Fritz Todt: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Khutuck Bot (mesaj | katkılar) k Tarih bağlantısı düzenleme |
|||
1. satır:
[[Dosya:Bundesarchiv Bild 146-1969-146-01, Fritz Todt.jpg|thumb|Fritz Todt, 1940]]
'''Fritz Todt''' (d.
Fritz Todt [[Münih Teknik Üniversitesi]]'nde inşaat mühendisliği okudu. 1914'te Alman ordusuna gönüllü olarak katıldı. Subay oldu ve hava gözlemciliği yaptı. Savaşta yaralandı ve savaştan sonra eğitimine [[Karlsruhe]]'de devam etti. 1922'te [[Nazi Partisi]]'ne girdi. 1931'de Münih Teknik Üniversitesi'nde ''Fehlerquellen beim Bau von Landstraßen aus Teer und Asphalt'' (Asfalt ve katrandan yolların inşasındaki hata kaynakları) isimli teziyle mühendislik doktorasını tamamladı. Aynı yıl [[Ernst Röhm]]'ün karargahında SA-[[Oberführer]], 1933'te Parti Reich yönetiminde Teknik Merkez Dairesi'nin başkanı oldu. 1933'te [[Adolf Hitler]] tarafından ulaşım ve savunma örgütü kurmakla görevlendirildi. 30 Haziran 1933'ten itibaren Karayolları Genel Müfettişi, 1938'de inşaat ekonomisinden tam yetkili sorumlu oldu. [[Atlantik Duvarı]]'nın yapımında ve büyük inşaatlarda özellikle yabancı ve zorla çalıştırılan işçileri bir araya getiren [[Todt Örgütü]]'nün kurucusu oldu. O dönemin işsizlerini toplayarak kurduğu bu örgüt önce geniş bir karayolları ağı kurulması (1933-1938) işini üstlendi. Aynı zamanda SA-[[Obergruppenführer]], Hava Kuvvetleri Tümgenerali oldu. 1940'tan itibaren aynı zamanda Reich Silahlanma ve Mühimmat Bakanı, 1941'den itibaren su ve elektrik genel müfettişi görevlerinde bulundu.
|