Havayolu: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Sezgin İbiş (mesaj | katkılar) |
Sezgin İbiş (mesaj | katkılar) Değişiklik özeti yok |
||
1. satır:
{{diğer anlamı|
[[Dosya:2010-07-15 B767 Delta N1611B EDDF 02.jpg|thumb|250px|[[Delta Havayolları]]'na ait bir [[Boeing 767|Boeing 767-300ER]].]]
'''Hava yolu''',<ref>http://www.tdk.gov.tr/index.php?option=com_gts&arama=gts&kelime=hava%20yolu&guid=TDK.GTS.5145f5b2976cc4.01003492</ref> hava taşıtlarıyla (büyük oranda [[uçak]]larla), insan ve yük taşımacılığı yapan ticari [[şirket]]. Hızlı bir taşıma türü olan hava yolu taşımacılığı diğer ulaşım metotlarına göre daha masraflıdır.{{olgu}} Hava yolu taşımacılığının önemli bir kısmı ekspres ve kurye [[kargo]] taşımacılığıdır.
7. satır:
== İş Modelleri ==
# Network Taşıyıcılar
# Düşük Maliyetli Taşıyıcılar
14. satır:
Bununla birlikte, önümüzdeki yıllarda bu iş modellerinin farklılaşacağı ve charter tipi iş modelinin tamamen ortadan kalkarken, ultra düşükten, premium hizmete kadar beş farklı iş modelinin sektöre hâkim olacağı belirtilmektedir<ref>http://www.havayolu101.com/2014/11/23/havayolu-sirketlerinin-is-modelleri-gelecekte-nasil-olacak/[http://www.havayolu101.com/2014/11/23/havayolu-sirketlerinin-is-modelleri-gelecekte-nasil-olacak/]</ref>.
Günümüzde, network taşıyıcılara örnek olarak [[Türk Hava Yolları]], düşük maliyetli taşıyıcılara örnek olarak ise [[Ryanair]] gösterilebilir. [[ABD]]'de [[jetBlue]] ve [[Avrupa]]'da [[airberlin]] ise, hibrit iş modelini takip eden
==Kaynakça==
| |||