Ankara-İstanbul yüksek hızlı demiryolu: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
k düzeltme |
Bluetime93 (mesaj | katkılar) Doğançay Ripajı ve bazı YHT istasyonu inşaatları hariç hat tamamlandı. Bu çerçevede mümkün olduğunca düzenlendi ancak daha fazla güncelleme gerekiyor. |
||
1. satır:
{{güncelle}}
{{Tren hattı bilgi kutusu
| box_width = 260px
Satır 12 ⟶ 13:
| tip =
| sistem =
| durum =
| bölge =
| başlangıç = [[Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı]]
| bitiş = [[
| istasyonlar =
| rotalar =
| yolcu_kapasitesi = 2.557.000 (2011)<ref>[http://www.tcdd.gov.tr/Upload/Files/ContentFiles/2010/istatistik/20072011yillik.pdf] - Page 63</ref>
Satır 23 ⟶ 24:
| kapanış =
| sahibi = [[Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları|TCDD]]
| işletmeci = [[
| depo =
▲ | tracklength = {{convert|533|km|mi|sp=us}}
| açıklık = Standart
| kabin_sistemi =
| rota_sayısı =
| hız_km/s =
| hız_mph =
| hız = 250 km/s
| el = 25
| yükseklik_m =
| yükseklik_ft =
Satır 48 ⟶ 43:
|yolculuk_süresi=4 Saat
}}
'''Ankara-İstanbul yüksek hızlı demiryolu''', [[Ankara]] ile [[İstanbul]] arasında [[Yüksek Hızlı Tren|Yüksek Hızlı Tren (YHT)]] hizmeti verilen 533 km. uzunluğundaki yüksek hızlı demiryolu hattıdır. Trenlerin maksimum hızı 250 km/saattir. Sefer süresi [[Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı|Ankara YHT]] – [[Söğütlüçeşme Tren İstasyonu|İstanbul-Söğütlüçeşme]] seferlerinde 4 saat 30 dakika ve '''Ankara YHT''' – [[Halkalı Tren İstasyonu|İstanbul-Halkalı]] seferlerinde 5 saat 27 dakikadır.
YHT hattının [[Ankara Garı|Ankara]] – [[Eskişehir Garı|Eskişehir]] arasındaki kısmı [[2009]]'da, '''Eskişehir''' – [[Pendik Tren İstasyonu|İstanbul-Pendik]] arasıdaki ise [[2014]]'te, '''İstanbul-Pendik''' – [[Halkalı Tren İstasyonu|İstanbul-Halkalı]] arasındaki kısmı ise [[12 Mart]] [[2019]]'da [[Marmaray]] ile birlikte entegre olarak hizmete girmiştir. Ayrıca hattın Ankara'daki başlangıç/bitiş istasyonu olan [[Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı]] [[29 Ekim]] [[2016]] tarihinde hizmete girmiştir.<ref>http://www.tcddtasimacilik.gov.tr/files/3/yolcu/13032019halkaliyht.pdf</ref><ref>http://www.tcddtasimacilik.gov.tr/files/3/yolcu/13032019yhtbaglanti.pdf</ref>
YHT hattında [[Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı|Ankara YHT]] – [[Eryaman Yüksek Hızlı Tren Garı|Eryaman YHT]] – [[Polatlı Yüksek Hızlı Tren Garı|Polatlı YHT]] – [[Eskişehir Garı|Eskişehir]] – [[Bozüyük Yüksek Hızlı Tren Garı|Bozüyük YHT]] – [[Bilecik Yüksek Hızlı Tren Garı|Bilecik YHT]] – ''[[Pamukova Yüksek Hızlı Tren Garı|Pamukova YHT]]'' – [[Arifiye Tren İstasyonu|Arifiye]] – [[İzmit Garı|İzmit]] - [[Gebze Tren İstasyonu|Gebze]] – [[Pendik Tren İstasyonu|Pendik]] – [[Bostancı Tren İstasyonu|Bostancı]] – [[Söğütlüçeşme Tren İstasyonu|Söğütlüçeşme]] – [[Bakırköy Tren İstasyonu|Bakırköy]] – [[Halkalı Tren İstasyonu|Halkalı]] olmak üzere 14 istasyon bulunmaktadır.
== Yolculuk süreleri ==
* Konvansiyonel Demiryolu: 7 saat 50dk. (Fatih Ekspresi) ile 9 saat (Anadolu Ekspresi) arasında
* Karayolu: ortalama 5,5 saat
* Yüksek Hızlı Demiryolu: en kısa
* Hedeflenen (bütün kısımlar ve eksiklikler tamamlandığında): 3 saat (
* Sürat demiryolu projesi: 1,5 saat (Ankara-Halkalı)
* Yüksek Hızlı Tren: en kısa
== Gecikme ==
Satır 62 ⟶ 61:
== Proje dahilinde yapılanlar ==
* Alt geçit: 122
* Viyadük: 21
* Köprü: 43
* Kazı: 32 milyon m³
* Üst geçit: 56
* Menfez: 480
* Tünel: 43
* Dolgu: 19 milyon m³
== Revizyonlar ve Tamamlanmamış kesimler==
Satır 81 ⟶ 80:
===Sürat demiryolu ve Köseköy bağlantısı===
Şu anki kısmen tamamlanmış ve kısmen devam etmekte olan projenin ''gerçek'' (yüksek hız akreditasyonu alabilecek) yüksek hızlı demiryolu kesimi Köseköy'de son bulmaktadır. Trenler İstanbul'a ulaşabilmek için yenilenen konvansiyonel tren hattını kullanmaktadır. İleriki ihtiyaçlar, Marmaray'da oluşabilecek sıkışıklar ve daha hızlı bir tren hattı için, ikinci (ve ''Sürat Demiryolu'' olarak da adlandırılan) bir proje geliştirilmiştir. Bu projede trenlerin maksimum hızının 350 km/saat'e kadar çıkması planlanmakta olup, güzergahın Ankara
== Proje gerçekleşmeleri ==
| |||