Stephenson's Rocket: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Khutuck Bot (mesaj | katkılar) k Kaynaklar ve referanslarda düzenleme |
|||
10. satır:
=== Temel taslak ===
Rocket, ön kısmında uzun bacaya, ara kısımda silindirik kazana, arka kısımda ise ayrı bir yanma odasına sahipti. Önde büyük, tahtadan yapılmış tekerlekler 2 adet harici silindir tarafından hareket ettiriliyordu. Arkada bulunan 2 küçük tekerlek ise bağımsızdı.
<ref name="Burton">{{Kitap kaynağı|
=== Tasarım amaçları ===
25. satır:
1830'dan 1834'e kadar, ''Rocket,'' Liverpool & Manchester Railway'e hizmet etmiştir.
L&MR hizmetinden sonra, ''Rocket, ''1836'dan 1840'a kadar Brampton,Cumberland yakınlarındaki Lord Carlisle's Railway için hizmet vermiştir.<ref>{{Kitap kaynağı|
==== Lord Carlisle's Railway ====
1836 yılında, ''Rocket'' 300£ fiyata Cumberland'te maden demiryolu olan Brampton Railway'a satıldı.<ref>{{Web kaynağı |
== Kaynakça ==
|