyon ve gövde için yaygın olarak hafif magnezyum alaşımı kullanımı gibi gelişmiş mühendislik özelliklerine sahipti.

Tatra 77
Tatra 77a
Genel Bakış
ÜreticiÇekoslovakya Tatra
Diğer adıTatra 77a
Üretim yıl(lar)ı1934-1938
MontajKopřivnice, Çekoslovakya
Tasarımcı(lar)Hans Ledwinka
Erich Übelacker
SelefiTatra V570
HalefiTatra 87
Gövde ve Şasi
SınıfÜst sınıf
Gövde tipi4 kapılı sedan
DüzenArkadan motorlu, arkadan itişli
Teknik Özellikler
Motor3.0 L Tatra 77 V8
3.4 L Tatra 77a V8[1]
Şanzıman4 ileri manuel[1]
Dingil mesafesi3.150 mm[1]
Uzunluk5.000-5.200 mm (77)
5.300-5.400 mm (77a)[1]
Genişlik1.650-1.660 mm[1]
Yükseklik1.420-1.500 mm (77)
1.600 mm (77a)[1]
Ağırlık1.700-1.800 kg[1]

Tatra 77'nin 1:5 modelinin ortalama sürükleme katsayısı 0,2455 olarak kaydedildi. Daha sonraki model T77a, 0,212'lik son derece düşük bir sürtünme katsayısı sağlayan gelişmiş aerodinamik tasarımı sayesinde 150 km/s'in üzerinde bir azami hıza sahipti.[2]

Kaynakça

değiştir
  1. ^ a b c d e f g "CARS & HISTORY: TATRA 77 & T77A (1933-1938)". tatra.demon.nl. 12 Ekim 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2022. 
  2. ^ "Cheating Wind - Aerodynamic Tech and Buyers Guide". europeancarweb.com. 10 Kasım 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2022. 

Ek okuma

değiştir
  • Cole, Lance (2017). "Chapter 3: Rear-Engined Entities". The Classic Car Adventure: Driving Through History on the Road to Nostalgia. Barnsley, England: Pen & Sword. ISBN 9781473896413. 

Dış bağlantılar

değiştir