L'Équipe: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
→‎top: düzeltme AWB ile
düzeltme AWB ile
37. satır:
== Tarihi ==
====''L'Auto-Vélo''====
[[Dosya:De Dion stoomdriewieler.GIF|thumb|rightsağ|200px|de Dion, kendi şirketinin ilk ürünlerinden birini kullanırken.]]
 
''L'Auto'' ve ondan doğması dolayısıyla ''L'Équipe'' ortaya çıkışını 19. yüzyılda Fransa'da patlak veren, olaya adı karışan asker [[Alfred Dreyfus]]'un ismiyle [[Dreyfus olayı]] olarak bilinen, skandala borçludur. O dönemde Dreyfus ,savaş sonrası paranoya ve artan [[anti-semitizm]]le birlikte, Fransa'nın gizli belgelerini, eski düşman ülke [[Almanya]]'ya satmakla itham edilmişti. Fransız toplumu suçlamaları haklı bulanlar ve bu iddialara inanmayanlar olarak ikiye ayrılırken, durum neredeyse bir iç savaşa dönüşmüştü; hatta bu konudaki görüş ayrılığının etkilerinin günümüz Fransa'sında bile etkilerinin halen görüldüğü söylenir. Dreyfus mahkemeler sonucu, bir adadaki mahkûm toplama kamplarına gönderilirken, tarihi süreç sonunda masum olduğu anlaşıldı.
55. satır:
 
====''L'Équipe''====
[[Dosya:1897garin.jpg|thumb|rightsağ|200px|[[Maurice Garin]], ilk Fransa Bisiklet Turu'nun kazananı]]
 
1940'ta [[Jacques Goddet]] Desgrange'ın yerine geçerek editör ve Fransa Bisiklet Turu düzenleyicisi oldu. (Ancak Almanların savaş sırasında turun devam ettirilmesi önerilerini geri çevirdi, bakınız [[İkinci Dünya Savaşı sırasında Fransa Bisiklet Turu]]) Goddet ''L'Auto'''nun ilk mali sorumlusu Victor Goddet'in oğluydu. Goddet Fransız hükumeti tarafından açılan davalarda gazetenin amaçları hakkında savunmalar yapmış, ancak kamuoyu nezdinde Almanlara olmasa bile, kukla başkan [[Philippe Pétain]]'e yakın olması sebebiyle aklanamamıştır.<ref name="Boeuf"/>
"https://tr.wikipedia.org/wiki/L%27Équipe" sayfasından alınmıştır