"Demiryolu ulaşımı" sayfasının sürümleri arasındaki fark

→‎İAyrıca bakınız: Yazım hatası düzeltildi
(düzeltme AWB ile)
(→‎İAyrıca bakınız: Yazım hatası düzeltildi)
Bugünkü [[Türkiye Cumhuriyeti]] sınırlarındaki ilk demir yolu [[1860]] yılında bir İngiliz şirketi tarafından kurulan [[İzmir]]-[[Aydın]] hattının bir bölümüdür. Sonra sırasıyla [[1865]]'te İzmir-Kasaba, [[1869]]-[[1877]] yılları arasında Şark Demiryolları ([[Rumeli]] hattı) döşendi. Daha sonra [[1872]]'de [[Anadolu]]-[[Bağdat]] ve Cenup demir yolları, [[1892]]'de [[Mudanya]]-[[Bursa]], [[1899]]'da [[Horasan]]-[[Sarıkamış]] ve Sarıkamış-sınır hatları döşendi ve büyük demir yolları olarak [[Amasya]], [[Samsun]] demir yolları ağı döşendi. En fazla demir yolu Cumhuriyet döneminde yapılmıştır.
 
== İAyrıcaAyrıca bakınız ==
* [[Osmanlı Devleti'nde demir yolu yöntemi]]
* [[Demir yolu hat açıklığı]]
25.097

değişiklik