Pearl Harbor Saldırısı: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Teacher0691 (mesaj | katkılar) →Uzun dönemde etkileri: düzeltme AWB ile |
By erdo can (mesaj | katkılar) k →7 Aralık 1941 itibarı ile Amerikan kayıplarına ilaveler: Düzenleme, değiştirildi: itibari ile → itibarı ile AWB ile |
||
278. satır:
* Uçak gemilerine petrol ve diğer kaynakların kontrolü için saldırılan "Güney Kaynak Bölgesindeki" (Filipinler, Doğu Hindistan, Malaya ve Burma gibi) Japon saldırılarını desteklemek için gerek vardı. Japon liderler (özellikle ordu) güneyde, uçak desteğinden mahrum bırakıldığı böylesi bir operasyon için isteksizdi ve Nagumo gerekmedikçe komutasını riske atmayacağına dair kesin bir emir altındaydı. Saldırının denendiği tatbikatlarda iki ya da dört uçak gemisinin kaybı söz konusuydu ve Nagumo hiçbir gemiyi kaybetmeden geri döneceğine çok mutlu olmalıydı ki büyük olasılıkla bunu şansa bırakmak istemedi.
=== 7 Aralık 1941
[[Japon denizaltısı I-26]] San Francisco açıklarında [[Amerika Birleşik Devletleri Kara Kuvvetleri]]nin kiraladığı ''Cynthia Olson'' nakliye gemisini, batırdı.<ref>[http://www.artfiberglass.com/ship/co.html Artfiberglass.com The Cynthia Olson URL erişim tarihi: 28 Haziran 2008]</ref>
| |||