Vikipedi

İzobütan: Revizyonlar arasındaki fark

Kimyasal bileşik
Sonraki sürümle aradaki fark →
İçerik silindi İçerik eklendi
GörselVikimetin
Euphemiakh (mesaj | katkılar)
Beyaz liste
2.263 değişiklik
"Isobutane" sayfasının çevrilmesiyle oluşturuldu.
Etiketler: İçerik Çevirmeni İçerik Çevirmeni 2
(Fark yok)

Sayfanın 08.16, 9 Haziran 2020 tarihindeki hâli

2-metilpropan, i-bütanveya metilpropan olarak da bilinen izobütan, moleküler formülü HC(CH3)3 olan kimyasal bir bileşiktir. Bütan izomeridir. Üçüncül karbonlu en basit alkandır . İzobütan, petrokimya endüstrisinde, örneğin izooktan sentezinde öncü bir molekül olarak kullanılır. [1]

Üretim

İzobütan, bütanın izomerleştirilmesiyle elde edilir.

 

Kullanımları

İzobütan, rafinerilerin alkilasyon ünitelerinde ana besleme stoğudur. İzobütan kullanılarak, iyi yanma özellikleri olan çok dallı, benzin dereceli "harman stokları" üretilir. İzobütanın tipik ürünleri 2,4-dimetilpentan ve özellikle 2,2,4-trimetilpentandır.

 
2,4-dimetilpentan üretimi için tipik asit katalizli yol.

Çözücü

Yüksek yoğunluklu polietilen yapmak için Chevron Phillips çamur işleminde, seyreltici olarak izobütan kullanılır. Bulamaç haline getirilmiş polietilen çıkarıldıkça, izobütan "parlatılır" ve yoğunlaştırılır ve bu amaçla döngü reaktörüne geri dönüştürülür.

Tert-Butil hidroperoksite öncü

İzobütan tert-Bütil hidroperoksite okside olur, daha sonra propilen ile reaksiyona girerek propilen oksit çıkarır. Yan ürün olarak ortaya çıkan tert-bütanol, tipik olarak metil tert-bütil eter (MTBE) gibi benzin katkı maddelerinin yapımında kullanılır.

Çeşitli kullanımlar

İzobütan ayrıca aerosol kutuları için itici olarak da kullanılır.

İzobütan, özellikle kamp için kullanılan yakıt bidonlarında yaygın olan karışık yakıtların bir parçası olarak kullanılır. [2]

Soğutucu

İzobütan soğutucu olarak kullanılır.[3] Buzdolaplarındaki kullanımları 1993 yılında Greenpeace'in Alman şirketi Foron ile Greenfreeze projesini sunmasıyla başladı. [4] Bu bağlamda, saf, kuru "izobütan" karışımları (R-600a) ihmal edilebilir ozon tüketme potansiyeline ve çok düşük küresel ısınma potansiyeline sahiptir (karbon dioksitin GWP'sinin 3.3 katı bir değere sahiptir) ve geleneksel sabit soğutma ve iklimlendirme sistemlerinde R-12, R-22 (her ikisi de Freon markası tarafından yaygın olarak bilinir), R-134a ve diğer kloroflorokarbon veya hidroflorokarbon soğutucu akışkanlar için fonksiyonel bir ikame görevi görür.

Bir soğutucu akışkan olarak izobütan, yanıcı olmayan CFC soğutucu akışkanlarıyla ilişkili tehlikelere ek olarak bir patlama riski de oluşturur. Bu soğutucunun, başlangıçta izobütan için tasarlanmamış motorlu taşıt iklimlendirme sistemleri için değiştirilmesi geniş bir şekilde yasaklanmıştır veya önerilmez. [5] [6] [7] [8] [9] [10]

Hidrokarbon soğutucuların satıcıları ve savunucuları, hidrokarbonlarla doldurulmuş araç klima sistemlerinin sayısına göre bu tür olayların çok az olduğu gerekçesiyle bu tür yasaklara karşı çıkmaktadırlar. [11] [12]

İsimlendirme

Geleneksel izobütan ismi 1993 IUPAC önerilerinde hala korunmuştur, [13] ancak 2013 önerilerine göre artık önerilmemektedir. İzobütandaki en uzun sürekli zincir sadece üç karbon atomu içerdiğinden, tercih edilen IUPAC adı 2-metilpropandır, ancak yerel (2-) genellikle genel adlandırmada gereksiz olarak göz ardı edilir; C2, bir propan zincirinde, ana zinciri değiştirmeden ve anayasal izomer n- bütanı oluşturmadan bir metil ikame edicisinin yerleştirilebildiği tek konumdur.

Kaynakça

  1. ^ "Patent Watch, July 31, 2006". March 11, 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: August 8, 2006. 
  2. ^ "Frequently Asked Questions About Lightweight Canister Stoves and Fuels". Backpacking Light. 2005-02-08. Erişim tarihi: 2014-07-26. 
  3. ^ "European Commission on retrofit refrigerants for stationary applications" (PDF). 2009-08-05 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 2010-10-29. 
  4. ^ "GreenFreeze". Greenpeace. 2010-03-15. Erişim tarihi: 2013-01-02. 
  5. ^ "U.S. EPA hydrocarbon-refrigerants FAQ". Epa.gov. Erişim tarihi: 2010-10-29. 
  6. ^ "Compendium of hydrocarbon-refrigerant policy statements, October 2006" (PDF). 2014-08-08 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 2014-08-01. 
  7. ^ "MACS bulletin: hydrocarbon refrigerant usage in vehicles" (PDF). 2011-01-05 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 2010-10-29. 
  8. ^ "Society of Automotive Engineers hydrocarbon refrigerant bulletin". Sae.org. 2005-04-27. 2005-05-05 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2010-10-29. 
  9. ^ "Saskatchewan Labour bulletin on hydrocarbon refrigerants in vehicles". Labour.gov.sk.ca. 2010-06-29. 2009-07-01 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2010-10-29. 
  10. ^ "Queensland (Australia) government warning on hydrocarbon refrigerants" (PDF). Energy.qld.gov.au. 2008-12-17 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 2010-10-29. 
  11. ^ "New South Wales (Australia) Parliamentary record, 16 October 1997". Parliament.nsw.gov.au. 1997-10-16. 1 July 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2010-10-29. 
  12. ^ "New South Wales (Australia) Parliamentary record, 29 June 2000". Parliament.nsw.gov.au. 22 May 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2010-10-29. 
  13. ^ A Guide to IUPAC Nomenclature of Organic Compounds 1993. Oxford: Blackwell Science. 1994. ISBN 0-632-03488-2.  http://www.acdlabs.com/iupac/nomenclature/93/r93_679.htm

Dış bağlantılar

"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=İzobütan&oldid=22621086" sayfasından alınmıştır