Panamerikan Karayolu: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Superyetkin (mesaj | katkılar) Kaynak viki → Çevrilmiş sayfa |
Teacher0691 (mesaj | katkılar) düzeltme AWB ile |
||
2. satır:
[[Dosya:Inter-American Highway map October 1933.jpg|thumb|300px|1933 Harita]]
'''Panamerikan karayolu''' ([[İngilizce]]: '''Pan-American Highway''', [[İspanyolca]]: '''Carretera Panamericana''', [[Portekizce]]: '''Estrada Panamericana''', [[Fransızca]]: '''Autoroute Panaméricaine'''), [[Alaska]]'dan [[Ateş Toprakları]]'na kadar uzanan ve çok az boşluğu olan bir karayolu sistemidir. Kuzey-güney uzantısında tüm [[Amerika]] kıtasını kateder. Ağ hattı olarak 48.000 kilometreyi kapsarken en uzun [[Kuzey]]-[[Güney]] hattı 25.750 kilometredir. [[1923]] yılındaki "''5. Uluslararası Amerika Ülkeleri Konferansı''" sırasında kıtayı boydan boya geçen tek bir karayolu fikri oluştu. Nihayetinde [[23 Aralık]] [[1936]] tarihinde [[Buenos Aires]]'
Yolun hemen hemen tamamı tamamlanmış ve kullanılabilir durumdadır. Sadece 90 kilometrelik [[Panama Kanalı]] ile kuzeybatı [[Kolombiya]] arasında kalan [[Darién]] eyaletinden geçmesi gereken kısmı tamamlanmamıştır. Darien ormanlık, dağlık ve biyolojik çeşitlilikler gösteren, ekolojik önemi olan bir bölgedir. Bu kısmın inşa projelerine, çeşitli sebeblerden birçok muhalefet gelmektedir. Bu muhalefetin sebebi, [[yağmur ormanları]]nın ve yerli halkların yaşam şekillerinin korunması ve bununla beraber bölgenin hayvan hastalıklarının yayılmasına ve uyuşturucu tacirlerine engel teşkil etmesidir.
| |||