Deutsche Bahn: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Addbot (mesaj | katkılar)
k Bot: Artık Vikiveri tarafından d:q9322 sayfası üzerinden sağlanan 44 vikilerarası bağlantı taşınıyor
Nanahuatl (mesaj | katkılar)
k düzen
1. satır:
{{Şirket bilgi kutusu
| ad = Deutsche Bahn AG
| logo = [[Dosya:Deutsche Bahn AG-Logo.pngsvg|220px]]
| İşlem kodu =
| tip =
9. satır:
| önceli =
| ardılı =
| kuruluş = [[1994]]
| kurucu =
| feshedilme =
36. satır:
| intl =
}}
[[Dosya:Potsdamer Platz - BahnTower, 20060603 1.jpg|left|thumb|150px|[[Postdamer Platz]] [[Berlin]]]]
 
'''Deutsche Bahn AG (DB)''' Almanya'nın demiryollarıdemir yolları şirketidir. Merkezi Almanya'nın Berlin kentindedir. [[1994]] yılında doğu ve batı [[Almanya]] demiryollarının birleşmesiyle ortaya çıkmıştır. Bu anonim şirketin bünyesinde 200 yan kuruluş vardır. Ama yaptıkları cironun %50'sini tren yolu taşımacılığından kazanmaktadırlar. Merkezleri daha önce [[Frankfurt]] kentindeydi. Daha sonra [[Berlin]]'e taşındı. Şirketin kuruluş sermayesi 2,15 milyar Eurodur. Bu miktarın 430 milyonu [[Alman]] borsası [[DAX]]'da dönmektedir. [[Alman]] devleti de bu şirkete önemli oranda hissedardır. <ref name='kaynak 1'>Wikipedia'nın Almanca versiyonundan özet çeviridir</ref>
[[Dosya:Potsdamer Platz - BahnTower, 20060603 1.jpg|left|thumb|150px|[[Postdamer Platz]] [[Berlin]]]]
'''Deutsche Bahn AG (DB)''' Almanya'nın demiryolları şirketidir. Merkezi Almanya'nın Berlin kentindedir. [[1994]] yılında doğu ve batı [[Almanya]] demiryollarının birleşmesiyle ortaya çıkmıştır. Bu anonim şirketin bünyesinde 200 yan kuruluş vardır. Ama yaptıkları cironun %50'sini tren yolu taşımacılığından kazanmaktadırlar. Merkezleri daha önce [[Frankfurt]] kentindeydi. Daha sonra [[Berlin]]'e taşındı. Şirketin kuruluş sermayesi 2,15 milyar Eurodur. Bu miktarın 430 milyonu [[Alman]] borsası [[DAX]]'da dönmektedir. [[Alman]] devleti de bu şirkete önemli oranda hissedardır. <ref name='kaynak 1'>Wikipedia'nın Almanca versiyonundan özet çeviridir</ref>
 
== Alman literatüründe Alman Demiryolları ==
Satır 46 ⟶ 45:
* Hans-Joachim Ritzau et al.: ''Die Bahnreform − eine kritische Sichtung.'' Ritzau KG − Verlag Zeit und Eisenbahn, Pürgen 2003, ISBN 3-935101-04-X
* Horst Weigelt, Ulrich Langner:'' Chronik Deutsche Bundesbahn - 44 Jahre Zeitgeschichte.'' Hestra, 2. Auflage 1998. 800 Seiten. ISBN 3-7771-0277-6 (vergriffen)
 
== Dipnotlar ==
{{kaynakça}}
 
== Dış bağlantılar ==
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Bahn Bu maddeyle ilgili Wikipedia'nın Almanca versiyonunda yeralan bilgiler.]
{{Commons|Deutsche Bahn}}
* [http://www.db.de/ www.db.de] Alman Demiryolları Portalı
Satır 57 ⟶ 52:
* [http://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn?rt=1&mainframe=IK_strecken Tren bağlantıları]
* [http://www.bmvbs.de/Verkehr-,1405.949413/Boersengang-der-Bahn.htm Alman İçişleri Bakanlığı'nın konuyla ilgili araştırması]
 
== Kaynakça ==
::Bu maddenin çoğu [http://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Bahn Wikipedia'nın aynı başlıklı Almanca maddeden] alınmadır.]
 
[[Kategori:Alman şirketleri]]
"https://tr.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Bahn" sayfasından alınmıştır