Daihatsu

Japon Otomobil Üreticisi

Daihatsu, 1907'de kurulan Japon otomobil üreticisi.

Daihatsu Motor Co., Ltd.
ダイハツ工業株式会社
Endüstri Otomobil üreticisi
Genel merkezi 1-1, Daihatsu-cho Ikeda, Osaka 563-8651, Japonya Japonya
Kilit kişiler Kousuke Shiramizu (Chairman)
Teruyuki Minoura (President)
Gelir 1,348 milyar ¥ (2006)
Net gelir 33,5 milyar ¥ (2006)
Çalışan sayısı 11.921
Web sitesi Daihatsu.com

Şirket kronolojisiDüzenle

  • 1907 Hatsudoki Seizo Co. Ltd., içten yanmalı motorların üretim ve satışı için kuruldu.
  • 1930 3 tekerlekli araç üretimi başladı.
  • 1939 Ikeda Fabrikası üretime başladı.
  • 1951 Şirket ismi Daihatsu Motor Co., Ltd. olarak değiştirildi.
  • 1957 3 tekerlekli kompakt Daihatsu Midget?modelinin üretimi başladı.
  • 1961 Ikeda II fabrikası üretime başladı.
  • 1967 Toyota Motor Corporation ile ortaklık anlaşması yapıldı.
  • 1972 Makine ekipmanları üretmek amacıyla Tada Fabrikası üretime başladı.
  • 1973 Kyoto fabrikası küçük araç üretimine başladı.
  • 1974 Shiga (Ruyo) Fabrikası üretime başladı.
  • 1977 Daihatsu Charade (993 cc)'nin üretimi başladı.
  • 1981 Daihatsu Cuore modelinin üretimi başladı.
  • 1983 Ikeda Fabrikası “Mükemmel Üretim Ödülü”nü kazandı.
  • 1984 Rocky modelinin üretimi başladı.
  • 1984 Daihatsu 850 Cab/Cab Van modellerin CKD üretimi Çin’de başladı.
  • 1984 "Daihatsu Hijet" modelinin KD üretimi Tianjin, Çin’de başladı.
  • 1985 Toplam araç üretimi 10.000.000 adedi aştı.
  • 1986 Çin'de Daihatsu Charade modelinin CKD üretimi başladı.
  • 1989 Daihatsu Feroza ve Daihatsu Appaluse modellerinin üretimi başladı.
  • 1990 Asia Motors ile teknik iş birliği anlaşması yapıldı.
  • 1992 Endonezya P.T Daihatsu ile ortaklık anlaşması yapıldı.
  • 1992 Piaggio ile yapılan anlaşma sonucu Daihatsu Hijet’in üretimi İtalya başladı.
  • 1992 Toplam motor üretimi 15.000.000 adedi aştı.
  • 1993 Daihatsu Charade Gtti modeli 41. Safari Rallisisinde A7 kategorisinde 1., genel kategoride 5. sırayı aldı.
  • 1994 Malezya’nın ikinci ulusal aracı Kancil’in yapılan ortaklık anlaşması sonucunda Daihatsu Cuore modeli baz alınarak üretimine başlandı.
  • 1995 Endonezya’da Daihatsu Zebra Espass üretimine başlandı.
  • 1995 Yeni binek araç Daihatsu Move Japonya’da üretilmeye başlandı.
  • 1996 Malezya’da Daihatsu Rusa modelinin üretimine başlandı.
  • 1996 Hijet üretimi Vietnam’da başladı.
  • 1996 Yeni hafif ticari araç Midget’in üretimine başlandı.
  • 1996 Daihatsu ile Çin'in Liuzhou Wuling Motor Co. Ltd. şirketi arasında teknik iş birliği anlaşması yapıldı.
  • 1996 Daihatsu Gran Move modelinin üretimine başlandı.
  • 1997 Daihatsu'nun 90.kuruluş yıldönümü kutlandı.
  • 1997 Terios modelinin üretimine başlandı.
  • 1997 Malezya'da üretilen Daihatsu Kandi modelinin toplam üretimi 100.000 adedi aştı.
  • 1998 Daihatsu Sirion modelinin üretimi başladı.
  • 1998 Malezya’nın ulusal 4*4 aracı Daihatsu Kembara’nın üretimine başlandı.
  • 1998 Kyoto fabrikası ISO 14001 sertifikası almaya hak kazandı.
  • 1998 Toplam araç üretimi 20.000.000 adede ulaştı.
  • 1998 Terios 1,3 lt Lansman.
  • 1999 Tada fabrikası ISO 9001 sertifikası almaya hak kazandı.
  • 1999 Binek araç Daihatsu Atrai Wagon’un üretimine başlandı.
  • 1999 Taruna’ın üretimi Endonezya’da başladı.
  • 1999 Naked ve Extol modellerinin üretimine başlandı.
  • 2000 Head (Ikeda), Shiga (Ryuo) ve Tada fabrikaları ISO 14001 sertifikası almaya hak kazandı.
  • 2000 Altis modelinin üretimine başlandı.
  • 2000 Pakistan’da Cuore üretimi başladı.
  • 2000 YRV modelinin üretimine başlandı.
  • 2001 Daihatsu'nun merkez ofisi Ikeda'da CNG istasyonu açıldı.
  • 2001 Move modelinin üretimi 1 milyon adedi aştı.
  • 2001 Yüksek performanslı TOPAZ katalizörü geliştirildi.
  • 2001 MAX modelinin üretimine başlandı.
  • 2001 YRV Lansman.
  • 2002 Holding şirketi Perodua Auto Corporation Sdn. Bhd Malezya’da kuruldu.
  • 2002 Copen modelinin üretimine başlandı.
  • 2002 Sirion Lansman.
  • 2002 YRV Turbo Lansman.
  • 2003 Endüstriyel motor üretimi için yeni Kagami fabrikası tamamlandı.
  • 2003 Çin’de Terios üretimi başladı.
  • 2003 Cuore Lansman.
  • 2004 Toyota ile ortak geliştirilen Boon’un üretimine başlandı.
  • 2005 Entek Araçlar Dış Ticaret A.Ş. Daihatsu Türkiye Motorlu Araçlar A.Ş. adını aldı.
  • 2005 Delta Lansman.
  • 2005 Yeni Sirion Lansman.
  • 2006 Copen Lansman.
  • 2006 Terios 1,5 lt Lansman.
  • 2007 Materia Lansman.

Binek araç modelleriDüzenle

Dış bağlantılarDüzenle