Saraçhane: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Teacher0691 (mesaj | katkılar) |
Değişiklik özeti yok |
||
75. satır:
Büyük yangınlar ve imar hareketleri Saraçhane semtinin fiziki ve sosyal yapısında önemli değişiklikler yaratmış, semt bir esnaf bölgesi özelliğini kaybederek kentin önemli bir kavşak noktası haline gelmiştir.
[[1941]]'de açılan [[Atatürk Bulvarı]], günümüzde yoğun bir motorlu araç trafiğini kaldırmakta ve iki yanını apartmanlar kaplamaktadır.Atatürk Bulvarı'nın açılması, hem birçok tarihi eserin ortadan kalkmasına neden olmuş, hem de Saraçhane semtinin tam ortasında kesişen bu iki arterle semtin bütünlüğü bozmuştur.Atatürk Bulvarı ile Şehzadebaşı Caddesi'nin kesiştiği noktada trafik sıkışıklığı meydana geldiğinden Belediye Başkanı [[Haşim İşcan]] döneminde ([[1963]]-[[1968]]) Atatürk Bulvarı'nın kotu düşürülerek burada, [[1964]]'te bir trafik altgeçidi oluşturulmuştur.Atatürk Bulvarı'nın Şehzadebaşı tarafında kalan kesiminde de [[İstanbul Belediye Sarayı]] ([[1953]]) bulunur. Ayrıca Belediye Sarayının sağ çarprazında Mimar Sinan'ın çıraklık eserim dediği Şehzadebaşı Camii yer almaktadır. https://tr.wikipedia.org/wiki/%C5%9Eehzade_Camii
Günümüzde Saraçhane, Atatürk Bulvarı Şehzadebaşı Caddesi ana arterlerinin kesiştiği bir trafik noktası özelliği kazanmıştır.
| |||