* {{sas|Tofaş Doğan S (Süper) SLX|help=off}}▼{{birleştir|Tofaş Kuş Serisi}}
{{Otomobil bilgi kutusu
|| image =Tofaş_Doğan_ca_1994.jpg
| name = Tofaş Doğan 1.6.SLX
| Üretici = [[TOFAŞTofaş (otomobil)|Tofaş]]
| Model Adı = Doğan SLX
| Üretim yılı =[[T.C]](1982 1993-2002)2000
|Çekiş düzeni = Önden motorlu, arkadan itişli
| Karoseri = Sedan
|Selefi =[[Murat 131]]
| Motor tipi = Önde boylamasına yerleştirilmiş, üstten tek egsantrik, elektronik ateşleme, tek noktadan enjeksiyon 1.581 cc
| Motor gücü = 5500 d/d'de 60.2 kW (96 [[HP]]/[[DIN]])
| Tork = 3000 d/d'de 12.8 kgm
*Azami| Max. Hız : = 190 km/h ▼| 0-100 km/s = 12.8 Sn
| Sıkıştırma oranı= 9.2
| Yakıt sistemi= Benzinli
| Şanzıman = 5 İleri 1 Geri (Kemikli Şanzıman)
| Uzunluk = 4316
| Genişlik = 1642
| Yükseklik = 1437
| Boş ağırlığı = 945
| Tasarımcısı = Türk Otomobil Fabrikası ([[Tofaş]]) A.Ş ve [[Fiat]]
}}
'''Doğan''', [[TOFAŞ]]'ın ürettiği modelidir. Arabanın tarihi [[Fiat]]'a dayanır. Türk markası olan [[TOFAŞ]] şasiyi satın alıp biraz modifiye yaparak 1982-2002 yılları arası [[TOFAŞ]] tarafından üretilip Türkiye'de satıldı. [[TOFAŞ|Tofaş]] tarafından 2002 yılına kadar üretilen Türk otomobilidir. Station wagon olan [[Tofaş Kartal|Kartal]] modelinin sedanı, [[Tofaş Şahin|Şahin]]'in üst donanımlı modelidir. [[Murat 131]]'in devamıdır.[[Tofaş]] Doğan'ın ilk modellerinde; elektirikli cam, far fıskiyesi gibi parçalar yoktu; ama diğer modellerde bu parçalar da eklenerek otomobil daha iyi bir hale geldi. Türkiye'de üretimi bitmiş olan Doğan'ın sadece 1.6 litre, 4 silindirlik motor seçeneği vardır. 6 değişik modeli vardır.
[[Tofaş]]'ın ürettiği [[Tofaş Doğan|Doğan]] modelinin en yüksek ve en güçlü modelidir. İsminin açılımı Doğan Süper Lüks Ekstra'dır. Araca 1997 yılından itibaren enjeksiyon ve katalizör uygulanmaya başladı. Daha önce [[Fiat Tempra]] ve [[Fiat Tipo]]'da da kullanılan 1.6 litrelik enjeksiyonlu ve katalizörlü [[motor]]la donatılan Doğan, [[Euro 93 Çevre Normu]]'na uygun hale geldi. Tofaş Şahin'den farklı olarak otomatik camlı, klimalı ve bel altı gövde rengine boyalı bir modeldir.
Şahin'den farklı olarak kapı ve koltuk döşemeleri, elektrikli camla ön camlar, jant çapı, araç rengine boyalı sisli tampon, hidrolik direksiyon, alttan torpidolu göğüs, araç rengine boyalı aynalar, far çıtaları, direksiyon yükseklik ayarı ve 1996 sonrası hidrolik direksiyon ve direksiyon yükseklik ayarı, arka koltuk başlıkları, daha kalın kasa, 1998'e kadar olan [[Tofaş Doğan SLX|SLX]]'lerde çelik jant özellikleri vardır. Doğan 1.6. i.e. versiyonunda yeniden kapaklı jantlara dönülmüştür ve depo sol tarafa alınarak aracın bagaj hacmi genişletilmiştir. Tüm i.e. Şahin ve Doğan'lara metalik renk seçeneği gelmiştir. (Metalik gri ve Barok kırmızı)
== ÜretimDış bağlantılar ==
[http://www.tofas.com.tr Türk Otomobil Fabrikası A.Ş Kurumsal Web Sitesi]{{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20101230113114/http://tofas.com.tr/ |tarih=30 Aralık 2010 }}
[[Türkiye]]'de 1978-2003 yıӀӀarı arasında üretiӀmiştir. 2002 yılında şasisi Holland Car tarafından satın alınıp [[DOCC]] model ismi ile [[Etiyopya]]'da 2005-2010 yılları arasında üretilmiştir.
== Motorlar ==
*Güç: 80/5500 dev/dk (PS/DIN)
*Ağırlık: 1003 kg
▲*Azami Hız: 190 km/h
*Silindir Hacmi: 1.581 cc
*Bagaj Kapasitesi: 460 lt
*Lastik Boyutları: 185/70/R14
*Yakıt Kapasitesi: 50 lt
*0-100 Hızlanma: 13,1 sn
*4 silindir 8 subaplı OHC motor
== Versiyonları ==
* Tofaş Doğan L (Lüks)
* Tofaş Doğan SL (Süper Lüks)
* [[Tofaş Doğan SLX]] (Süper Lüks Ekstra)
* Tofaş Doğan SLX 1.6. i.e. (Süper Lüks Ekstra 1.6. injeksiyon)
* Tofaş Doğan 1.6. i.e. (1.6. injeksyon)
* Tofaş Doğan SLX 1.6. i.e. (Süper Lüks Ekstra 1.6. injeksiyon)
== Dış bağlantılar ==
{{Tofaş}}
[[Kategori:TofaşOtomotiv otomobilleri|Doğantaslakları]]
[[Kategori:SedanTofaş otomobillerotomobilleri|Doğan SLX]]
[[Kategori:Türkiye'de üretilmiş otomobiller]]
[[Kategori:Arkadan itişli taşıtlar]]
| 