'''Türk İnsansız Hava Aracı Anka''', '''TAI Anka''', '''TUSAŞ Anka''' veya '''Anka''' (yaygın kullanımı) [[TusaşTUSAŞ|Türk Havacılık ve Uzay SanayiSanayii A.Ş.]] tarafından geliştirilmiş bir [[insansız hava aracı]]dır.
== Gelişim ==
24 Aralık 2004 tarihinde, [[Savunma Sanayii Müsteşarlığı (Türkiye)|Savunma Sanayisi Müsteşarlığı]] (SSM)]] ile [[TUSAŞ|Türk Havacılık ve Uzay SanayisiSanayii A.Ş.]] (TUSAŞ) arasında imzalanmış olan sözleşmeyle yürürlüğe giren Türk İnsansız Hava Aracı (TİHA) Programı; ile söz konusu araç [[Türk Silahlı KuvvetlerininKuvvetleri]]'nin orta irtifa uzun havada kalışlı bir İnsansız Hava Aracı (İHA) sistemi gereksinimleri karşılamaya yönelik yürütülmektedirolarak geliştirilmiştir. Araç, 16 Temmuz 2010 tarihinde hangardan çıkmış ve basın ve ulusa tanıtımı yapılmıştır. 30 Aralık 2010 tarihinde ilk uçuşunu istemeden yapan Anka 14 dakika havada kalmıştır. Anka, 22 Ekim 2011 tarihindeki 5'nci uçuşunda 2 saat 15 dakika uçmuş, 10 bin fit irtifaya çıkmış ve başarılı bir şekilde piste inmiştir. 6. test uçuşu 22 Kasım 2011 tarihinde yapıldı ve 6 saat havada kaldı. 18 bin fit yani 6 bin metre irtifaya çıktı. 240 testin başarıyla tamamlandığı uçuş sırasında ilk defa Sivrihisar'a oto pilot sistemi ile inip kalkan ANKA'nın, 2013'te Türk Silahlı Kuvvetleri için seri üretime geçmesi planlanmaktadırbeklenmektedir. Bir sonraki projede ise bu araca silah sistemleri eklenmesi kararlaştırılmıştır.<ref name="TAI">[https://www.tai.com.tr/prog.aspx?contentDefID=8/ ANKA] Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ)</ref>.
Yeni nesil yüksek performans ANKA Blok B insansız hava aracıaracının 30 Ocak 2015 tarihinde otomatik kalkış ve iniş ile yapılan ilk uçuşta, farklı oto pilot ve iniş modlarının testleritestlerini eksiksiz tamamladığı Savunma Sanayii Müsteşarlığı tarafından açıklanmıştır.<ref>[http://www.milliyet.com.tr/yeni-nesil-anka-basariyla-uctu/ekonomi/detay/2006471/default.htm Yeni nesil Anka başarıyla uçtu]</ref>
