U-bot: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
→II. Dünya Savaşı: düzeltme AWB ile |
→Radarın bulunması ve Konvoylar: Su altında radar değil, sonar kullanılmaktadır. |
||
6. satır:
II. Dünya Savaşı'nın başında denizaltı filosu komutanı olan [[Karl Donitz]]'in geliştirdiği [[Wolfpack|kurt kapanı taktiği]] ile bu denizaltılar özellikle savaşın ilk 2-3 yılında [[müttefik]] konvoylarına ağır kayıplar verdirmiş, ikmallerini aksatmışlardır. [[II. Dünya Savaşı]]'nda Atlantik'teki savaşın baş kahramanıydı. Savaşta Almanya en büyük denizaltı filosuna sahipti. Oysaki [[I. Dünya Savaşı]]'nın sonunda imzalanan [[Versay Barış Antlaşması]]'na göre Almanya'nın deniz kuvvetleri 6 kruvazör, 6 savaş gemisi ve 12 destroyerden fazla olamazdı. Ama Almanya antlaşmaya uymamış özellikle Hitler döneminde çokça U-bot üretmişti. [[Winston Churchill]] günlüğünde şöyle yazmıştı: <nowiki>''</nowiki>Savaş boyunca beni gerçekten korkutan tek şey U-bot tehlikesiydi.<nowiki>''</nowiki> Savaşın başlarında Alman denizaltıları müttefik gemilerine çok fazla zarar vermişlerdir. Atlantik denizi savaş zamanı, Amerika ve Kanada'dan gelen gıda ve malzeme bakımından İngiltere açısından çok kritik bir denizdi.
===
İngilizler gemiyle malzeme ve insan taşıyan gemileri U-bot'lardan korumak için konvoylar halinde hareket etmiştir. Bu konvoylar 30-40 gemiden oluşup 3-4 destroyer veya savaş gemisi tarafından korunuyordu. Buna karşın Almanlar [[wolfpack]] (Kurt Kapanı) denilen bir taktik geliştirmişlerdi. Dönemin Almanya Deniz Kuvvetleri Başkanı [[Karl Dönitz]]'in geliştirdiği bu taktik, genellikle tek dolaşan Alman denizaltılarının birleşerek birlikte aynı anda konvoylara saldırmasıydı. Denizaltılar birden konvoyun ortasında belirip etkili atışlar yapabiliyordu. Bu taktiğin can alıcı noktası saldırıların gece yapılmasıydı. Böylece U-botlar Müttefik gemileri tarafından zar zor seçilebiliyordu. Çünkü
== Sınıfları ==
| |||