Yüksek Hızlı Tren: Revizyonlar arasındaki fark

212&nbsp;km.'lik [[Polatlı]]-[[Konya]] hattının yapımı Ağustos 2006'da başladı. Hat 2011 yılında tamamlanarak hizmete açıldı. Hattın kontrolü için yapılan testlerde 40.000&nbsp;km yol yapılmıştır. Bu hat ile arada doğrudan bir hat olmadığından 10 saat 30 dakika <ref>[http://www.tcdd.gov.tr/ankara-konya+m542 Ankara Konya 10 saat 30 dakika]</ref> olan Ankara-Konya yolculuk süresi 1 saat 30 dakikaya düşmüştür. [[Ankara]]'dan [[Konya]]'ya uzanan hattın uzunluğu 306&nbsp;kmdir. Her gün karşılıklı 14 sefer yapılmaktadır. Yeni alınacak 6 Siemens Velaro tren seti teslim edildiğinde saatte bir sefer yapılacaktır. Başkentrayın tamamlanması ve saatte 300–350&nbsp;km hız yapan Siemens Velaro'ların hizmete girmesiyle 1 saat 15 dakikaya düşeceği belirtilmektedir.

* [[Konya - Adana süper hızlı demiryolu projesi]] Güzergahı Konya-Karapınar-Ulukışla-Adana'dır. Mevcut hat Karaman üzerinden dolaştığından ve hızı yük treni gereğince düşük planlandığından ayrıca yoğun istasyon sebebiyle süreyi oldukça uzattığından Konya ovasını saatte 350&nbsp; km hızla geçmesi planlanmaktadır. Ulukışla'da mevcut hatta entegrasyonu sağlanacaktır. Adana-Konya arasını en kestirmeden 1 saat 30 dakikada katedecek çok yüksek hızlı tren hattı projesidir. Hat sayesinde Adana-İstanbul süresi 3.30 saat, Adana-Ankara 3 saat, Adana-İzmir 5.30 saat, Adana-Bursa 4.30 saat, Niğde-Konya 1.15 saat olacaktır.(2023'te ihale, 2035'de tamamlanması hedefleniyor.)