Aerodinamik kuvvet: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
k Bot: Kozmetik değişiklikler |
|||
9. satır:
Basınç yüzeye dik ve bölgesel etki ederken, kesme kuvveti yüzeye paralel ve bölgesel etki eder. Cismin tüm yüzeyine etki eden basınç ve kayma kuvvetlerinin toplamı net aerodinamik kuvvete eşittir.
[[Dosya:aeroforces.svg|
Bir cisim(örneğin kanat,kanat profili), havanın içerisinde hareket ederken hareket yönünün tersinde belli bir açı ile aerodinamik kuvvet oluşturur. Bu Aerodinamik kuvvet iki bileşen ile açıklanır;
21. satır:
Jet motorları tarafından üretilen kuvvetlere itme kuvveti denir ve bu kuvvetler de aerodinamik kuvvet sınıfında yer alır. Havada hareket halinde bulunan uçaklara etki eden kuvvetler,; sürüklenim,kaldırma ve itme kuvveti olarak üçe ayrılabilir. Uçaklara ayrıca ağırlık etki eder ancak ağırlık bir aerodinamik kuvvet değildir.
== Kaynakça ==
* İngilizce vikipedi
* Hurt, H.H.Jr. Aerodynamics for Naval Aviators. A National Flightshop Reprint, Clearwater, Florida (1979)
* Clancy, L.J. (1975). Aerodynamics. Pitman Publishing Limited, London.
* Massey, B.S. Mechanics of Fluids, 2nd Edition. Van Nostrand Reinhold Co., London (1970) Library of Congress Catalog Card No.
* Anderson, J.D.Jr. Aircraft performance and designTata McGraw-Hill.
== İlgili bağlantılar ==
| |||