İzmir'de toplu taşıma: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
BSRF (mesaj | katkılar)
güncelleme
düzeltme AWB ile
5. satır:
{{Ana|İzmir metrosu}}
[[Dosya:Izmir Metro Rapid Transit Stadyum Station.jpg|thumb|Metronun [[Stadyum (İzmir metrosu)|Stadyum]] istasyonu.]]
İzmir metrosunun temeli Aralık 1994'te atıldı.<ref name="asama1">{{Web kaynağı |url=http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/SiteImages/Haber/eylul2012/METROTABLO.pdf |başlık=Birinci Aşama İnşaatı |yayımcı=ibb.gov.tr |erişimtarihi=18 Ekim 2015 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20151018113521/http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/SiteImages/Haber/eylul2012/METROTABLO.pdf |arşivtarihi=18 Ekim 2015}}</ref> Ağustos 1996'da ilk tren setleri teslim edildi.<ref name="asama1"/> Nisan 2000'de tamamlanan ilk aşama, 22 Mayıs 2000'de hizmete girdi.<ref name="asama1"/><ref name="metro-brosur">{{Web kaynağı |url=http://www.izmirmetro.com.tr/files/metro_brosur_tur.pdf |başlık=İzmir Metro A.Ş. Tanıtım Kitabı |yayımcı=izmirmetro.com.tr |erişimtarihi=18 Ekim 2015 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20131214225509/http://www.izmirmetro.com.tr/files/metro_brosur_tur.pdf |arşivtarihi=14 Aralık 2013}}</ref> Metronun ilk aşamasında on istasyon bulunmaktaydı.<ref name="asama1"/> 2012 ve 2014'teki genişletmelerle bu sayı on yediye çıkarken hat uzunluğu 20 kilometre oldu.<ref>{{Haber kaynağı |url=http://www.milliyet.com.tr/izmir-metrosu-nda-nihayet-mutlu-son-gundem-1917709/ |başlık=İzmir Metrosu'nda nihayet mutlu son |çalışma=Milliyet |tarih=27 Temmuz 2014 |erişimtarihi=18 Ekim 2015}}</ref> Gelecekte yapılacak genişletmelerle mevcut tek hattın [[Bornova]]'nın merkezine ve batıda [[Güzelbahçe]]'ye uzatılması, [[Buca]], [[Gaziemir]], [[Kemalpaşa, İzmir|Kemalpaşa]] ve [[Menemen, İzmir|Menemen]]'e ise dört yeni hat inşa edilmesi planlanmaktadır.<ref name="hedef">{{Web kaynağı | url = http://www.izmir.bel.tr/HaberDetay/33269/tr | başlık = İşte İzmir'in yol haritası | yayımcı = izmir.bel.tr | tarih = 9 Ocak 2018 | erişimtarihi = 19 Ocak 2018 | arşivurl = http://web.archive.org/web/20180121145236/http://www.izmir.bel.tr/HaberDetay/33269/tr | arşivtarihi = 21 Ocak 2018}}</ref>
 
Seferler yoğun saatlerde beş dakikada bir düzenlenirken en uzun sefer aralığı on dakikadır.<ref>{{Web kaynağı | url = http://www.izmirmetro.com.tr/SeferPlani/35 | başlık = Sefer Planı | yayımcı = izmirmetro.com.tr | erişimtarihi = 18 Ekim 2015 | arşivurl = http://web.archive.org/web/20160328132020/http://www.izmirmetro.com.tr/SeferPlani/35 | arşivtarihi = 28 Mart 2016}}</ref> Taşınan yolcu sayısı 2016 yılında 105 milyon seviyesindeydi.<ref>{{Web kaynağı | url = http://www.izmirmetro.com.tr/Haberler/1647 | başlık = 2016'da rekor geldi | yayımcı = izmirmetro.com.tr | tarih = 1 Ocak 2017 | erişimtarihi = 8 Ocak 2017 | arşivurl = http://web.archive.org/web/20170108192100/http://www.izmirmetro.com.tr/Haberler/1647 | arşivtarihi = 8 Ocak 2017}}</ref>
18. satır:
İzmir'de ilk tramvay 1 Nisan 1880'de faaliyete geçti.<ref>{{Web kaynağı | url = https://www.izmir.bel.tr/Izmir%E2%80%99inTarihi/225/196/tr | başlık = İzmir'in Tarihi | yayımcı = izmir.bel.tr | erişimtarihi = 16 Ekim 2015 | arşivurl = http://web.archive.org/web/20160608090132/https://www.izmir.bel.tr/Izmir%E2%80%99inTarihi/225/196/tr | arşivtarihi = 8 Haziran 2016}}</ref><ref>{{Web kaynağı | url = http://ege.gtb.gov.tr/kurumsal/izmir-gumrukleri-tarihcesi | başlık = İzmir Gümrükleri Tarihçesi | yayımcı = ege.gtb.gov.tr | erişimtarihi = 16 Ekim 2015 | arşivurl = http://web.archive.org/web/20160406011404/http://ege.gtb.gov.tr/kurumsal/izmir-gumrukleri-tarihcesi | arşivtarihi = 6 Nisan 2016}}</ref><ref name="ilktramvay">{{Haber kaynağı |url=http://www.rayhaber.com/2013/izmirin-ilk-tramvay-hatlari/ |başlık=İzmir'in ilk tramvay hatları |yayımcı=rayhaber.com |erişimtarihi=16 Ekim 2015}}</ref> Alsancak'ta, Karşıyaka'da ve Göztepe-Konak arasında [[atlı tramvay]] hatları bulunmaktaydı.<ref name="ilktramvay"/><ref>{{Web kaynağı | url = http://www.izmir.bel.tr/UploadedPics/File/Tram_Raporu.pdf | başlık = İzmir Tramvay Hatları Ön Etütleri | yayımcı = izmir.bel.tr | tarih = Aralık 2009 | erişimtarihi = 16 Ekim 2015 | arşivurl = http://web.archive.org/web/20120518093325/http://www.izmir.bel.tr/UploadedPics/File/Tram_Raporu.pdf | arşivtarihi = 18 Mayıs 2012}}</ref> 18 Ekim 1928'de Göztepe-Konak hattı elektrikli hâle getirildi.<ref name="ilktramvay"/> 31 Ekim 1928'de ise şehirdeki atlı tramvay seferleri son buldu.<ref name="ilktramvay"/> İzmir'deki tramvaylar 7 Haziran 1954'te tamamen kaldırıldı.<ref name="ilktramvay"/>
 
Nisan 2015'te yapımına başlanan [[Karşıyaka tramvayı]], 11 Nisan 2017'de hizmete girdi.<ref name="acilis">{{Web kaynağı | url = http://www.izmir.bel.tr/HaberDetay/22451/tr | başlık = Karşıyaka'da 'tramvaylı' günler başladı | yayımcı = izmir.bel.tr | tarih = 11 Nisan 2017 | erişimtarihi = 22 Nisan 2017 | arşivurl = http://web.archive.org/web/20170507171102/http://www.izmir.bel.tr/HaberDetay/22451/tr | arşivtarihi = 7 Mayıs 2017}}</ref> İnşaatı Temmuz 2015'te başlayan [[Konak tramvayı]] ise Mart 2018'de açıldı.<ref name="konak">{{Web kaynağı | url = http://www.izmir.bel.tr/tr/Haberler/gule-gule-kullan-izmir/34497/156 | başlık = Güle güle kullan İzmir! | yayımcı = izmir.bel.tr | tarih = 24 Mart 2018 | erişimtarihi = 24 Mart 2018 | arşivurl = https://web.archive.org/web/20180324101013/http://www.izmir.bel.tr/tr/Haberler/gule-gule-kullan-izmir/34497/156 | arşivtarihi = 24 Mart 2018}}</ref> Karşıyaka tramvayının [[Çiğli]]'ye uzatılması, Girne'ye ise 4,4 &nbsp;km uzunluğunda ve on duraklı yeni bir hat yapılması planlanmaktadır.<ref name="hedef"/>
 
== Lastik tekerlekli araçlar ==