Taksim Yayalaştırma Projesi: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
k →‎Proje: düzeltme
InternetArchiveBot (mesaj | katkılar)
11 kaynak kurtarıldı ve 0 kaynak ölü olarak işaretlendi.) #IABot (v2.0.7
1. satır:
{{Koordinat|41|02|13|N|28|59|09|E|region:TR-34_type:landmark_source:dewiki|display=title}}
'''Taksim Yayalaştırma Projesi''' [[İstanbul Büyükşehir Belediyesi]]’nin<ref name="akm22">{{Web kaynağı | url = http://gundem.milliyet.com.tr/-taksim-meydani-yayalastirma-projesi-kabul-edildi/gundem/gundemdetay/16.09.2011/1439440/default.htm | başlık = Taksim Meydanı Yayalaştırma Projesi kabul edildi | erişimtarihi = 11 Mayıs 2013 | yayımcı = Milliyet gazetesi | arşivengelli = evet}}</ref> finanse ettiği ve [[Kalyon İnşaat]]<ref name="klyom">{{Web kaynağı | url = http://www.sabah.com.tr/Yasam/2012/09/27/taksim-meydani-kalyona-emanet | başlık = Taksim Meydanı 'Kalyon'a emanet | erişimtarihi = 11 Mayıs 2013 | yayımcı = Sabah gazetesi | arşivurl = https://web.archive.org/web/20160530072859/http://www.sabah.com.tr/yasam/2012/09/27/taksim-meydani-kalyona-emanet | arşivtarihi = 30 Mayıs 2016 | ölüurl = no }}</ref> tarafından inşa edilen ve [[Taksim Meydanı]]’nin araç trafiğini tünellere alarak meydanı genişletme ve meydanın yanında bulunan [[Gezi Parkı]]'na AVM, otel, rezidans kullanımı için Topçu Kışlası'nı yeniden inşa etmek üzere hazırlanmış bir projedir. Meydan düzenlemesinin ilk kısmı biten projenin dayanağı olan 1/5000 ve 1/1000 ölçekli planlar İstanbul 1. İdare Mahkemesi tarafından 6 Haziran 2013 tarihinde iptal edilmesi dolayısıyla proje de iptal edilmiştir.<ref name="yurtgazetesi.com.tr">{{Web kaynağı |url=http://www.yurtgazetesi.com.tr/gundem/mahkeme-topcu-kislasini-iptal-etmis-h37790.html |başlık=Arşivlenmiş kopya |erişimtarihi=4 Temmuz 2013 |arşiv-url=https://web.archive.org/web/20130706220620/http://www.yurtgazetesi.com.tr/gundem/mahkeme-topcu-kislasini-iptal-etmis-h37790.html |arşiv-tarihi=6 Temmuz 2013 |ölüurl=no }}</ref> Ancak inşaat tamamlanmış, 13 Eylül 2013 tarihinde Taksim tünelleri açılmıştır.
 
[[Dosya:Taksim Meydan - Taksim Square.jpg|thumb|300px|Yayalaştırma Projesi sonrası [[The Marmara Oteli]]'nden Taksim Meydanı]]
7. satır:
[[Taksim Meydanı]]’ndaki trafiğin kısmen yer altına alınması hedefi bağlamında [[Tarlabaşı]]-[[Harbiye]] yönünde 400 metre, Harbiye-Tarlabaşı yönünde ise 320 metre uzunluğunda tüneller yapıldı. Bu proje sürecinde 14.315 adet [[fore kazık]] çakıldı.<ref name="klyom"/> Projenin ilk kısmının bitmesiyle yayalar; [[Taksim Gezi Parkı]], [[Atatürk Kültür Merkezi, İstanbul|AKM]], [[Talimhane]] ve [[İstiklal Caddesi]] arasında trafik kesintisi olmadan yürüyebilmekteler. Projeyle beraber meydan yaklaşık 100 bin metrekarelik bir alana sahip oldu.
 
Ancak proje de yayalaştırma belediye meclisince [[oy birliği]] ile kabul edilmişken, sadece umumi hizmette kullanılmak koşulu ile tapuda İBB'ye tahsis edilmiş olan <ref>http://sozcu.com.tr/2013/genel/topcu-kislasi-yapilamaz.html{{Ölü bağlantı|tarih=Nisan 2020 }}</ref> Gezi Parkı'na Topçu Kışlası yapılması düzenlemesi sadece AKP’li üyelerin oylarıyla oy çokluğu neticesinde kabul edilmiş ve hakkında davalar açılmıştır. Tartışmanın ekseninde Gezi Parkı’nın büyük kısmının tahribatı ve kalan kısmının da kışla ortasında kalıp halkın kullanımının engelleneceği, kent merkezinde bu kadar yeşil alan sıkıntısı çekilirken kalan son yeşil alanlardan birinin yok edilecek olmasının yanı sıra AVM'nin esnafı ve bölge kültürüne olacak olumsuz etkisi vardır.
 
Mayıs 2013'te hükümetin kışla konusundaki ısrarı [[2013 Taksim Gezi Parkı protestoları|Gezi Parkı olaylarının]] fitilini ateşleyen ana nedendir.
13. satır:
== Tarihçe ==
=== 2007 ===
İstanbul Büyükşehir Belediyesi 21 Ağustos tarihinde yaptığı açıklamada trafiğin başka caddelere yönlendirilerek İstiklâl Caddesi ve Gezi Parkı arasında araç trafiğinin ortadan kalkacağını ve planlama çalışmalarının tamamlandığını söyledi. Projede herhangi bir tünel bulunmamaktaydı.<ref>{{Web kaynağı |url=http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/Haberler/Pages/Haber.aspx?NewsID=14903 |başlık=Arşivlenmiş kopya |erişimtarihi=14 Ağustos 2013 |arşiv-url=https://web.archive.org/web/20160304193303/http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/Haberler/Pages/Haber.aspx?NewsID=14903 |arşiv-tarihi=4 Mart 2016 |ölüurl=no }}</ref>
 
=== 2011 ===
26. satır:
=== 2013 ===
* Şubat 2013 tarihinde Osmanlı dönemine ait bir kemere rastlanması nedeniyle inşaat çalışmalarına inşaatın belli bölgelerinde ara verildi.
* [[Henri Prost]] tarafından tasarlanan Gezi Parkı'nı Asker Ocağı Caddesi üzerinden karşıya bağlayan 70 yıllık yaya köprüsü İBB tarafından yıkıldı.<ref>{{Web kaynağı |url=http://www.bianet.org/bianet/kent/144303-gezi-parki-nin-70-yillik-koprusunu-yiktilar |başlık=Arşivlenmiş kopya |erişimtarihi=26 Mayıs 2014 |arşiv-url=https://web.archive.org/web/20140527220238/http://www.bianet.org/bianet/kent/144303-gezi-parki-nin-70-yillik-koprusunu-yiktilar |arşiv-tarihi=27 Mayıs 2014 |ölüurl=no }}</ref>
* Nisan 2013 itibarıyla proje kapsamında yapılması gereken işlerin yüzde 50’si tamamlandı.
* Eylül 2013 itibarıyla projenin 1. kısmı tamamlandı.
42. satır:
 
== Dış bağlantılar ==
* [http://www.youtube.com/watch?v=z6nRt11PGfI Taksim Yayalaştırma Projesi Animasyon Filmi] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20160417170518/https://www.youtube.com/watch?v=z6nRt11PGfI |tarih=17 Nisan 2016 }}
 
== Kaynakça ==