Ali Çetinkaya Garı: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
k Cobija, Afyon Ali Çetinkaya Garı sayfasını Ali Çetinkaya Garı sayfasına yönlendirme üzerinden taşıdı: Hem yaygın olanı bu hem de sanırım (ihale sayfalarında görebildiğim kadarıyla) resmiyette de bu kullanılıyor |
Bluetime93 (mesaj | katkılar) Güncelleme |
||
1. satır:
{{Coor title dms|38|45|50.5|N|30|33|8.5|E|region:TR}}
{{İstasyon bilgi kutusu
| ad = Afyonkarahisar Ali Çetinkaya Garı
| yerel_ad =
| yerel_ad_dili =
| sembol_konumu =
| sembol =
| tür = [[TCDD Taşımacılık]] istasyonu
| resim = Afyon Ali Cetinkaya.jpg
| altyazı = Afyonkarahisar Ali Çetinkaya Garı
| adres = Ali Çetinkaya Mahallesi, İstasyon Caddesi, 03200
| ilçe = [[Afyonkarahisar|Afyonkarahisar Merkez]], [[Afyonkarahisar (İl)|Afyonkarahisar]]
| ülke = [[Türkiye]]
| sahip = [[Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları|TCDD]]
| işletmeci = [[TCDD Taşımacılık]]
| hat = '''TCDD Taşımacılık:'''<br /><small>[[Konya Mavi Treni]]<br />[[Pamukkale Ekspresi]]<br />[[Eskişehir-Afyonkarahisar Bölgesel Treni]]
| uzaklık =
| platformlar = '''1 yan, 1 ada platform'''
|}▼
| raylar = '''21'''
'''Afyon Ali Çetinkaya Garı''', [[Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları|TCDD]]'nin [[Afyonkarahisar]]'deki ana tren istasyonudur. 1895 yılında açıldı. Günümüzde lojman olarak kullanılan tarihî garın yerine 1939 yılında inşa edilen yapı eski Afyon milletvekili ve ulaştırma bakanı [[Ali Çetinkaya]]'nın adını taşımaktadır.▼
| tren_işletmecileri = [[TCDD Taşımacılık]]
| bağlantılar =
| yapı = Hemzemin
| otopark = Hayır
| bisiklet = Evet
| engelli = Evet
| kod =
| bölge = [[TCDD 7. Bölge|7. Bölge]]
| website =
| açılış = 1899
| yolcular =
| yolcu_sıralaması =
| hizmetler = [[Demiryolu ulaşımı]]
▲'''
== Tarihçe ==
Osmanlı Hükûmeti tarafından İngiliz '''"The Smyrna Cassaba Railway (SCR)" Şirketi''''ne demiryolu inşa etme ve işletme imtiyazı verilmiştir. [[Smyrne Cassaba & Prolongements|İzmir (Basmane)-Turgutlu (Kasaba) Demiryolu]] hattının inşası [[1864]] yılında başlamıştır. Demiryolu hattı, [[10 Ocak]] [[1866]] tarihinde ise '''Turgutlu''''ya ulaşarak hizmete girmiştir. Daha sonrasında SCR Şirketi'ne verilen yeni imtiyazlar ile demiryolu hattı 1875 yılında [[Alaşehir]]'e ve 1890 yılında da [[Soma]]'ya uzatılmıştır. Sonrasında Osmanlı hükûmeti, hattı '''rasyonalize etme''' kararı alarak tamamen satın almış (rachat hakkı) ve imtiyazı sonlandırmıştır. Ancak demiryolu hattı Osmanlı hükûmeti tarafından [[17 Şubat]] [[1893]]'te [[International Sleeping Car Company|Uluslararası Yataklı Vagon Şirketi]]'nin sahibi olan [[Georges Nagelmackers]]'a satılmıştır. [[16 Temmuz]] [[1893]] tarihinde ise demiryolu hattının inşa ve işletim imtiyazı Fransız '''"Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne-Cassaba et Prolongements (SCP)" Şirketi''''ne verilmiştir.
'''SCP Şirketi''''ne, mevcut demiryolu hattını doğuda [[Alaşehir]]'den [[Afyonkarahisar]]'a uzatmak için yeni bir imtiyaz verilmiştir. Ancak Afyonkarahisar bölgesindeki demiryolları ve [[Ali Çetinkaya Garı|Afyonkarahisar Garı]]'nı inşa etme ve işletme hakkı [[Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie|Anadolu Demiryolları]] (CFOA) Şirketi'ne ait olduğu için, CFOA Şirketi ile SCP Şirketi arasında bir anlaşma imzalanmış ve Alaşehir-Afyonkarahisar hattı 1899 yılında hizmete girmiştir.
[[1923]] yılında [[Türkiye|Türkiye Cumhuriyeti]] kurulmuştur. Yeni Türk hükûmeti '''demiryollarını millileştirme''' kararı almış ve demiryolu hattını işleten CFOA Şirketini [[1927]]'de, SCP Şirketini [[1934]] yılında satın alarak feshetmiş ve daha sonrasında [[Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları|TCDD]]'ye bağlamıştır.
== Günümüz ==
SCR&SCP Şirketi'nin işlettiği demiryolu hattı günümüzde [[İzmir-Bandırma-Afyonkarahisar Demiryolu]] adıyla bilinmektedir. Demiryolu hattının sahibi [[Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları|TCDD]], sorumlusu [[TCDD 3. Bölge|TCDD 3.]] ve [[TCDD 7. Bölge|7. Bölge]] Müdürlükleri ve işleticisi ise [[TCDD Taşımacılık|TCDD Taşımacılık A.Ş.]]'dir.
== Saat kulesi ==
Binanın çatısından yükselen kare prizma şeklindeki kulenin iki cephesinde [[Roma rakamları]]ndan ve akrep ile yelkovandan müteşekkil bir saat bulunmaktadır. Mekanik mekanizmalı saat halen çalışmaktadır.<ref>{{Kaynak|soyadı1=Cansever|ad1=Meltem|başlık=Türkiye'nin Kültür Mirası 100 Saat Kulesi|ay=Haziran|yıl=2009|yayıncı=NTV Yayınları|yer=İstanbul|isbn=9786055813239|sayfa=24}}</ref>
Satır 24 ⟶ 47:
== Demiryolu hattı ==
; Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD)
▲* [[Izmir-Afyonkarahisar Tren Hattı]]
== Faaliyet ==
|