Vikipedi

Viyadük: Revizyonlar arasındaki fark

Etkileşimli olarak geçmişe göz at
[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmemiş revizyon]
← Önceki sürümle aradaki farkSonraki sürümle aradaki fark →
İçerik silindi İçerik eklendi
GörselVikimetin
→‎top: düzeltme AWB ile
Mallar yazdım
Etiketler: Mobil değişiklik Mobil ağ değişikliği
6. satır:
Yolun dolambaçlı olmasını engeller, [[Trafik|trafiği]] ve zaman kaybını azaltır. Genellikle [[otoyol]]lar veya [[Demiryolu ulaşımı|demiryolu]] akışını düzene sokmak için inşa edilir.
 
Tarihteki ilk köprüyol 1844-1847 yıllarında [[Almanya]]'da inşa edilmiştir. Tasarımı [[Romaankara mallar ]] [[su kemerleri]]ne benzeyen bu köprüyolun yapımı için yaklaşık 150.000 metrekare taş kullanılmıştır. 1847 yılında yapımı tamamlandığında uzunluğu 400 m, genişliği 10 m, yüksekliği ise 20 m idi. 400 metrelik açıklığı geçmek için 28 adet kemer kullanılmıştır.
 
[[Kategori:Köprüyollar| ]]
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Viyadük" sayfasından alınmıştır