Stephenson's Rocket: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
→‎Hizmet: düzeltme AWB ile
Khutuck Bot (mesaj | katkılar)
k Kaynaklar ve referanslarda düzenleme
10. satır:
=== Temel taslak ===
Rocket, ön kısmında uzun bacaya, ara kısımda silindirik kazana, arka kısımda ise ayrı bir yanma odasına sahipti. Önde büyük, tahtadan yapılmış tekerlekler 2 adet harici silindir tarafından hareket ettiriliyordu. Arkada bulunan 2 küçük tekerlek ise bağımsızdı.
<ref name="Burton">{{Kitap kaynağı|authoryazar = Burton, Anthony|yearyıl = 1980|titlebaşlık = The Rainhill Story|publisheryayıncı = British Broadcasting Corporation|isbn = 0-563-17841-8}}</ref>
 
=== Tasarım amaçları ===
25. satır:
1830'dan 1834'e kadar, ''Rocket,'' Liverpool & Manchester Railway'e hizmet etmiştir.
 
L&MR hizmetinden sonra, ''Rocket, ''1836'dan 1840'a kadar Brampton,Cumberland yakınlarındaki Lord Carlisle's Railway için hizmet vermiştir.<ref>{{Kitap kaynağı|authoryazar = Webb, Brian|author2yazar2 = Gordon, David A.|yearyıl = 1978|titlebaşlık = Lord Carlisle's Railways|location = Lichfield, Staffordshire|publisheryayıncı = Railway Correspondence and Travel Society|pagesayfa = 101|isbn = 0-901115-43-6}}</ref><ref>{{Web kaynağı | yazar = Mel Draper | url = http://homepage.ntlworld.com/ms.draper/FNRM_SoE/Talks_Reports/mr1201.html | titlebaşlık = Engineering and History of Robert Stephenson's Rocket | yayıncı = Homepage.ntlworld.com | erişimtarihi = 16 NovemberKasım 2010 | arşivengelli = evet}}</ref>
 
==== Lord Carlisle's Railway ====
1836 yılında, ''Rocket'' 300£ fiyata Cumberland'te maden demiryolu olan Brampton Railway'a satıldı.<ref>{{Web kaynağı | titlebaşlık = Brampton Railway | url = http://www.cumbria-railways.co.uk/brampton_railway.html | arşivurl = http://web.archive.org/web/20160303180349/http://www.cumbria-railways.co.uk/brampton_railway.html | arşivtarihi = 3 Mart 2016}}</ref> 1862'ye kadar Tindale'da kaldı, daha sonra London Museum'a bağışlandı.
 
== Kaynakça ==