Taksim Yayalaştırma Projesi: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Aybeg (mesaj | katkılar)
Değişiklik özeti yok
5. satır:
Orjinal olarak bir yıl içinde projenin tamamlanması hedeflendi. [[Taksim Meydanı]]’ndaki trafiğin kismen yer altına alınması hedefi bağlamında [[Tarlabaşı]]- [[Harbiye]] yönünde 400 metre, Harbiye-Tarlabaşı yönünde ise 320 metre uzunluğunda olacak. Bu proje sürecinde 14.315 adet [[fore kazık]] çakılacak.<ref name="klyom">{{Web kaynağı| url =http://www.sabah.com.tr/Yasam/2012/09/27/taksim-meydani-kalyona-emanet | başlık =Taksim Meydanı 'Kalyon'a emanet | erişimtarihi = 11 Mayıs 2013 | yayımcı =Sabah gazetesi }}</ref> Proje tamamlandığında yayalar [[Taksim Gezi Parkı]], [[Atatürk Kültür Merkezi, İstanbul|AKM]], [[Talimhane]] ve [[İstiklal Caddesi]] arasında trafik kesintisi olmadan yürüyebilecekler. Trafikten arındırılmış tüm alanlarla birlikte meydan yaklaşık 100 bin metrekarelik bir alana sahip olacaktır.
 
Ancak proje de yayalaştırma belediye meclisince oybirliği ile kabul edilmişken,topçular kışlasıTopçu Kışlası sadece AKPliAKP'li üyelerin oylarıyla oyçokluğuoy çokluğu ileneticesinde kabul edilmiş ve hakkında davalar açılmıştır. Zira bu kışlanın yapılması alışveriş Merkezimerkezi ve rezidans olarak kullanılması tartışması yanında TaksimdeTaksim'de Gezi ParkınınParkı'nın bir kısmının tahribatı ve kalan kısmınında kışla ortasında kalıp halkın kullanımının engelleneceği, pek çok ağacın kesileceği ve yayalaştırma kapsamındaki bölgenin kışlaya dahil edilmesiyle birlikte taksim meydanının kullanım alanının iyice daralıp bir daha gösteri ve miting yapılamayacak hale gelmesi, İstanbul'da şehrin ortasında artık Taksim -Mecidiyeköy,şişli-Şişli arasında fazla büyük bir park alanının kalmayacağı yönlerinden yoğun tepkiler toplamış ve sonrasında bu durum ve idarecilerin kışla konusundaki ısrarı 28 Mayıs 2013 tarihli geziGezi parkıParkı olaylarının fitilini ateşleyen nedenlerden biri olmuştur.
 
==Tarihçe==