Ana menüyü aç

BMW R1200GS, BMW Motorrad tarafından 2008 yılından bu yana üretilen bir spor motosiklet modelidir. Asıl olarak 2009 Superbike Dünya Şampiyonası'nda yarışmak üzere tasarlanmış olup[3] homologasyon gereği daha sonra ticari amaçlı üretilmeye başlandı. Standart olarak ABS fren sistemi bulunmaktadır ve opsiyonel olarak elektronik çekiş kontrol sistemi sunulmaktadır. Arka tekerlekte 179.2 bg güç ile, dyno sınıfındaki en güçlü motosiklettir.[4]

BMW S1000RR
Paris - Salon de la moto 2011 - BMW - S1000 RR - 003.jpg
BMW S1000RR
Genel bakış
Üretici  Almanya BMW Motorrad
Diğer adı K46
Üretim yıl(lar)ı 2008-günümüze
Montaj Berlin, Almanya
Güç özellikleri
Motor 999 cc cc I4
Çap / strok 80.0 mm × 49.7 mm
Sıkıştırma oranı 13.0:1
Güç 199 bg @ 14,000 rpm
Tork 112 N⋅m @ 9,750 rpm
Şanzıman 6 ileri
Gövde, şasi ve süspansiyon
Frenler 320 mm çift disk,
4 pistonlu bitişik kaliperler (ön)
220 mm tek disk,
tek pistonlu kayan kaliper (arka)
Lastikler 120/70 ZR 17 (ön)
190/55 ZR 17 (arka)
Boyutlar
Kaster, yer teması 23.9° / 95.9 mm
Dingil mesafesi 1,432 mm
Boyutlar U: 2,056 mm
G: 826 mm
Y: 1,138 mm
Sele yüksekliği 820 mm
Ağırlık 183 kg[1] (kuru)
207.7 kg[2] (ıslak)
Yakıt kapasitesi 17.5 L[2]
Yakıt tüketimi 6.13 L/100 km

KaynakçaDüzenle

  1. ^ "S 1000 RR Technical Specifications". BMW Motorrad USA. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2018. 
  2. ^ a b Rousseau, Scott (June 2010). "Aprilia RSV4 Factory vs. BMW S1000RR" (PDF). Irvine: Aviation News Corp. ss. 12–17. ISSN 1073-9408.  Bilinmeyen parametre |ergid= görmezden gelindi (yardım)
  3. ^ Carroll, Michael (16 Nisan 2008). "BMW officially unveils World Superbike contender". Motorcycle News. 19 Nisan 2008 tarihinde kaynağından Arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2018. 
  4. ^ MacDonald, Sean (Kasım 2016), "MAKING IT", Cycle World, s. 38–46 

Dış bağlantılarDüzenle