Costa Concordia (İtalyanca telaffuz: [kɔsta konˈkɔrdja]), Costa Cruises şirketi tarafından 2004 yılında üretilip, 2012’ye kadar işletilen bir yolcu kruvaziyer gemisiydi. Concordia sınıfı yolcu gemilerinin ilkiydi ve yapımının ardından, benzer gemiler olan Costa Serena, Costa Pacifica, Costa Favolosa ve Costa Fascinosa ve Carnival Cruise Line gemileri de inşa edilmeye başlandı. Dünyada inşa edilen en büyük yolcu gemileri arasında olup o dönemki Costa filosunun en büyük gemisiydi.


Costa Concordia, 2008|-
Tarihçe
İtalya
Adı Costa Concordia
Sahibi Carnival Corporation & plc
İşletmeci Costa Crociere
Port kayıt Cenova, İtalya
Rota Batı Akdeniz
Sipariş 19 Ocak 2004
İnşa eden Fincantieri Sestri Ponente, İtalya
Maliyet 450,000,000 (US$570,000,000)
Yard numarası 6122
Yol numarası 543
Denize indirilişi 2 Eylül 2005 (2005-09-02)
Resmi törenle ad koyma 7 Temmuz 2006[1]
Satın alınışı 29 Haziran 2006
Geminin ilk seferi 14 Temmuz 2006
Hizmet Temmuz 2006
Hizmet dışı 13 Temmuz 2012
Kimlik
Akıbet 2012 yılında Isola del Giglio, Toskana açıklarında alabora oldu ve kısmen battı. 2015'te gemi enkazı kurtarıldı ve 2017'de tamamen hurdaya çıkarıldı.
Genel karakteristik [2]
Sınıf ve tipi Concordia sınıfı kruvaziyer
Tonaj 114,147 GT
Uzunluk
Genişlik 3.550 m (11.647 ft 0 in)
Çekiş 820 m (2.690 ft 3 in)
Derinlik 1.418 m (4.652 ft 3 in)
Güverte 13
Kurulu güç 76.640 kW (102.780 hp) (kombine)
İtme gücü
Hız
  • 196 knot (363 km/sa; 226 mph) (hizmet)
  • 23 knot (43 km/sa; 26 mph) (maksimum)
  • Kapasite 3780 yolcu
    Mürettebat 1100

    11 Ocak 2012 tarihinde gemi 1 haftalık Batı Akdeniz turuna Sardinya adasındaki Cagliari'den başladı. Palermo'ya uğradıktan sonra 13 Ocak 2012 günü Costa Concordia, başkent Roma yakınlarındaki Civitavecchia'ya demirledi. Güneş battıktan sonra limandan ayrılıp Savona'ya doğru yol alan gemi, saat 21.45'te Tiren Denizi'nde Isola del Giglio'nun doğu kıyısının hemen dışındaki alçak sulara, selamlama için girdiği sırada büyük hacimli bir kayaya sürtündü ve gövdesi ağır hasar aldı. Gövdesinde oluşan bu 60m uzunluğa sahip dev yarık hattı, arka-alt tablasındaki bölümlere basınçlı deniz sularının girmesini sağladı. Kısa bir süre sonra motor dairesinin ve geminin elektiriğini dağıtan elektirik dairesinin tamamını sular altında bıraktı. Geminin gücü kesildi, karanlığa büründü. ~23.00 sularında genimi, kayalık bir su altı çıkıntısı üzerinde dengesiz bir pozisyonda yatmaya başladı.

    Costa Concordia Palma, Majorca, İspanya'da

    Costa Concordia yolcularının tahliyesi altı saatten fazla sürdü ve gemide olduğu bilinen 3,229 yolcu ve 1023 mürettebattan toplamda 32'si öldü. O sırada geminin Kaptanı Francesco Schettino, gemiyi gizlice terk etti. Olaydan sonra deniz kazasına neden olduğu, doğru zamanda yardım çağırmadığı ve gemisini erken terk edip insanların ölmesine sebebiyet verdiği için suçlu bulundu ve 16 yıl hapis cezasına çarptırıldı. Büyük çaba sonucu enkaz ancak olaydan iki yıl sonra kaldırılabildi ve daha sonra parçalara ayrılacağı Cenova limanına götürüldü. Söküm işlemi Haziran 2017'de tamamen sonlandırıldı.

    Kaynakça değiştir

    1. ^ "Eva Herzigova to be the Godmother of Costa Concordia". freesun.be. 21 June 2006. 17 January 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 January 2012. 
    2. ^ "RINA - LeonardoInfo". Leonardo Info. 28 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi.