Havâlî-yi Şarkiye Demiryolları
Havali-yi Şarkiye Demiryolları İdaresi, 1925-1927 yılları arasında Türkiye'nin doğusunda faaliyet gösteren bir demiryolu şirketiydi. 1925 yılında Türk hükûmeti tarafından eski Transkafkasya Demiryolu'nun Türkiye kısmını satın alması sonucu kurulmuştur. 1927'de şirket Anadolu-Bağdat Demiryolları Müdüriyet-i Umumiyesi ve Demiryolu Yapım ve Yönetim İdaresi ile birleşerek günümüz Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nın doğrudan öncüsü olan Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi kuruldu.[1]
| Havali-yi Şarkiye Demiryolları Doğu İlleri Demiryolları | |
|---|---|
| Genel bilgiler | |
| Sahibi | Havali-yi Şarkiye Demiryolları İdaresi |
| Hizmet | |
| Türü | Demiryolu |
| İşletmeci(ler) | Havali-yi Şarkiye Demiryolları İdaresi |
| Tarihçe | |
| Açılış | 1925 |
| Kapanış | 1927 |
| Teknik bilgiler | |
| Hat uzunluğu | 361 km |
| Hat açıklığı | 750 mm (Sarıkamış-Erzurum) 1,520 mm (Sarıkamış-Sovyetler Birliği Sınırı) |
Kaynakça Değiştir
- ^ Tanli Bora (2012). Tren Bir Hayattir. İstanbul: Iletisim Yayinlari. s. 76. ISBN 978-975-05-1064-9.